Mathes318iA

@zlatko: nee is m20. @stefan e30: den block kannste haben kein thema!!!!

die limo (m40b18): bei 65.000 ne neue maschine von bmw. jetzt 180.000 der motor und 245.000 die karosse. ohne probs!!!! der touri (m20b25): bis 187.000 scheckheft. jetzt bissel über 200.000 km davon 3000 von mir. was mich noch erwartet???? keine ahnung! Mathes

so mal zur aufklärung: den wagen hab ich für 150€ gekauft in erster linie wegen den montierten gullideckeln (der winter kommt bestimmt) und dem verbauten tempomaten. ausserdem hatte der schlachter ne servo verbaut. der vorbesitzer sagte was davon das der motor nich mehr so prall wäre und das das automatikgetriebe im himmel sei. da die kiste schon innenraumgeschlchtet war und ich nich wusste ob da irgendwelche kabels wechgerissen waren haben haben wir uns auch keine grosse mühe gegeben den bock zu starten. und einfach nen motor wechhauen hab iich nich übers herz gebracht. also haben wir den motor ersma rausgetan und in die ecke gestellt. nachdem der schlachter in der presse war wollt ich dann einfach die ansaugspinne und den ventildeckel runterbauen um den kram zu lacken. und dabei kam mir dann das auf den bildern entgegen. Mathes der damals so: geguggt hat

aber so sollte er aussehn: http://www.arcor.de/palb/alben/70/569970/400_6534316436633864.jpg hier nochmal nah: http://www.arcor.de/palb/alben/70/569970/400_3861393330333961.jpg und hier die deckelinnenseite: http://www.arcor.de/palb/alben/70/569970/400_3864303334613363.jpg nein die teile hab ich nich vorher gereinigt:-[ nur den deckel runtergenommen. und das alles stammt aus nem schlachter für 150€ :devil: Mathes

grundsätzlich keine schlechte idee. wobei es meiner meinung nach nich so viele unterschiede von der limo zum touring gibt. einzig was beim touring explizit nachgeschaut werden sollte is die heckklappe wegen rost und die schlauchverbindungen zum hinteren scheibenwaschwassertank incl die zuleitungen zur waschdüse. weil wenns da undicht wird is schnell ,der meist helle, himmel dreckig. interressant wäre zumindest auf die einzelnen motorisierungen und getriebearten einzugehen. Mathes

manche werden es hier nich glauben aber ich mach morgen die DE´s vom touring auf nur um sie zu reinigen!!!!! schwarze hab ich in der limo und da bleiben se auch. btw weil wir grad beim thema schwärzen sind: der "e30-schrauber baut die auch semiprofessionell um. incl reinigen und sticker und allem. kostenpunkt 150€. Mathes

genau das war mein prob! entweder hätten die 500e nich gereicht oder die bude war verbastelt oder kernschrott. ich hab in sage und schreibe 5 kühlwasserbehältern öl gesehn!!!!! ausserdem bin ich noch 2 deppen aufgelaufen die nen 325i nich von nem 325ix unterscheiden konnten!!!! Mathes

nimm die reflektoren von bosch! bei den bosch haste ne wesentlich bessere lichtausbeute als bei den hella-funzeln. weil die die boschteile sind blech was verchromt wurde und kein plastik was bedampft is. und dann einfach hella-streugläser druff (wegen der originalität;-) ) zusätzlich osram silverstar verbaut und du musst dich gegen xenon nich verstecken. Mathes

mobile.de da hab ich JEDEN tag reingeschaut. mit 318ern haben die mich bald totgeschmissen. klar sollte dir aber auch sein das man dafür auch ein paar km in kauf nehmen muss. ich hab auf der suche nach "meinem" touri gute 1500km zurückgelegt. Mathes

@jannis: kommt auf den tüvi an. ich hab meine auch selbst umgefriggelt und hab die schildchen nich gehabt. habs dann einfach trotz abe eintragen lassen weil mir die zettelschlepperei aufn sack ging. den tüvi hats nich interressiert ob da schildchen drauf klebten. auch hat es ihn nich interressiert das die hella-streuscheiben auf boschreflektoren klebten:devil: Mathes

dann mach vernünftige räder druff und du brauchst son kram nich:devil: :devil: :D :D Mathes

naja ich hab bei der suche nach nem touri sooooo viele 18er gesehn mit vergleichbarer ausstattung wie deiner und das für die hälfte vom preis. Mathes

ich find das mit den grünen rülis geil. kommt bombig auf nem lagunengrünen. Mathes

meinst uns gehts besser mit eurem "deutsch"??? :devil: Mathes

NEIN! BLOSS NICHT!!!!! damit schrottest du deine domlager in kürzester zeit. weil das ganze fahrzeuggewicht beim aufschlagen auf die begrenzer aufs domlager geleitet wird. Mathes der lieber die teuren verbauen würde

@buxtee30: das mag ja sein aber die späten tourings sind die beschissneren was die rostvorsorge anbetrifft. und dazu noch das das nur nen vierzylinder is. (okay keine disskusion über 4und 6zylinder) und zum thema verschleissteile: die wexel ich lieber selber da weiss ich was gemacht und wies gemacht wurde. @firstclass: klar gibts da nich viele von aber hast du dich noch nich gefragt warum??? ich weiss wovon ich rede ich hab ne 88er limo rostfrei!!!! und nen 90er touring mit roststellen wo ich bald bei muss damit er mir nich wechgammelt. also nich immer is jünger besser. (wie bei den frauen:devil: ) Mathes

die rehkaros haben doch alle ne extra konsole. e28-konsole ab die e30 konsole dran und fertisch is die laube! nu müsse mer nur noch abglärn ob die gonsoln gleisch sin im ä-achdnswansch un im ä-treisssch. Mathes

wir machen dir hier keine angst wir erzählen dir nur die realität! was am e30 toll is???? das design der heckantrieb und das fahren damit (stichwort driften) die möglichkeit das fahrzeug weitgehend selber zu reparieren und natürlich das forum hier und auch das forum auf www.e30.de weil ich hab noch kein forum gefunden wo man so schnell so kompetente hilfe bekommt. Mathes der schon ein paar automobile verfehlungen hinter sich hat

nee hab ich nich! weil bei der laufleistung is schon keine mehr vorhanden @buxte30: ja nach der nickenwelle würd ich auch mal schauen. die darf keine riefen auf den exentern haben. wenn doch wirds teuer! wenn nich bei jedem 2ten ölwexel das ölrohr oben über der nogge mitwexeln. Mathes EDIT: 2600€ hätte ich nich bezahlt

auch ein hallo von mir und herzlich willkommen. also du hast einen der letzten tourings. edition????? wenn ja will ich bilders von der innenausstattung sehn. die letzten baujahre der touris sind megaschlecht in der rostvorsorge. also obacht!!! tonnenlager sind schrott!!! das seh ich von hier aus ohne bilder!!! ansonsten hab viel spass damit und hier im forum Mathes

naja das prob is das bei den nachrüst-zv issses das bei den wenigsten die heckklappe und der tank mitverschlossen werden. Mathes

ja nee is klar! aber wie filter ich den bass raus wenn die vorderen lautsprecher direkt am radio hängen???? und so war ja die ausgangslage! also bass runterdrehn am radio. und da man ja frontstaging bevorzugt muss man ja gezwungenermassen den sub auf die vorderen ausgänge hängen. und da hat man durch das runterregeln der lautsprecher (die ja direkt am radio hängen) am sub ein bassdefizit. und das hab ich damals an der endstufe wieder hochgeschraubt. Mathes

ich meine es is pflicht das bei einer neukonstruktion der blinker optisch UND akustisch wahrzunehmen is. und wenn es bautechnisch nich geht das blinkdingsens in fahrernähe zu platziern musses halt so gemacht werden. ausserdem vermute ich mal das die steuergeräte 3mal so billig sind wie das relais. Mathes

naja spiegel sind geschmackssache. und schwarze lenkräder im passenden durchmesser gibts zuhauf. oder kleinere in verbindung mit ner servo:D :D Mathes

du hast zwar nich geschrieben das du kritik haben willst aber von mir bekommste die trotzdem: spiegel: lenkrad: ansonsten hübsches teil haste da Mathes