Zauche

Hi Leute ! Mein Kumpel hat beim Einbauen meiner Batterie einen ordentlichen Kurzen gerissen und seitdem funktioniert bei meinem 323i Coupé die gesamte Zentralverriegelung nicht mehr (Türen, Tankdeckel, Kofferraum). Die Sicherungen habe ich schon überprüft - die sind alle in Ordnung ! Kann doch nicht sein, dass jetzt alle Motoren kaputt sind, oder ? Was kann es denn noch sein ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Wie kann man sowas nur machen ? - allein wertmäßig sind die viel zu schade dafür Nicht dass ich meine neu erworbenen Alpinas verchromen lassen würde - auf keinen Fall ! Aber: interessieren würds mich schon wie es aussieht ! KANN DOCH NICHT SEIN, dass von so vielen E30 Fahrern noch keiner auf die Idee gekommen ist Alpinas zu verchromen !?!? MFG Zauche

Was muss man den alles ausbauen damit man den Teppich herausbekommt ? Sitze Tür-Einstiegsleisten Mittelkonsole mitte und vorne Lautsprecherabdeckungen Fußraum sonst noch was ? Muß man das Cockpit irgendwo lösen ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Hi Leute ! Hat schon jemand mal verchromte 16" Alpina Felgen gesehen ? Wie schaut das aus ? --> Könnte jemand ein Foto posten ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Werd mal die Sicherung im ZV-Steuergerät überbrücken, wenn's geht dann wars das. Entweder bekomm ich dann ein neues bei eBay oder ich muss die Sicherung austauschen. Ich hoffe es ist nur das ... Danke für die schnelle Antwort ! MFG Zauche

Hi Leute ! Ein Kumpel von mir hat bei meinem 323i BJ8/83 Coupé beim Batterieeinbau einen Kurzschluss produziert, und seitdem funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr. Habe bisher alle Sicherungen und Relais kontrolliert. Nichts ! Nur bei einem Relais weis ich nicht was es bewirkt: 899658 12V 2x10A incl. (Metallgehäuse mit dickem schwarzem Querstrich auf der Oberseite) Bin durch die Suchfunktion bereits so weit gekommen, dass das Zentralverriegelung Steuergerät im Fahrerfußraum hinter dem Lautsprecher sitzen soll. Nun zur Situtation: ------------------- Egal ob ich an der Fahrer oder Beifahrertüre abschließe es macht dann im Fahrerfußraum "tk..tk". Es scheint also als ob das Steuergerät schalten würde. Es verschließt sich aber nur die jeweilige Türe. Beim Kofferraum ist es das gleiche. Tankklappe verschließt sich auch nicht. Beim Aufschließen hingegen macht es kein Geräusch. Ist das in Ordnung ? Kann doch nicht sein, dass alle ZV-Motoren kaputt sind, oder ? Was kann es denn sonst noch sein, bzw. wo soll ich als nächstes suchen ? Bitte um Hilfe ! Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Hi Leute ! Gibt es eine originale Recaro Leder-Rücksitzbank für's Coupé ? Oder wurden die Recaro Leder-Ausstattungen nur im Cabrio verbaut ? Wenn ja - Wie sieht diese aus ? Kann jemand ein Foto oder einen Link von so einer Rücksitzbankkk posten ? Wäre sehr nett ! Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Hi Leute ! Mein 325ix läuft total unruhig. Hauptsächlich nach dem Startgibt es Drehalschwankungen von 600u/min bis 1200u/min. Nach einigen Gasstößen läuft er dann wieder normal. Zwischendurch läuft er dann überhaupt nur auf 6-700 u/min. Was kann das sein ? Habe irgendwo gelesen, dass es die Zündkabel sein könnten. ------------------------------------------------------------------ Sind bei mir nicht mehr die besten. Beim griff auf ein Zündkabel -> Stromschlag ! Habe vor kurzem gelesen, dass ein anderer, der dieses Problem hat denkt es seien die Dichtungen des Ansaugkrümmers. Weis jemand von euch was das sein kann ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Mein ABS hat vor kurzem noch nicht funktioniert, da das eine Sensorkabel links vorne abgerissen war. Habe es wieder zusammengelötet und mit nem Schrumpfschlauch isoliert. Jetzt geht's ! Vorher als das ABS noch nicht funzte, hatte ich ca. die ersten 500m keine gescheite Bremswirkung da das Bremspedal durchratterte. Musste also dementsprechend vorsichtiger fahren. Als das dann aber nach einiger Zeit die ABS Leuchte aufleuchtete hatte ich die normale Bremswirkung ohne ABS. (ABS Steuergerät schaltet sich dann anscheinend aus) Mich störte immer dass durchrattern der Bremse am Anfang. Man denkt ja nicht immer daran dass die Bremse so komisch ist und wenn man dann nach dem Anstarten ein bischen zu rasant fährt - ist es ja nicht ganz ungefährlich. Also denke ich mir dass wenn ich gleich die Stromzufuhr zum Steuergerät mit einem Schalter unterbreche, ich gleich die normale Bremswirkung zur Verfügung habe. Der Schalter deswegen, dass ich wenn mal die Überprüfung ansteht ich wieder ABS einschalten kann. (Außerdem darf man ja keine serienmäßigen Sicherheitsmaßnahmen aussbauen !) MFG Zauche

Hi Leute ! Als erstes: Bitte keine Aussagen wie "Greift eh nur beim blockieren ein !", "Sei froh dass du eins hast", u.s.w. Mag nicht, wenn ich mal ein bischen rascher fahre, dass mir das ABS reinfunkt ! Also : Wie mache ich mein ABS ausschaltbar ? Theoretisch bräuchte ich ja nur die Stromzufuhr zum ABS Steuergerät per Schalter unterbrechen, oder ? Wo ist das denn genau ? Wäre es dann so als ob ich keins hätte und ich habe die normale Bremswirkung ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Vielen Dank Leute ! Werde mich wohl auf die Suche nach dem r12 begeben ! MFG Zauche

Ahh ! So ein Aufwand ! Und ich dachte ich müsse nur was nachfüllen/bzw. nachfüllen lassen. Ab wann wurden denn eigentlich die Klimaanlagen mit dem neuen Kältemittel verbaut ? Wie lange hält denn eigentlich so ein Kältemittel ? Was kostet denn eigentlich so ein Umbausatz in etwa ? MFG Zauche

Hi Leute ! Habe in meinem 325ix Touring BJ 11/88 eine Klimaanlage. Welches Klimagas muss ich denn einfüllen, wo bekomm ich das her, und was kostet das ungefähr ? Muss ich sonst noch irgendwas beachten ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Danke Degrees für deine rasche Antwort ! Werd das Relais gleich morgen rauszupfen ! MFG Zauche

Wer will denn sowas ? Gurte senken den Fahrspaß merklich ! Wenn der Gurtwarner angehen würde wenn ein "Freund und Helfer" wieder auf Abzocktour ist - Das wäre interessant ! MFG Zauche P.S.: Nichts für ungut - Ist meine Meinung !

Welches Relais ist es denn ? Dann ist das ABS einfach deaktiviert - sonst muss ich nix tun ? MFG Zauche

Hi Leute ! Hab bei meinem Touring das Problem dass er nach dem Starten und einiger Zeit fahren den ABS Fehler anschreibt. Ab dann funktioniert alles normal - vorher Bremsprobleme da das funktionsgestörte ABS sich selbst testet. Da das Bremsen ohne ABS ohne Probleme funktioniert habe ich vor es zu deaktivieren um so den sinnlosen Selbsttest zu umgehen. Geht das durch entfernen einer bestimmten Sicherung, oder durch unterbrechen der Stromzufuhr des Steuergerätes, oder einfach Steuergerät abstecken. Würde gern mal nachfragen. Nicht dass ich einfach was abklemme und dann geht die Bremse überhaupt nicht mehr - wär ein großer ! Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

*ironie an* Hängst dir halt 'nen Duftbaum rein ! *ironie aus* Bin grad dabei auf EBAY nach einer Beschreibung zu suchen. Möchte 'ne haben wo auch mein 325ix Touring drin steht. MFG Zauche

Super ! Hat funktioniert ! Wenn man weis wie es funktioniert - geht's voll simpel ! Vielen Dank für eure Hilfe ! Bei mir quietscht das Rollo beim fahren genau wie bei euch. Mit ein bischen WD40 müßte das doch zu beheben sein. MFG Zauche

Aha - Runterdrücken und dann drehen ! Werds gleich morgen mal probieren ! NEIN !! Ist kein Unfallwagen. MFG Zauche P.S.: Danke für die Fotos und die zahlreichen Antworten !

Tut sich blöderweise garnichts ! Naja - Weis jetzt wenigstens wie's gehen soll. Werds morgen weiterprobieren. Kannst du mir bitte ein Foto von der Halterung und des Hakens am Rollo machen, wenn das Rollo draußen ist ? Wäre echt super. Kannst's mir auch auf zauche@gmx.at schicken. Danke im voraus ! MFG Zauche

Klingt vielleicht blöd, aber irgendwie funktioniert das bei mir nicht. Die Kassette lässt sich zwischen aufrecht und leichte Neigung nach vorne, bewegen. (sehr locker) Hab probiert die Kassette mit festem Druck nach vorne zu kippen und dann auf alle möglichen Arten herauszuziehen. Tut sich garnichts ! Wie weit muss man die Kassette nach vorne Kippen können ? Muss ich die Kassette nach vorne, nach oben oder nach hinten wegziehen. Muss ich noch vorher irgendwo was entsichern ? Wäre echt nett wenn ihr mir 'ne genauere Beschreibung geben könntet. MFG Zauche

Hi Leute ! Wi baue ich beim Touring das Netz-Rollois aus ? Sehe da nur 2 Schrauben, zu denen man aber nur schräg dazukommt. So kann man sie nicht rausdrehen. Es müsste ja eine einfache Möglichkeit geben das Rollois auszuhängen, oder etwa nicht ? Vielen Dank im voraus. MFG Zauche

Hi Leute ! Hab heute auf der Beifahrerseite Wasser in meinem Fußraum entdeckt. (Touring) Hatte das bei meinem 323er auch mal (auch Beifahrerseite). Ist anscheinend irgendwo hinterm Cockpit rausgeronnen bzw. getröpfelt. Gibt es dort irgendeine Schwachstelle (Kabeldurchführung oder ähnliches) ? Vielen Dank im voraus ! MFG Zauche

Ok danke ! Werd da mal nachschauen ! MFG Zauche