VD

OK.... aber da es der gleiche Fehler ist, gilt es als einer. Und da ihr so lieg wart, hab ich noch ein Video für euch: http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/hosenrohr/vid.mpg Ich kann nur sagen: Ist nicht schön damit zu fahren. Und durchs Assiviertel wird man die ganze Zeit blöd angeguckt.... Naja.... eigentlich wird man überall blöd angeguckt..... Das war dann für mich die Entscheidung wie ich morgen meinen Geburtstagsmorgen verbringe. Neuen Kat einpacken, neue Motorlager (daher kommt das wahrscheinlich, weil beide ausgerissen sind), und ab in die Mietwerkstatt..... ach neee.... wat is dat schön ;)

Fehlersuchbild: http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/hosenrohr/02.jpg

nene Georg..... mit der LWR hammer die Legale und erlaubte nachrüst-aLWR von Hella.... die hat nu mit den Scheinwerfern selber nichts mehr zu tuen! Das Lichttechnische Gutachten bezieht sich auf die Scheinwerfer und nicht auf das Auto..... In der Betriebserlaubnis vom Auto ist der lichttechnisch geprüfte Scheinwerfer aufgeführt.... und diese Betriebserlaubnis kann man dann OHNE neues Lichttechnische Gutachten (weil das vorhandene vom Scheinwerfer hat Bestand) durch einen anderen geprüften Scheinwerfer ersetzen/erweitern. Und wenn der jetzt ein anderes Leuchtmittel hat, sei es drum, so lange ich die anderen Auflagen erfülle (aLWR und Hochdruckreinigung) Gruß

Sehr schön gesagt! ;)

Bitte?

Weil das noch in meiner Garage steht, und mich niemals nie wieder verlässt! *ÄTSCH* OK.... 50tkm hatter nicht mehr, aber jetzt sind es 90 und als ich ihn vor 19 Monaten gekauft hab, waren es 71! *ggg*

Was ist denn beim Licht dann anders bzw. schwerer zu überprüfen? Es geht um die Höhe, es geht um die Befestigung, um die Abstrahlrichtung und es geht um die Einstellbarkeit.... Das kann von nem aaS beurteilt werden, ohne weitere tiefgehende Untersuchungen. Ist also nicht anders, wie bei ner Fremdfirmafelgeneintragung, bei der man nur ein Festigkeitsgutachten hat. Gruß

So, Jens..... Espeziale for you..... http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/1196602.htm Aachhhh..... ich liebe Links *ggg* Gruß Jan

Ahjo..... musst halt den Sperrkörper vom einen Diff ins andere Diff bauen.... Die Sperrkörper selber sind gleich (sofern sie aus der gleichen Gehäusegrösse stammen glaube ich). Ansonsten kann man da noch ein bissl schweissen, dann hat man ne feste 100%-Sperre..... Aber das ist für den Strasseneinsatz nicht grad zu empfehlen!

rööööööööööchtööööööch..... also, richtig..... Du benötigst als nen Schweller/Radlauf-Stück von nem VFL.... Gruß

Naja...... in meiner grenzenlose Güte wollte ich einem Freund auf dem Weg zu einem Zweitürer ohne Schiebdach nicht im Weg stehen. Und da es ja nur um mein Winterauto ging, tat mich das Herz weinen, als Pierre mir seinen Wunsch vorgetragen hat.....

Ah, OK..... nu hab ich verstanden....

Das Neuteil vorne Links kostet 50,22 € beim freundlichen.... Und die Schweller fehlen dann auch noch! Wie gesagt..... zu teuer!

also, für mich hat der td keinen Innenspiegel mit Leseleuchten (zumindest erkenn ich keine auf dem ersten Foto). Somit dürfte das nachgerüstet sein. Aber auch dieses kann beim Händler sofort bestellt worden sein, und der Händler hat es vor Übergabe angebracht..... Aber ab Werk ist das nicht ;)

Ich find das zu teuer..... Komplettpaket Planken inkl Schwellern sollte für nen 2-türer so um die 180 bis 200 Euro liegen! Da find ich 130 NUR für die Planken (und das noch nicht mal komplett) zu teuer! Gruß

ich hab mal nachgefragt.... evtl kann mir Oli dazu ne vernünftige Auskunft geben, damit mal Klarheit in die Geschichte kommt.... und dann schreib ich vielleicht doch mal das DIY dazu! Mein Xenon ist ja grad ausgebaut und verliehen. Wenn ich das wiederbekomme mach ich gleich noch en Einbau-DIY dazu *ggg* Gruß

Nein, sind wie uns nicht ;) Daran bleibt dann nichts halbseiden.... Das lichttechnische Gutachten bezieht sich meiner Meinung (!!!!!!!!!!!!!! nicht Kenntnis) nach NUR auf den Scheinwerfer und nicht auf das Fahrzeug. Die Scheinwerfer können also unter Beachtung bestimmter Auflagen (Höhe untere Lichtaustrittskante etc.) an jedem Fahrzeug verbaut werden, und dann per Einzelabnahme eingetragen werden. Das wäre aber nun natürlich eine Frage für LuckyM3 aus'm anderen Forum, der sich mit sowas beruflich befasst! Gruß

Ahjo Jens.... Andere Scheinwerfer einzutragen ist aber per Einzelabnahme grundsätzlich möglich. Die Bauartgenehmigung zu ändern um ein anderes Leuchtmittel zu benutzen geht nur über ein Lichttechnisches Gutachten! Folglich........

Magst mir das mal erklären? Den Zusammenhang versteh ich nicht ganz. Davon abgesehen halt, dass ich noch nicht mal wirklich weiß, wer die PN's bekommen hat! Gruß

Achso: Selbst wenn es der Prüfer einträgt, ist und bleibt das ganze Anfechtbar und somit kannste die Eintragung vergessen. Einziger voll LEGALER Weg: e32-Xenon (Scheinwerfer plus Brenner), aLWR (von Hella z.B), und SWRA (siehe oben). Mit allen Nachteilen zu dem e32-Zeug, die oben schon genannt wurden!

siehe dazu: http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/1181767.htm Hab keine Lust immer alles nochmal zu schreiben. Da verlink ich lieber zu meinen eigenen Texten *ggg*

Die SRA für Xenon muss soagr mit Hochdruckdüsen sein und DARF NICHT mit den Scheibenwischern sein! Ich meine, die Teile vom e39 passen ganz gut in die Stossstange. Ist aber ne Platzfummelei mit den Blinkern.... Gruß

Moin, hab grade diese Private Nachricht bekommen: Hallo E30-Freund! Grüße dich! Geht dir das System dieses Forums auch gegen den Strich? Findest du es nicht seltsam das es unter gleichgesinnten ein 2-Klassen System gibt? Ein aus Spenden finanziertes Forum das Spender aussperrt wenn diese ihre Meinung vertreten? User die immer wieder mundtot gemacht werden weil sie nicht mit den Mods befreundet sind? Lust neue Leute kennenzulernen? Lust Spass am Hobby zu haben? Dann komm jetzt zu uns: www.e30-portal.de Gemeinsam werden wir zur besten E30 community heranwachsen. Meld dich noch heute an! Gruß das Team Komisch ist nur, dass sie angeblich von einem HAUSMEISTER stammt. Komplett großgeschrieben. Also nicht Benjamin. Dazu wird dieser User nicht in der Benutzerliste aufgeführt.... Im Anghang noch zwei Screenschots. Gruß Jan

da wirste wohl Pech haben! Kannste nur ganz ab machen.... En neues ist nur um nen neuen Kat drumrum.... Oder evtl en ganzes um nen gebrauchten!

Motorlager lösen (sind nur zwei Schrauben), dann Motor anheben, und dann haste ewig viel Platz um da mit dem großen Maulschlüssel von vorne zu hantieren! Gruß