Zauche

Wow ! Sieht saugeil aus - viel besser als die Standard-E30 Ausstattung !! :-o :-o :-D :-D

Stereo sollte schon sein ! Und ein bischen Leistung wär halt auch nicht schlecht ! Also was sollte ich dann für eine Lösung wählen ? Brauche ich jetzt zwei Stück 4-Kanal-Endstufen ? Nein muss nicht während der Fahr sein ! Möchte nur die Lautsprecher in der hinteren Seitenverkleidung etwas leiser einstellen, damit sie die gleich laut wie die in der Hutablage klingen ! MFG Zauche

Hi Leute ! Habe vor mir so bald wie möglich einen 30cm Sub zuzulegen. Welchen Sub ist denn der beste fürn E30 ? max. 200-250 € ! Denke derzeit über den Axton CAB308 nach ! Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht ? (kostet ca. 150 €) Soll kein Doppelsubwoofer sein ! Muss nicht die ganze Stadt beschallen - will lediglich 'nen schön wuchtigen Bass im Auto ! Ach ja ! Höre überwiegend HipHop ! MFG Zauche

Hi Leute ! Habe bei meinem 323er noch die gleiche Rückbankverschraubung wie es der E21 hat. Nach dem ersten FL (85) sind sie aber schon gesteckt. (Einrastmechanismus) Nun frage ich mich ob die Rückbanksitzfläche von FL auch in meinen passt, da ich mir 'mal 'ne Sportlederausstattung verbaun möchte ? - Bis auf die Befestigung natürlich - muss halt umgebaut werden ! MFG Zauche

abgelöst in den Sonnenblendenrundungen der Fahrerseite und hinter der Check-Control !

Naja nicht grad 'ne Abdeckung für's Schiebedach - sondern die Kunstleder-Abdeckung die du oben siehst. Sie befindet sich zwischen Frontscheibe und Schiebedach und umschließt die Sonnenblenden, die Check-Control und die Taster zum Bedienen des Schiebedachs ! Somit müßten jetzt wohl alle Unklarheiten beseitigt sein ! @030: Wow danke ! Werd ich gleich mal ausprobieren ! Dachte schon die wär vielleicht angeklebt oder so !

Hi Leute ! Wie bekomme ich die schwarze Schiebedachabdeckung runter ? Bei mir hat sich nehmlich vorne das Kunstleder abgelöst und liegt nicht mehr richtig an. Jetzt möchte ich es runter nehmen und dann wieder ankleben. Geht das leicht, oder .... ? MFG Zauche

Würd mich echt mal interessieren ! 19 oder 25mm oder haben die überhaupt 'ne ganz andere Größe ? MFG Zauche

Es hat nicht zufällig einer von euch ein Foto vom Innenraum mit den Ledersportsitzen in Kombination mit dem Lederschalt- und Handbremssack ? Vielleicht ein bischen viel verlangt, aber man kannst ja mal versuchen ...

Hey danke Leute ! @ ralf327i: Das ist ja genau das ebay-Set ! Was für ein Glück, oder es haben anscheinend nicht viele versäumt sich das Set zu gönnen, wenn es so schnell geht das jemand ein Foto davon hat ! Ist das der M-Schaltknauf von ebay ? Wollt ich mir auch zulegen ! Ist der Chromring beim Schaltknauf dabei oder beim Schaltsack ? Wie fühlt sich denn der Schaltknauf und das Leder so an ? Gute Qualität ? Dezentes Chromtuning ! Find ich echt schön - Hab auch schon darüber nachgedacht, ob ich mir die Chromringe reinmach ! Verkratzt man was bei der Einheit, wenn man sie reinmacht ? @030 ! Muss immer meinen Speichel in Zaum halten wenn ich die Sportlederausstattung sehe ! WOW !! *sabber* *sabber* Bin schon dringesessen - Saubequem ! Muss ich mir auch mal gönnen ! MFG Zauche

Hi Leute ! Könnt ihr hier bitte Fotos von Lederschalt- + Handbremssack posten ? Würde gern wissen wie es in eingebautem Zustand aussieht ! Habe vor mir bei ebay bald mal das zu gönnen: Vielen Dank im Vorraus ! MFG Zauche P.S.: Vielleicht hat ja sogar zufällig einer von euch dieses Set drinnen !?

JVC KD-SH99RB MP3 Radio CD-Laufwerk: CD-R/CD-RW -Wiedergabe MP3 -Wiedergabe 1 Bit-DAC 24 Bit Auflösung CD-Textanzeige Einspeichern des Disc-Namens Direkte Titel-Anwahl (1-12) Zufallswiedergabe Wiederholung Intro Scan CD-Wechslersteuerung: CD-Textanzeige Einspeichern des Disc-Namens Direkte Disc-Anwahl (1-12) Zufallswidergabe/Wiederholung (2 Modi) Intro Scan (2 Modi) Tuner: RDS HS-IIIi-Tuner 18 UKW- und 6 MW/LW-Stationstasten Stärkste UKW-Sender speichern (SSM) Sendersuchlauf AFNS/PNC-Störfilter Stereo/Mono-Umschalter DAB-bereit II Verstärker: Max. Ausgangsleistung 4x50 W Elektronische Lautstärkeregelung Lautstärkeabsenkung Super Bass-Regler IEQ-Equalizer Line-Eingang, regelbar AUX-Eing. auf der Frontplatte, regelbar 4V Line-Ausgangspegel 4 vergoldete Line-Ausgänge Subwoofer-Ausgang, regelbar Amp Defeat-Schalter Vorverstärker-Fader Anzeige: Klang- und Pegelanzeige Mehrfarbiges LC-Display Punktmatrix mit Kontrasteinstellung Weiße LED-Backlight-Beleuchtung Dimmer (schaltbar) Standbybeleuchtung EIN/AUS-Schalter Allgemeine Angaben: Motorbetriebenes Alu-Bedienteil Abnehmbares Bedienteil mit Box DVD-Steuerung Videorecorder-Steuerung Akust. Bedienunterstützung Scheckkarten-Fernbedienung COMPU PLAY Pop-Out-Multifunktions-Drehknopf Mobiltelefon-Stummschaltung Disc-Auswurf im Stand Individuelle PSM-Einstellungen ISO-Anschluss Kabel MFG Zauche

Seh ich genauso ! Bald versteht ja keiner mehr den anderen wenn das mit der Adaption der Sprache so weitergeht ! UPS ! Anpassung mein ich natürlich ! Nein jetzt mal ganz im Ernst ! Kann man nicht einfach Deutsch reden ? Die ganzen Fremdwörter geht mir schon langsam auf die Nerven. Eine Sprache ist dazu da das man sich verständigen kann und ich finde das sollten dann auch ALLE verstehen ! Das ganze Bildungs-Angebergetue muss nicht sein ! (Rede nicht über die Leute hier im Forum - sondern meine es allgemein !) MFG Zauche

Hi Leute ! Habe vor mir in nächster Zeit meine Anlage auszubauen. Möchte meine Anlage über 'ne Endstufe laufen zu lassen und mir 'ne Basskiste zuzulegen, da mir der Bass nicht ausreicht ! Habe vor mir Vorne: 2-Wege Hinten in den Seitenverkleidungen: 2-Wege Hutablage: Koax Kofferraum 1 Sub anzuschließen ? Wie sollte ich das am besten machen ? Reicht eine 4-Kanal Endstufe aus, bei der ich vorne, hinten seite und hutablage jeweils beide boxen parallel auf einen Kanal lege ? (also 3 Kanäle belegt - jeweils 2 Ohm) und dann den Sub auf den 4ten Kanal ? (Weis natürlich dass die Endstufe dafür 2 Ohm stabil sein muss !) Möchte aber, dass ich die Lautstärke für vorne, hinten seite, Hutablage, und Sub getrennt einstellen kann, je nach Entfernung der LSP zum Hörer! Ist es bei 2-Wegesystemen überhaupt so, dass wenn sie über eine Frequenzweiche zusammengeschaltet sind 4 Ohm ergeben ? Was wären eure Empfehlungen, wie ich diese Lautsprecher anschließen sollte ? Vielen Dank im Vorraus ! MFG Zauche lautsprecheranordnung.bmp

@sOli4 : Ja genau sowas mein ich ! Natürlich wird das Display und die Platine aus dem Gehäuse rausgenommen und schön verbaut - dass alles original aussieht. Ist zwar klein aber für was brauch ich 'ne Uhr - hab ich eh beim Radio - und außerdem is der kleine Fernseher ja grad mal 'ne Übergangslösung. Irgendwann kommt dann auch ein 7 Zoll 16:9 TFT Monitor rein wenn ich weis wohin, ohne das er auffällt ! (Am Besten wäre ja in der Sonnenblende, denke aber nicht, dass ich den da reinbekomme !) MFG Zauche

Für was brauchst denn den ?

Hi Leute ! Habe derzeit in meinem 323er ein serienmäßiges M-Tech Fahwerk drin ! Habe aber vor mir den mal 60/40 tiefer zu legen. Alle sagen Koni ist das beste was es fürn E30 gibt, also : Was ist der Unterschied eines Koni FW (mit z.B. FK, H &R, GM oder was es sonst noch so gibt Federn) zu meinem M-Fahrwerk ! (außer der Tieferlegung natürlich !) Härte, Komfort, ... ? Vielleicht hat ja jemand schon Erfahrungen mit beiden FW gemacht. MFG Zauche P.S.: Welche Federn sind die besten und bringen genau das was sie versprechen ?

Aso ! Passe eh immer auf dass nix klemmt, also brauch ich die Überlastsicherung eh nicht. Ist wohl eher als Kindersicherung gedacht ! MFG Zauche

Besser hätt ich's auch nicht formulieren können ! Genau meine Meinung ! Bei BJ 7/90 dauerts eh noch lang ! Meiner wurde vom Erstbesitzer schonmal gelackt (aber schlecht / Lackrinnspuren an manchen Stellen), aber der Lack leuchtet vielleicht ! Werde ihn wohl Anfang nächstes Jahr neu lacken lassen (gleiche Farbe - Hennarot) - Vorarbeit wird mit Freunden zusammen selbst gemacht ! Das Rot wird bei mir nicht so schnell ausbleichen, da er ab nächstes Jahr ein Schönwetterfahrzeug wird. Den Winter über wird er auf jeden Fall in der Garage verbringen ! Außerdem wird er immer schön gewaschen und poliert ! MFG Zauche

Ja 0,8 V ! Habs gemessen ! Wollt's selbst nicht glauben ! Überlastsicherung für Fensterheber ? Funzt auch prima ohne und warum bitteschön ist eine Sicherung schaltbar ? Wie sollte denn 'ne Überlast zustande kommen ? MFG Zauche P.S.: Hab 'nen anderen Schalter verwendet !

Auch ein von mir ! Hast auch ein sehr schönes Auto ! Besonders die Farbe ! Nein wirklich ! Sieht aus wie neu ! Sehr gepflegt ! Steh voll auf VFL und hätt auch gern ein VFL Cabrio. Leider kann ich mir derzeit noch keins Leisten. Kommt aber bestimmt wenn ich arbeite. Das ist hennarot, oder ? (so wie meiner) Sieht bei jeder Sonneneinstrahlung anders aus und keine Farbe leuchtet so wie hennarot wenn's Auto richtig poliert ist ! Und schwarzes Leder - WOW ! Kommt bei mir auch noch rein ! Was für ein BJ ist es denn genau ? Was für ein FW hast denn drin ? M-Tech ? CC-Aktion ? MFG Zauche

Aso ! Danke 030 !

Und was soll das bringen ? Das du die Mängel auch siehst wenn du keinen Schlüssel drin hast ?

Hi Leute ! Habs gestern gemacht ! Da das Dauerplus für's Radio zur Speicherung der Einstellungen nur 0,8 V hat, habe ich das 12V Dauerplus wo anders herbekommen müssen. Nur woher ? Wollte nicht das kleine Drahtl von der Leuchte im Handschuhfach anzapfen, da ich mir dachte "Wenn man mal richtig aufdreht fließt sicher ordentlich Strom drüber und ich weis nicht ob die Isolation das aushält !". Auf jeden Fall hab ich dann nachgeschaut und mir das Dauerplus vom Starter geholt. Habe einfach neben den normalen fetten Plus-Draht einen zweiten fetten Draht angelötet. War 'ne scheiß Arbeit, denn ich musste erst die Pedalverkleidung und das Lenkrad runternehmen, damit ich erst die Lenkradsäulenverkleidung runternehmen konnte. Aber das war ja nicht das Problem, denn das kam erst noch. die Kabel und Stecker wurden mit nem Kabelbinder zur Seite gebunden, damit ich zum Starter dazukam. Worher musste ich natürlich den Stecker im Fußraum auseinander ziehen, damit man nicht einen Kurzschluss fabriziert. Das war vielleicht ein Krampf ! Probiert mal in den Fußraum hinein liegend über Kopf was anzulöten, wenn fast kein Platz ist, und darauf aufzupassen, dass man ja keine Isolierung oder Verkleidung oder so beschädigt. Nach einigen Versuchen und Flüchen klappte es schließlich und ich zurrte den Draht mit Kabelbindern an den anderen Drähten fest und verlegte ihn so schön entlang der anderen Drähte, die zum Radio führen. Als nächstes steckte ich den Schalter zum Ein-/Ausschalten der elektrischen Fensterheber ab und zwickte die Stecker so ab, dass die Drähte noch ca. 1,5 cm herausstanden. Nun wurden sie schön miteinander verlötet und mit einem Schrumpfschlauch isoliert. So ! Die Fensterheber waren jetzt fertig ! Nun musste ich nur noch einen Draht von dem Radioanschlussplus (führt nur Strom bei Radio-Schlüsselstellung) wegführen, den ich dann genauso wie den fetten Dauer-Plusdraht den ich neu eingezogen habe mit jeweils einem Stecker verlötete (natürlich wieder mit Schrumpfschlauch isoliert) Schnell die Stecker an den Schalter angesteckt und ausprobiert. FUNKTIONIERT ! Nun alles wieder schön eingebaut (Schalter, Radio, Uhr). FERTIG ! Jetzt kann ich per Schalter alles Sachen die am Radio-Schlüsselstellungsplus hängen per Schalter einschalten ohne dass ein Schlüssel steckt. Außerdem habe ich jetzt eine fette Dauer-Plusleitung falls noch einige Sachen dazukommen sollten. (Habe vor mir anstelle der Uhr einen kleinen Farb-TFT einzubauen ! (aus altem tragbaren TV der nur ungenutzt rumliegt). Passt von der Größe her genau und wird so verbaut, dass alles möglichst original aussieht. (Knöpfe, Drehregler, u.s.w.) Netzteil hab ich schon ! Sound läuft dann natürlich über die Autoanlage. Aber das kann noch ein bischen dauern ! MFG Zauche

OK ! Wieder was dazugelernt ! Danke Cabbiman !