Mathes318iA
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die originalen bekommste auch nich eingetragen. oder wenn doch bekommste nen nachbau auch eingetragen. Mathes
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batteriekabel und lautsprecherkabel zusammen verlegen???
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Car-HiFi & Navigation
jou okay danke euch. dann leg ich morgen die die chinch in die mitte und power aufe fahrerseite und die LS auffe beifahrerseite. Mathes -
nee vergiss des!!!!! nach meine groben schätzungen steht der reifen dann gute 7cm raus aus dem radhaus. Mathes
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macht von mir aus was ihr wollt! ich hab seit 2 jahren den K&N filter drin. so und weil ihr mir gestern abend ein bisschen angst gemacht habt hab ich heute mal den filter rausgeholt. und musste feststellen das euer dreck/öl-gemisch sonstwoher kam nur nich vom filter. bei mir war alles genau so wie bei nem normalen papierfilter! ölverbrauch???? nööööööö! Mathes
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batteriekabel und lautsprecherkabel zusammen verlegen???
Mathes318iA erstellte ein Thema in Car-HiFi & Navigation
moin leutz morgen kommt endlich mucke in die hütte. die hütte is nen 325er touring. wollte das batteriekabel links im schweller nach hinten laufen lassen. chinch kommt in die mitte unter die mittelkonsole und den teppich. nu meine frage: kann ich links zum pluskabel noch ein lautsprecherkabel legen oder soll ich beide LS-kaben auf der rechten seite verlegen? wie sieht das mit der daraufhin unterschiedlichen kabellänge aus? soll ich beide kanäle gleich lang machen oder kann ich eins etwas kürzer schneiden. weil im home-hifi-bereich soll man es gleich lang machen wegen unterschiedlicher laufzeiten der signale. Mathes -
naja wenn einer den wagen (erst wollt ich "kiste" schreiben ) haben will um ihn zu "verspaxen" und er bekommt ihn darauf hin nich, schickt er jemand anderes der nen seriöseren eindruck macht. und so kommt auch der verrückteste spaxer an sein opfer. :devil: und da der potenzielle käufer hier mitliesst wird er sich mal für ne stunde verstellen und dann erst den akkuschrauber rausholn :devil: Mathes
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das is zwar alles löblich was die familie da vor hat aber völlig weltfremd! klar is das teil richtig schick und gut gepflegt aber wenn ein doof daherkommt und ballert 10 tausender aufn tisch wär mir das sowas von ladde ob er da den kompletten D&W-katalog dranspaxt! denkt bitte dran es is nur ein auto!!!!!!!!!!!! Mathes
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geh mal mit dem radio zum freundlichen. die sollten den code irgendwo in ihrer datenbank haben. ausweiss nich vergessen! und den brief des autos. Mathes
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sodele hab mal den etk bemüht. die sitze im e28 sind ab werk auch nur im e28 verbaut. also einfach umschrauben is nich. wieviel aufwand es is die sitze passend zu machen.....keine ahnung Mathes
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uuuops jaja wer lesen kann..... das steuergerät haste ja schon gefunden. und relais is da keins mehr. oder doch??? eventuell im sicherungskasten???? hab grad den plan nich da für was die relais im sicherungskasten sind. Mathes
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nee nee da gibts ein extra reinigungset dafür. da is nen reiniger und nen öl drin. erst reinigen und dann wieder einölen. Mathes
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unterhalb des linken vorderen lautsprechers. musst erst den LS ausbauen damit du rankommst Mathes
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kann helheb nur zustimmen. hab den K&N-plattenfilter in der limo (M40). wobei zu sagen is das der filter ein wesentlich grösseres reinigungsintervall hat als daswexelintervall des originalen. hab meinen filter schon über 2 jahre drin ohne reinigung. okay werd ich aber die tage mal machen. Mathes
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was dann passiert weiss ich auch nich. maximum aber das dir das steuergerät abfackelt. rein vom stecker her sollten die falschen auch passen. altes ab und neues drauf nur bei abgeklemmter batterie. hinterher bracht das steuergerät ne weile um den leerkauf wieder neu zu lernen. also 50km mit nem leerlauf wien sack nüsse is keine seltenheit. Mathes
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naja das bmw in den letzten jahren neben der spur war was das design anbetrifft durfte mittlerweile jedem klar sein. deshalb gibts die nieren auch nich in schwatt. ich persönlich will die niere ja nich "verstecken" oder so. sondern halt nur der allgemeinen optik anpassen. weil wenn ich auf original stehn würde (was ich ja nich tue) müsste ich ne fussbank vors auto stellen um einsteigen zu können, und meinen therapeuten bemühen was zu unternehmen gegen meine höhenangst. :-D Mathes
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@stefan 325: meine niere is nur (wie degrees schon sagte) nur der schadowline angepasst. ich hatte die ganze front geschwärzt (de`s; blinker) und da sah die chromniere nich wirklich prickelnt aus. also hab ich sie schwärzen lassen. zu deinem umbau: erstmal isses mit dem grill alleine nich getan. dann haste immer noch die beule in der haube. wenn du die rausmachst haste immer noch die sicken auf der haube. also müssten die auch raus. desweiteren is dann in der leiste unterhalb der DE´s auch noch ne aussparung. die muss dann auch noch wech. und dann sieht der bock aus wien audi 80 ohne ringe. sorry is aber so. Mathes der meint an nen bmw gehört ne niere und mindestens 2 propeller
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und das von einem der in seinem profil "bmw es gibt nix besseres" stehn hat???? Mathes der froh is das es so ne anleitung nich gibt
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soweit ich mich erinnern kann darf das steuergerät nur in seine einbaulage betätigt werden. ich würd sehn ob ich das nich gebraucht bekommen würde. beim weltweit grösten onlinekaufhaus. schau bei der gelegenheit auch gleich mal nach ob deinen dachentwässerung noch in ordnung is. die endet auch da vorn wos steuergerät sitzt. beim letzten schlachter war es total vergammelt weil das wasser da drüber gelaufen is. Mathes
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die einfachste lösung is dir mal ein anderes von nem kollegen zu leihen. die häufigste fehlerquelle für eine nicht funktionierende ZV is die steckverbindung in der a-säule. check diese mal auf grünspan und rost und abgebrochene pins. auch ein wenig kontaktspray kann nich schaden. erst dann würd ich weiter suchen Mathes
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nee die steuergräte sind halt nich alle gleich!!! du kannst doch auf nen 386er board auch kein pentium4 draufklatschen und dann hoffen das es läuft! deshalb auch die unterschiedlichen chips für die steuergeräte. beispiel: die späten M40 im e30 und die ersten m40 im e36 hatten den LLM schon in optimierter funktion. deshalb wurde dort auch andere steuergeräte verbaut. was aber nich heisst das dein motor damit nich laufen würde. Mathes
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auf dem gelben sticker und dem schriftzug "BOSCH" Mathes
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für jeden typ von motor gibts mehrere verschiedene steuergeräte. die kannst du ohne bedenken tauschen. meist haben die entwickler da ne andere software draufgetan. z.b. gibts beim 2,5lidder welche mit motronic 1.1 und welche mit 1.3. die 1.3er sollen weniger sprit verbrauchen! obs für deinen auch so ne liste gibts weiss ich nich aber hier http://http://schwarzone.de/e30/fotost/f01023/f01023.htm gibts die für die grossen. Mathes
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ja klar! gutes kostet halt gutes geld. und bevor ich mir nen fahrwerk für 170€ reinhaue spar ich halt lieber noch ein bisschen und hol mir was vernüftiges. weil ich bin definitiv zu faul den ganzen ausbau zweimal zu machen. Mathes mal wieder kilometerweit wech vom thema
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@pauli sei vorsichtig mit dem verbauen von 16ern an den originalplätzen. weil wenn di zu weit rausstehn bekommste das handschuhfach nimmer auf oder der riegel zur entrieglung der motorhaube schleift am LS. Mathes
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@marookie: warum ne datenbank basteln? es gibt nur ein vernünftiges fahrwerk und das is G&M/koni!!!!!! :devil: :devil: es gibt nur ein fahrwerk und das is vom sandtler! alles andere sind federn und dämpfer! :D Mathes