Mathes318iA
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nee ich will keine 25€ ausgeben für nen teil wo nur bissi "schmiermittel" fehlt! ausserdem hab ich noch einen gute türbremse liegen aber die ist auch ohne "schmiermittel".
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sei aber nich so blöd wie ich und lass das unausgefüllte kat-test-protokoll in den unterlagen liegen wenn du das ummeldest.
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nee nee du soooooo einfach is des nicht! ich meine nich die verschraubung am domlager sondern die verschraubung die die dämperpatrone im federbein hält. also rad ab und den staubschutz der kolbenstange nach oben schieben. dann kannste noch nen foto machen.
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eine AU ist nicht zwingend notwendig, ein kat-test reicht! das blöde is nur das der kat-test die selbe prozedur beinhaltet wie eine AU.
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weil der neupreis sicher den wert das wagens überschreitet? weil die originale nocke auch nich besser ist von der quali her wie die von febi??? :devil: @mesa: such dir nen gebrauchten kopf vom m40 und mach den drauf. das is meist billiger und schneller gemacht.
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leider muss ich momentan die nachbarn wecken wenn ich morgens loswill. die türbremse knackt ziemlich laut. ich hab dann sprühfett auf die stange der bremse getan aber damit isses noch lauter geworden. was muss ich tun damit die bremse wieder leise wird? welches spezielle schmiermittel ist da ab werk verwendet worden?
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wenn du rechtschutzversichert bist würd ichs übern anwalt probieren. rechne aber mit einer verdreifachung der strafe wenn dir das fahrverbot erlassen wird. naja selbst wenn der weg bis zur kuppe noch lang war und der polo nur 40 gefahren ist (was dann nen relativ kurzen überholweg bedeutet) überholverbot ist überholverbot. ich hab nen bekannten verloren weil auch einer auf seiner seite über ne kuppe geschossen kam. frontalchrash mit 3 toten!
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da hat die polo-fahrerin überhaupt nix mit zu tun. da du sie und sie dich beleidigt habt is das verfahren eingestellt wurden. da du aber gegenüber dem polizisten zugegeben hast das du dort überholt hast musst du jetzt zahlen. ob du willst oder nicht! überholverbot ist überholverbot und auch wenn dir nix entgegenkommt darfst du dort nicht überholen. wobei ich mich frag wie du das sehn kontest das dir keiner entgegenkommt? und der spruch von wegen "gefährdung des strassenverkehrs" kann man dir immer anhängen. weil nur von einem geparkten auto geht keine gefahr aus.
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und dann zum telefon greifen und nen neuen querlenker ordern oder nen neues traggelenk bestellen. mein querlenker war 16jahre verbaut und verdammt fest das schon der abzieher sein mühe hatte. zumal das der schlag da unten auch nich grad zielsicher gesetzt werden kann.
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grundsätzlich keine schlechte idee aber wenn man die eigentlichen stecker wechlässt hat man nen 3cm grosses loch in der karosse wo schön das regenwasser reinläuft. ausserdem isses dann schlecht möglich die tür mal eben ausbauen und wechstellen wenn da vorn im fussraum was geschraubt werden muss. mein originalpins haben jetzt 16jahre gehalten. wenn ich die jetzt neu mache hab ich die nächsten jahr ruhe.
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häng den gaszug aus und binde ihn hoch an der haube. dann öl rein und über nacht so stehn lassen. dann hat das öl genug zeit sich zu verteilen.
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da geht auch der spurstangenabzieher
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6mm unterschied im durchmesser mess ich dir sogar pi x auge mit dem zollstock.
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drunterkrabbeln und messen. es wurden in allen möglichen modellen beide dämpfer verbaut. noch ein erkennungsmerkmal ist die obere verschraubung am federbeinrohr. ne kappe auf das rohr geschraubt ist 45mm und wenn da ne art "propfen" IN das federbein geschraubt wird ist es nen 51er.
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ne grosse rohrzange, nen "dünnen" 19er ringschlüssel für die domlagerschraube, nen spurstangenabzieher und federspanner. hab ich was vergessen?
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warum???
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kugelschreiberminen hab ich schon getestet und da bin ich nich so zufrieden mit. teleskopantennen???? welche von den 30 stück die ich beim schrotti erworben hab soll denn passen? ich hab die schnauze voll und werd nächste woche den ausdrücker von hazet bestelln. schei$$egal ob das ding 40€ kost!!!!
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hast du mit kolb abgeklärt "welchen" 2,7liter er baut??? weil ne luftpumpe mit 130ps kann jeder zusammenhauen.
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so und nich anners, alles andere geht nicht.
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steckverbindung a-säule - fahrertür checken und erneuern.
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5stunden motorwechseln???? vergiss es! das wird pfusch.
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hmm dann frag mal wie denn das abs anders abgestimmt sein soll wenn alle teile mit der selben nummer in beiden autos verwendet werden. selbst im M3 is der gleiche hauptbremszylinder verbaut.
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laut etk-teileverwendung is die ganze bremsanlage baugleich im 4ender und 6ender-cabbi. incl. abs und dessen steuergerät. tausch mal die bremsschläuche und die flüssigkeit. dann sollte es besser werden.
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es kann an meinem fortgeschnittnen alter liegen aber ich schmeiss mein 33er victor raus sobald ich ersatz in form eines guten und preiswerten MT2-lenkers finde. das 33er geht gar nicht.
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sterling is gegenüber den werkskreuzern bissi grell. in dem "felgensilber" soll original bmw "polarissilber" drin sein.