Mathes318iA

ja das passiert deinem e30 auch wenn einer mit eingehaktem seil ruckartig an der abschleppöse zerrt.

bajonettstecker unter der drosselklappe gecheckt???

ja das is erlaubt. erlaubt is auch der vordere blinker beim golf IV. wenn dei scheinwerfer an sind is der fast unsichtbar. oder die bremsleucten beim golf V. wenn die an sind is der blinker auch kaum zu sehn. und bei uns pissen sich ein wenn man LED-lampen in die normalen rückleuchten einbaun wollen.

na siehste! fall geklärt und weihnachten gerettet. auch das arbeitsamt und die angeschlossenen hartzIV-stellen wollen solche arbeitgeber nich vermitteln. also sind die ersmal raus aus dem system. wie lange weiss allerdings niemand. ich hab auch mal ne trainingsmassnahme durchgezogen wo der arbeitgeber in 6monaten ca 30 bewerber hat durchlaufen lassen. also haben 30leutz jeweils 4wochen für umsonst bei dem gearbeitet. geld gabs nur vom amt in höhe des normalen ALG plus fahrtkosten. DER hat RICHTIG geld gemacht! den haben se aber auch aus der liste derer die stellen zu vergeben haben gestrichen. P.S. wenn du mir die daumen drückst das ich nen job krieg drück ich sie dir auch das du was findest.

das geht nich nur den kleinen leuten so. wenn ich mich mit meinen 196cm hinters steuer klemm und dann die ratschläge vom W.Röhrl wegen der sitzeinstellung einhalte komm ich auch nich mehr aus der parklücke.

das preisgünstigste wäre nochmal brillantrot und nen paar schichten klarlack. dann kann der ganze innenraumkrempel und der motor drinbleiben. ich hab das mal nachgefragt bei uns in der gegend. von 1500 ohne ausbau von lampen und abbau von stossstangen und zierleisten bis zu über 4000 wo ich teilweise noch schlaifarbeiten selber machen musste.

das immer mal fehlende kühlwasser is beim M40 fast normal. wenn der kühler schon nen paar jahr auf dem buckel hat lässt die verbindung zwischen ausgleichsbehälter und kühler nach. aber nur soweit das bei vollem wasserdruck kühlwasser austritt. das wiederum is soooo wenig das der tropfen es nich schafft bis nach unten zu laufen sondern auf dem weg über den heissen kühler verdampft. wenn deine kopfdichtung wirkloich hin wäre hättest du karamel im öl oder nen richtig weisse rauchwolke aus dem auspuff. oder eben die kerzen total weiss.

moooooooooooooment! ich hab nich gesagt das wir DIR helfen. es war von DEINER FRAU die rede. :D :D naja mal ehrlich. eben mal so 100te von KM runterreissen kann halt nich jeder.

grund???

na dann mach ihr klar das sie die reparaturen an dem ding bitteschön auch selber macht. wenns nen bmw geworden wäre hätten alle hier aus dem forum ihr geholfen. aber beim audi??? :beemwe: :beemwe: :beemwe: :D :D :D

hmm ob die maus drehzahlfest is????

da muss ich drencrom recht geben. wenn du glück hast bekommste du die geschraubten stecker bis hinters radio. wenn nich is das kabel schon vorher ab. und nen blankes kabel mit 12volt drauf kann im radioschacht schon schön schaden anrichten.

hmm so wie ich das seh is das nich möglich das vernünftig unterzubekommen. weil beim e30 is eh nich viel platz hinterm/übern/unterm radio für nen adapter. ich muss sogar den tacho ausbauen damit ich das chinchkabel draufbekomm. zwick den käse ab und löte den stecker deines radios drauf.

dann verrat uns mal schnell welche farben die boxenkabel haben. die mit den komischen steckern.

jetzt werden wieder alle schreien! ich hab einen winter die 175er gefahren und dann auf 195er gewechselt. und der wagen liegt im winter "satter" auf der strasse.

nen nebelscheinwerfer is nen nebelscheinwerfer und als solcher gebaut und geprüft. da nützt auch keine schwächere lampe oder sowas.

das problem is das die arbeitgeber die hartzIV-geschichte ausnutzen. die wissen ganz genau das man knüppelt wie nen irrer nur um wieder nen job zu haben. und das wird gnadenlos ausgenutzt. so wie sich grafschafters geschichte anhört brauchte der chef nur nen lückenbüser der nen eventuell krankgewordnen kollegen ersetzt. @grafschafter: unbedingt dagegen angehn sonst isses echt ebbe mit der unterstützung. @organic: 8stunden durcharbeiten sind kein prob. aber 8stunden vollgas geben wie der kollege nebenan geht nich. weil sonst würde jeder hochleistungssportler völlig ohne training auskommen. ich hab selbst nen jahr auf ner tanke im reifendienst gearbeitet. das is echt nen knochenjob! grad im herbst wenn es das erste mal kalt wird und alle auf winterpellen wexeln bin ich manchmal auf den brustwarzen nach hause.

achsooooooooooo ich hab das "zusammengeschnitten" falsch interpretiert. schade ich hätte gern noch nen paar pics gesehn bevor.............

na da hat dein vorbesitzer aber schonmal schööön gepfuscht. ich würd die lautsprecherkabel neu ziehn in vernünftiger qualität. der klingeldraht is eh kagge. zur stromversorgung würde ich mir beim schrotti nen kompletten radiokabelbaum holen. der geht vom grossen weissen stecker unterm lenkrad zum radioschacht. oder aber löten und schrumpfschlauch drüber.

Das is ja das Problem. De NFL Stossstange ist n gutes Stück höher als die Chrom. Dadurch entsteht an der oberen Kante ne recht große Sicke. okay dann hat sich das für mich erledigt.

:bilder::bilder::bilder:

vorne??? nöö da isses easy. anderes frontblech dran und die abschlepphaken angeschweisst und stossstange montiert. schlossträger NFL = VFL haube NFL = VFL koti NFL = VFL

okay das is dann der kurs für fortgeschrittne

naja nen gaaaaaaanz kleines bisschen hab ich auch schon drüber nachgedacht. weil nen brillantroter touring mit chromstossis und M-techI täte mich gefallen.

der is doch schon wech. bei dem preis und der ausstattung??? wenn die felgen und das m-tech-geraffel separat verkauft wird hat der käufer den preis schon raus.