hmm sollten die deckel von den gullideckeln nicht auch passen? jochen mess mal den durchmesser und dann mess ich den durchmesser der kanaldeckelkappen.
das prob ist das die seinerzeit genehmigten abgasgutachten immer auf das passende modell abgestimmt waren. das würde bedeuten das man den M30 im e30 nur eingetragen bekäme wenn die komplette und unveränderte auspuffanlage vom m30 fahren würde. die übersetzung würde der prüfer ausser acht lassen. so der prüfer des tüv in brühl bei einem gespräch. als grund warum die vorgebe bei der eintragung geändert wurde bekam ich nur ein lächeln.
ich hab die kurze vorne links auch über den daumen gebogen. naja funktionnell isses. aber man siehts das es frei hand gebogen ist. da würe ich lieber so nen rohrbiegegerät nehmen.
das problem der farbe war das sie damals nicht "schick" war. deswegen wurde sie selten bestellt. und genau aus dem grund werden die seltenen farben heute mehr gemocht. meiner meinung nach werden die seltenen farben die farben der gut erhaltenen youngtimer sein. diamantschwarze autos bekommt man an jeder ecke.
sei mir nicht böse drive aber lass die vw-felgen wo sie sind. reifen eintragen lassen. gute spurverbreiterungen kaufen und eintragen lassen. rechne dann noch den kaufpreis der felgen dazu und du wirst feststellen das du für den preis auch "passende" felgen bekommst.
hey tom wenn du dir die bilder aus papis auktion anschaust sieht du das da der anschlagspin fehlt. demanch ist der dzm nicht "vorgespannt" zum thema tachoscheiben: ich hab auch schon ne ganze menge an tachoscheiben ausprobiert. aber keine tachoscheibe kann man so gut erkennen wie die originale. das einzige was ich mir noch einbauen würde wäre nen plasmatacho in originaloptik. damit die zahlen richtig schön kräftig leuchten. aber sowas käme mich 160€ und das isses mir weider nicht wert. alles andere mit en verdrehten nadeln oder so ist frei nach dem motto: hauptsache anders. muss nicht schön sein nur anders.
sooo leute. wir kommen grad aus frechen wieder und haben die felgen geholt. ich denke bilder sagen mehr als 1000 worte. die deckel passen ohne probleme. er sagte mir auf die nachfrage hin warum die deckel bei den anderen (pit) nicht passten das das daran läge das er silber und ne schicht klar haben wollte. das würde eben auftragen. wenn pit die deckel nochmal hingebracht hätte hätte er das so gemacht das die dann passen würden. momentan ligen die felgen beim refendienst der dann nächste woche die reifen aufzieht und dann wartet bis es warm wird um sie zu montieren.
also ne ansage das dein getreibe noch 50387km hält wird dir wohl keiner geben können. weil keiner weiss wie die VB damit umgegangen sind. mach mal nen ölwechsel und schau ob späne dabei sind. das is schonmal nen indiz auf erhöhten verschleiss.
wichtig ist das die ölwannendichtung richtig aufliegt und nicht zerfressen ist. weil dann saugt die pumpe luft un das kann so massiven motorschäden führen. @ xaan: leder??? brauch ich nicht. mein auto bekommt auch so keinen pokal. der bewerter war auch bei mir am auto. ich hab ihn wechgeschickt.
naja papi vorher hier fragen?? ich mein wer sich mal nen bissi genauer mit den tachos beschäftigt hat sieht auf anhieb bei deiner auktion das der anschlag für den drehzahlmesser fehlt. wer dazu noch die diversen umbauanleitungen gelesen hat weiss das man den drehzahlmesser etwas "vorspannen" muss beim einbau. ohne anschlag aber kein vorspannen. demnach zeigt der dzm nur plunder an. weisse tachoscheiben???
in einen oldschool gehört aber nicht so ein motor. wenn oldschool dann richtig durchgezogen und keinen bastard gebaut. was mich viel mehr interessiern würde ist ob das ding jetzt zu stehzeug mutiert ist oder man damit noch richtig um die ecken peesen kann. ich befürchte nicht. ansonaten ist das projekt stimmig. moderner motor in auf modern gemachten karosse. ähnlich wie nen 34er ford model T hot rod.
über die veschleissanziege kann ich nix berichten weil ich hab die nicht montiert. ich schau eh zweimal im jahr unters auto da brauch ich die anziege nicht wirklich. kabelenden gekürzt und verlötet, schrumpfschlauch drüber und gut war.
@flux: sollte gehn. gat bietet nen KLR für dein auto an. aber ich wiederhole mich gern nochmal: klär das erst mit dem amt ab. es gibt rechtlich gesehn nur einmal im autoleben ne steuerliche vergünstigung. wenn dein auto jetzt nen kat bekommt biste am ende der fahnenstange angelangt wenn das amt nicht mitspielt. @AN: geht nicht hundert% legal. warum hab ich ja grad geschrieben. selbst wenns für unsere €2-umgerüsteten fahrzeuge irgendwann mal was gibt um auf €3 oder€4 zu kommen können wir das zwar einbauen aber stuererlichen vorteil bringt das nicht. einziger vorteil wäre dann die einfahrterlaubnis in die umweltzonen.
zwei mann sagen was gegen ebay da muss ich für ebay sprechen. schau mal nach "andidelmenhorst". der verkauft günstig und schnell. geliefert wird ware von "NK". ich ahtte zwar bei den innenbelüfteten (die du ja nicht brauchst) probs mit verzug nach dem einfahren der aber durch kurzes überdrehn beseitigt wurde. hinterher lief die bremse ohne makel bis zum verkauf des autos. waren so ca. 20tkm. ich werde im frühlich für meinen und den meiner mutter wieder bei ihm bestellen. aktuelle preise musst du selber schauen.