Mathes318iA
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rööschtöööööösch
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naja soo grossflächig das rauszutrennen da hat dein kumpel recht. das lohnt nur wenn das blech auch an anderen stellen gammelt. von mir wars so gemeint das du aus nem schrottwagen den ausschnitt grosszügig raustrennst und den dann bündig bei dir einschweisst. dann hält sich der lackieraufwand auch in grenzen und es sieht nicht so "geflext" aus. die "sparbrötchenmethode" wäre nen stück poliertes edelstahlblech mit nem ausschnitt zu versehn und dann dann über den zu grossen heckblechausschnit mit ein paar poppnieten zu befestigen.
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@fanta: was spricht dagegen nen teil von nem schlachter einzuschweissen? zumal das "mal eben überlacken" nicht einfach wird. zumindest nicht wenn mans hinterher nimmer sehn soll das da geschweisst wurde.
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"Sport"Lenkrad mit Nabe - wie tief/hoch? wie wirds montiert?
Mathes318iA antwortete auf Urlauber's Thema in Fahrwerk
warum nehmt ihr keine hebelchen uas nem airbag-auto? die sind weiter zum fahrer hin gebogen. -
ob der TE weiss das man durch drehn des lichtschalters die beleuchtung dimmen kann? wenn ja und es immer noch sporadisch dunkel bleibt ist der lichtschalter kaputt.
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das zeug war kostenlos und das reinkippen umsonst...... naja mach ruhig. wunder dich aber nicht wenn dann bei dem neuen LG auch wieder sifft weil das leckweg irgend ne dichtung aushärten lässt oder sowas.
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villeicht lässt das zeug bei umbauten sogar nicht vorhande schläuche wachsen stell dir mal vor das zeug lässt die kolbenstangen wachsen. dann musste wöchentlich zum spureinstellen oder einmal im quartal zum reifentausch. :D:D
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ich nutze meinen e30 als alltagswagen. ich hab doch nicht nen schönes auto um die meiste zeit in irgend einer ranzkarre rumzugurken. aber ich geb zu das ich die 12km zur firma meist mitm roller absolviere.
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spar dir die arbeit. es sei denn das leckweg lässt risse im gummi der simmerringe zuwachsen oder beseitigt riefen auf den kolbenstangen durch materialauftrag.
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nochn stück tiefer und der geht als "u-bahn" durch.
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über den allgemienzustand des motors könnte man so etwas in erfahrung bringen. aber als vergleichswerte taugen dann die anzeigen auch nix. weil sie eben nicht geeeicht sind. da kann durchaus ne messtoleranz auftreten. und so ne öldruckanzeige sagt dir ja nun auch nicht wo der öldruck flöten geht. isses die ölpumpe oder doch die lager? diese frage wirst du nur beantworten können wenn der motor "auf" ist.
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*gääääähn* schon klaaaaaa. leg dich wieder hin tom.
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@urlauber: heb die prüfingenuere nicht allzusehr in den himmel. auch da gibts im wahrsten sinne des wortes blinde schafe drunter. grundsätzlich geb ich dir recht das der der sein auto pflegt weiss woran er beim HU-termin ist. aber ich bin schon an einen "inschenjör" geraten der frisch erneuerte tonnenlager als "gerissen/defekt" deklariert hat noch bevor sein körper unterm auto verschwand. wenn das kein vorurteil ist..... und auch bei der letzten HU vom weissen hätte ein oberpingeliger prüfer ihm die plakette verweigern können. nur weil das diff "erdfeucht" ist. und solche sachen sind ermessenspielraum des prüfers und hat mit der verkehrssicherheit wohl kaum was zu tun.
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er liegt noch immer da wo ich ihn beim anschweissen des 4000-€-endrohrs hingelegt hab. im kofferraum!
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muhahahahahahahaha das ist landkreis "photo" gemeinde "shop" gemarkung "pro"
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:D:D wer sich an nem rostigen koti das bein aufscheidet verschwindet 5/10tel sekunden später unterm auto und bricht sich da das jochbein oder die schulter. obs dann noch auf die schnittwunde ankommt??? :D:D aber zum thema: zitat meines prüfers: wenn ich nen 20jahre altes auto als mängelfrei durchprüfe mach ich mich unglaubwürdig und hab eventuell ne prüfung am hals. 20 minuten später hatte er "seine mängel" an meinem auto. verschlissne scheibenwischer und ein defektes rückfahrscheinwerferlicht und ein kaputtes standlicht. passt!!! plakette erteilt! ansonsten kann ich georg nur beipflichten.
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lass das blaue "lämpchen" mal so wies ist. das leuchtet nämlich nicht sondern sorgt dafür das deine anzeige der ATA sich den lichtverhältnissen anpasst.
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@dom1: läufst du noch ganz rund? ich soll den bogen nicht überspannen und provoziere gern??? du hast doch einen an der mütze. ist dir die sonne nicht bekommen???? asserdem reden wir hier von meguiars und nicht von irgendwelchen anderen scheiss. @aka_fisch: na kleiner? haste den fred auch gefunden? wenn du nix zum thema beitragen kannst...... klappe halten. @318iCler: deine argumente sind auch nicht besser wie dom1s. so das wars jetzt von mir zu dem thema. ich lass euch jetzt in ruhe. da könnt ihr euch weiter die wixxe um die ohren hauen und erzählen was ihr für tolle waxer seit. einer von euch hat ja schon der perfekten nick: xwaxer:D:D:D:D
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aber nicht wenn man das richtige stück teppich nimmt.
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wieso nehmt ihr nicht nen stück originalteppich und lasst die beim nächsten teppichhändler ketteln und dann ist gut?
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muhahahahahahahahahaha jaa jetzt ist gut. wenn du so auf das silikonversetze speckzeug aus amiland abfährst isses doch okay. aber lass die anderen auch ihre meinung haben. zum thema stänkern: wenn einer seine meinung kundtut ist das für dich stänkern??? naja passt wohl zu deinem geistigen horizont.
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sorry aber wo ist der unterschied zum sonax?
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vielleicht war das wort "routine" nen bissi krass ausgedrückt. wer so ne sache schonmal durcherlebt hat geht da eventuell etwas anders ran.
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du wirst lachen aber das swissöl hab ich echt in den fingern gehabt. aber das was das zeug selbst im grosseinkauf kostet steht in keinem verhältnis zum ergebnis. und bei nem auto was bewegt wird ist das wie perle vor die säue geschmissen. aber das ist halt nur
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Ich benoetige die Teilenummer fuer die Plastikverkleidung in der Tuere
Mathes318iA antwortete auf Herausforderung's Thema in Ausstattung
sprühkleber ist kagge weil beim richtige einsastz müssten beide seiten damit eingesprüht werden und dann eben ablüften lassen. ist halt normaler pattex nur in der druckdose. da versauste dir die halbe tür und lösbar isses auch nicht mehr. aber ich denk das dezifix zeug auch nicht.