VD

hehe.... das e30.de-Titel-Cabrio ;)

Du hast Bestellungen bei ATU vergessen, weil die Deppen sonst nie das richtige Teil finden ;)

echt? Ne Nabe, die es gar nicht gibt, hast Du noch da? Respekt....

ich find die Dimension optisch zu klein! Wenn nächstes Jahr neue Reifen fällig sind, dann gibt es die Originalbereifung mit VA 205/50R16 HA 225/45R16

http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/080307_saisonbeginn/06.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/080307_saisonbeginn/14.jpg Fehlt halt nur die Seitenbeplankung ;) Und die Reifen sind nicht Originalmaß, sondern eine Nummer im Querschnitt kleiner. VA 7x16" mit 205/45R16 HA 8x16" mit 225/40R16

Über die Reifengröße steht nichts in dem verlinkten Gutachten. Ausser, dass alles zu überprüfen ist (Abrollumfang und Tragfähigkeit). Und wenn die Reifenhersteller keine Freigabe der 195er auf ner 8" breiten Felge geben, dann hat das seinen Grund.

Narben tun weh. Würd' ich nicht empfehlen. Für das M-Tech II brauchst Du keine neue Nabe....Das passt ohne!

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute!

Genau das bin ich auch am überlegen Nils. Obwohl das verhalten ein bisschen abweicht. Die Preise sind eigentlich zu hoch und der Zustand der Autos zu schlecht. *ggg*

warte auf die 8x16"

Was sollen denn Domplatten sein? Ahhhh... jetzt, ja.... Aber davon haben wir hier nur eine ;)

Irgendwie was seltsam. Was hast Du denn für ne ET bei den Felgen, dass Du bördeln sollst? Bzw. welche Felgen? 205/55R15 ist ja schliesslich die Standartgröße. Und wenn der 195er von den Herstellern auf der 8"_Felge nicht freigegeben wird, dann wird das wohl seinen Grund haben.

ich hab die Schnitzerkolben mal gehabt. Hab die Weitergegeben an Spiggy, weil er sich so drüber gefreut hat ;) Er hat damit nen kompletten Motor für Lagunas Cabrio aufgebaut. Zwischendrin hat Jan324td für eventuelle Nachbauten mal Maß genommen. Gruß

Ich denke, das wir für jeden Bereich nen Moderator haben ist schon ziemlich komfortabel. Wer öffentlich was zu sagen oder zu fragen hat, muss auch mit Antworten rechnen, die ihm nicht passen. Kleine Anmerkung: Bitte benutz' ein Rechtschreibprüfungsprogramm, bevor Du Deine Texte öffentlich zur Schau stellst. Danke! Edit sagt: Der Text vom Dani ist lustiger! ;)

keine Ahnung. War noch vom Vorbesitzer. Ich bin aber der festen Überzeugung, dass der vor ner ganzen Weile mal reinging, als ich mir das mal angeguckt hab ;)

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute!

Muss mich mal kurz einklingen: Woran kann es liegen, dass der Verdeckmotor sich nicht einrasten lässt? Mit hin- und herbewegen des Verdecks haben wir es versucht. Man spürt auch, dass die Zahnräder sich bewegen. Aber er will einfach nicht rein. Will auch nicht mit nach links/rechts/vorne/hinten ziehen/schieben. Gruß

Dat klappt schon Guido.... Drück die Daumen!

Komme zwar aus der Nähe von Leverkusen. Aber Zeit und die nötige Ahnung hab ich nicht. Und an ner Bühne mangelts auch. Wenn Du keine vernünftige Alternative findest, kann ich Dir aber in Köln eine Werkstatt empfehlen die am e30 äußerst kompetent ist. Gruß

Sorry.... Gert.... ich war da wohl etwas voreilig.... *gg*

Stimmt. Da könnte ich mir schon eher vorstellen den Polo gegen nen zweiten E30 einzutauschen Und der e30 kommt von irgendwem, der sich nen anderen gebrauchten geholt hat, und da wo der den her hat, der Typ kauft sich nen Neuwagen.... der e30 steht dann dafür bei Dir und nicht auf dem Schrott.... super....

Sorry Mathes, das macht keinen Sinn zu diskutieren.... Da das keine Politik für Dich ist, weil Du das nicht brauchst, redeste das wieder schlecht. Und selbst wenn Du es brauchen würdest, würdeste es schlecht reden, weil es ja von der Politik kommt. Einsparpotential für sehr viele Menschen ist eindeutig vorhanden. Die Gegenfinanzierung steht auch, weil wahrscheinlich keine gebraucht wird. Bissel bessere Luft werden wir in den Großstädten auch bekommen (HAHA) usw usf... Ich kann am Wechselkennzeichen nichts Negatives oder Hinterlistiges von Seiten der Politik erkennen. Vielmehr wundert es mich, dass das plötzlich so Problemlos und zügig umgesetzt werden soll, nur weil es einmal in der Bild stand. Und dann noch mit 3 Autos und nicht nur mit 2. Die Idee für Deutschland gab es bestimmt schon öfter. Wenn es durchgeht, wird sich der Amtsschimmel schon noch ein paar Sachen einfallen lassen, um die Bürokratie dabei auch ins Boot zu holen. Dabei wären einige Lösungen soooooo einfach. Aber egal. Ich werde auf jeden Fall davon profitieren. Nicht Geldmässig, sondern Komfortbedingt und mit Spass!

Ausserdem kenn' ich jedemenge selbständige Handwerker, die fast überall mit ihrem Firmen-Werkzeug-Transport-Bussen auflaufen. Auch wenn sie privat fahren. Weil sich ein zweiter Wagen durch die erstmal recht hohen fixen Kosten (Steuer und Versicherung) nicht lohnt. Und die Karren verbrauchen auch richtig. Sind schliesslich entsprechend ausgestattet. Für die kommt dann das W-Kennzeichen auch in Frage. Ortsbegehungen ohne direkte Arbeit, das Werkzeug muss nicht mitgeschleppt werden, kann man mit der kleinen Karre fahren. Privatfahrten dann auch... etc etc etc

Och Mathes, übertrag unsere klammen Geldbeutel nicht auf den Rest der Republik. Ich werde es auch nachher so handhaben (wenn ich denn mal meine Diplomarbeit geschrieben hab), dass ich nen kleinen vernünftigen Dieselflitzer hab (nen neueren Golf oder Polo), und dann zum Spass bei schönem Wetter das Cabrio oder die M-Tech-Limo.... Es gibt sehr viele Menschen, vor allem Familienväter, die für den Weg zur Arbeit oder zu Kunden mit nem Smart oder nem kleinen Polo oder sonstwas auskommen würden. Stattdessen müssen Sie aber wegen Frau und zwei oder drei Kindern ein großes Auto (meinetwegen nen Ford Galaxy oder wie die Möhren da heissen) fahren. Der Prügel ist eigentlich viel zu groß und Verbrauchsintensiv für den täglichen Arbeitsweg. Ein kleiner Hybrid, ein Elektroauto mit 50 km Reichweite oder en Smart würden eigentlich reichen. Und sowas wird sich dann geholt. Und wenn nicht direkt von den Familienvätern, dann von den Menschen, die Ihre kleinen Gurken an die Familienväter verticken. Wir sind doch nicht die direkte Zielgruppe mit unseren jetzt schon mehreren Autos und An-, Um- und Abmelderei. Es sollen mehr verbrauchsgünstigere Autos auf die Strasse. Und das ist endlich tatsächlich mal ein politisches Mittel, was dabei helfen kann.

Du hast das Thema nicht ganz durchblickt, oder Sascha? Du kannst doch nur sparen und bist viel flexibler mit den Autos. Du musst Dich nicht mehr auf eine Saison festlegen, sondern kannst auch im Winter bei tollem Wetter mal Cabrio fahren. Und im Sommer, wenn Du den Touring brauchst, kannste den auch nehmen. Zahlen tust Du nur für ein Auto. Auch die Versicherung. Da laufen dann beide auf die 45 %. Den 50er-Vertrag brauchste ja gar nicht mehr.