Mathes318iA

@jochen: na suuuuper! nen meissel und nen hammer hatte ich heute dabei. hättest du nicht mal per telepatie und so???? :D:D @jenad: überlegt hab ich das auch aber dann hatte ich schiss das der lenker drunter leidet.

also ICH hab schon ne ansauge quer durch dei werkstatt eines kumpels geschmissen. :devil: dann haben wir uns schnell so nen halter geschweisst und dann gings auch easy.

naja was soll denn so nen erinnerungswarner sonst machen als nerven. ich weiss das ich einen verbaut hab aber ich hab den schon mindestens nen 3/4tel jahr nicht gehört.

ja da bekommt der versierte schrauber schon mal nen -anfall

da muss ich dich enttäuschen jens. für sowas bin ich zu blöd. und zu alt. und mein *piiiiiep* ist lang genug das ich das nicht nötig hab. :D:D:D:D und nein ich werd hier keine beweisfotos veröffentlichen. damit wären meine treuepunkte in form von bmw-emblemen wech.

150 wenns gut läuft wenn nen neues 250kostet ist dann kein schnapper mehr. zudem dann der alte lenker noch durch deutschland und polen geschickt werden muss.

nee A1 richtung köln aus richtung trier kommend. das letzte stück vorm kreuz erfttal ist ohne gefälle. @dennis: mal sehn ob sich da nix "basteln" lässt.

dann muss der lautsprecher vom handy aber auch so mies sein weil da hab ich keinen akustikverlust. da klingts wie original.

nicht zu vergessen ist bei dem ganzen versicherungswust das von der gebäudeversicherung nur sachen abgedeckt sind die fest mit dem gebäude verbunden sind. beispiel: wasserrohrbruch an der heizung. 2cm wasser in der bude. der teppich - hinüber und wird NICHT bezahlt. der schrank - hinüber und wird NICHT bezahlt. das laminat - hinüber und wird NICHT bezahlt. und so weiter und so fort. bezahlt werden würde ne wandgestaltung mit strukturputz o.ä. auch die bodenfliesen würden bezahlt. einbauschränke auch. also man sieht man muss nicht immer schuld sein um im finanziellen chaos zu versinken.

entweder haste beim anbau der türverkleidungen gepfuscht und der hebemechanismus hat deinen türkabelbaum gekillt oder dein stecker in der a-säule ist marode und die pins da drin abgegammelt.

das gilt doch noch 7stunden 45 minuten. :D:D

@tiijey: soll ich meinen eingangspost editieren mit dem zusatz: "nicht zur nachahmung empfohlen. diese aufnahmen wurden von profis gemacht und sind gefährlich!"??? nee aber mal im ernst: das ist eins von ca 10 bildern was wirklich was geworden ist. ich hab nen freies stück autobahn erwischt und dann einfach in richtung cockpit geknippst ohne auch nur einen blick aufs display zu werfen. @amateurbastler: in den roten bereich bekomm ich ihn einfach nicht. er dreht langsam aber stetig bis auf den im bild festgehaltenen wert. ich denk das liegt dann aber an den 205er reifen ringsum. lass ich ihn aber im dritten gang laufen lass läuft er genau bis zu den 6200 touren um dann das begrenzerhoppeln anzufangen. hintergrund der aktion war eben auch mein vorhaben den auf e85-super-gemisch umzustellen. und deshalb brauchte ich ne art "vergleichsfahrt"

nee lutz dat lohnt nicht wirklich. im zündschloss war schon einer mit nem breiten schraubenzieher auf erkundungstour. da geht nix mehr mit was schlüsselähnlichem. hintergrund ist der das ich nen superbilliges mtech-lenkrad finden möchte welches dann über hotrod neu bezogen werden soll. aber ich seh nicht ein bei egay 50€ und mehr für so nen abgehalftertes teil zu geben. eines derer die ich in beobachtung hatte war schon soweit runter das das leder schon durchgeschauert war. wechgegangen isses dann für 80steine. :klatsch:

oh nen kerpener. na dann mal aus brüggen rüberwink! zu deinem prob: klemm mal die lambda ab. kann sein das die deine motronic durcheinanderbringt. hilft das nix dann check mal den bajonettstecker unter der ansauge. da gammeln gern die pins die die einspritzventile befehligen. ansonsten fiehle mir nur noch der fühler im thermostatgehäuse ein das der deiner motronic falsche wert vorgaukelt. obs der balue oder der braune ist weiss ich grad nicht. einer ist für das kombiinstrument und der andere für die motronic.

autsch! na da ist aber beim umwandeln schwer was vorm baum gegangen. von der lautstärke und vom klangbild her ist das eher wie der gong des BC/der ATA anzusiedeln. da verzerrt die aufnahme aber gewaltig.

ich ahb mir nochmal die mühe gemacht und das ganze gerödel demontiert. alles mitm drehmel und ner drahtscheibe gesäubert und mit richtiger kupferpaste (nicht das zeug aus der sprühdose was ich beim ersten mal verwendet hab) eingesetzt und seit dem ist ruhe. wenn die bremse jetzt richtig warm ist quitscht sie ganz leicht. aber auch nicht doller als bei den rennfahrzeugen der VLN. also völlig erträglich.

habs jetzt an maddin geschickt. ist eher nen dreiklang ton. nicht unangenhem aber doch zum "licht aus! animierend.

ungültige datei.

ich meine ich hab hier schonmal so was gelesen aber ich habs nicht wiedergefunden. also ich hab beim schrotti meines vertrauens nen MtechII-lenker gesehn. nicht in gutem zustand aber ich wills trotzdem haben. problem ist nur das sich da wohl schon einige probiert haben das zu demontieren aber da das zündschloss eingerastet ist haben sie es dann aufgegeben. wie bekomm ich den lenker ab? zu hilfe kann ich nur handwerkszeug nehmen welches keinen stromanschluss braucht. das auto steht auch nicht grad günstig das der schrotti mir das mal nach vorne an den stromverteiler holen kann. also jungs was kann ich tun?

ich ahb den ton aufm handy. ist aber ne AMR-datei. was auch immer das sein soll.

ist mein weisser mit M40B16. kilometerstand ist ja auf dem bild zu erkennen. nicht schlecht oder?

mal so unter "kollegen": herzlichen glückwunsch undlass dich feiern. ich und der rest der community kommen dann nacher zum kaffe bei dir vorbei.

für zwei kabel anklemmen brauchst du ne anleitung??? eins kommt an den türkontaktschalter und das andere an ein standlichtkabel am lichtschalter. und genau so wie du es haben willst isses am nervigsten. weil warum sollte das ding lospiepen wenn nur dein beifahrer aussteigt? warum soll das ding nerven wenn du mit laufenden motor deine tür öffnest? ich hab den selben fehler vor jahren gemacht. das piepsding war keinen tag lang verbaut. hab dann die sache von www-beta-x.de verbaut und hab heute im weissen das originalteil von bmw.

wenn man weiss wie und wieviel kraft die leisten aushalten isses ganz einfach. anfangen musst du vorne am aussenspiegel. ich hab dazu nen breiten schraubenzieher und nen stabilen spachtel genommen. der spachtel schützt die türdichtung und dient als widerlager für die klinge des schraubenziehers. spachtel an den gummi gedrückt schraubenzieher zwischen spachtel und innenkante der zierleiste und dann den schraubenzieher drehn. damit schiebt man stück für stück an der a-säule hoch die leiste runter von der karosseriekante. ist man oben am übergang zum dach angekommen macht man hinten den clip zum übergang zur c-säule wech und klappt die zierleiste quasi im halbkreis zur fahrzeugmitte hoch. da kann es auch von nöten sein das man da mit der spachtel/schraubenzieher-methode nachhelfen muss.

bei mir um die ecke hat auch so nen alk-tanke aufgemacht. keine drei kilometer wech. leider hab ich den weissen noch fast voll aber ich werd wohl wenn die tanknadel auf 30liter steht mal e85 beitanken. hoffentlich bestätigt sich die durchzugsschwäche vom jochen318ic nicht. weil dann bekomm ich mit dem weissen nen ticket wegen "falschparken" :D:D so nen spritfilter werd ich mir aber mal in den kofferraum packen. sowas ist zur not auch auf tour zu wechseln.