dann richte vorm schweissen deine auspuffanlage aus. due steht unter spannung und dann ist die schweissnaht die schwächste stelle. sonst haste das kaum geschweisst und dann isses schon wieder undicht. und lass den riss von aussen und von innen schweissen. da kommste aber nicht mit 30 euro hin.
das mit dem hubraum leuchtet mir ein. aber das mit der schwereren basis nicht. aber da wir eh schon den topic grad am horizont verschwinden sehn belassen wir es besser dabei.
ich glaub ich werd/bin alt. kann das sein das du das erst vor nen paar tagen in nem andern thread geschrieben hast? :wall: NÖ!!! das war icke :-D:-D okay das ergebnis ist aber das selbe. :D:D
das ganze auto ist nen akustischer kurzschluss. :D:D eigentlich ist das auto mit seiner zerklüfteten oberfläche und denkbar ungünstigsten einbauorten der lautsprecher schon ab werk nen kurzschluss. da macht son spalt oder nen loch nicht wirklich was aus. ausserdem das bissi was du da als geschlossnen gehäuse hinter den lautsprcher bauen kannst ist den aufwand nicht wert. verschliesst du bei deinem versuch noch ausversehn nen ablaufloch läuft dir das regenwasser direkt in den schweller. ist es das wert? wenn du was klangtechnisch verbessern willst dämme das auto so das kaum vibrationen vom blech auftreten können
kann man schon. aber dazu sollte man mitm lötkolben umgehn können und schon wissen welches kabel man wo anlötet. einfacher ist es nen anderen lichtschalter zu verbauen.
ich glaub ich werd/bin alt. kann das sein das du das erst vor nen paar tagen in nem andern thread geschrieben hast? :wall: @TE: lass den verkäufer mal bei eingeschlagnen vorderrad aufs federbein schauen. sieht er ne kappe am oberen ende wo die kolbenstange rauskommt isses nen 45er dämpfer. sieht er keine kappe die aufgeschraubt aussieht isses nen 51er dämpfer.
kann gut sein das der dimmer gestorben ist. das alle birnchen gleichzeitig ausfallen ist eher unwahrscheinlich. das du den dimmer erwähnst heisst also das du ihn schon zu drehn versucht hast?
wenn die nocke dort gekauft wurde wo ich glaube das sie gekauft wurde ist das dem verkäufer scheissegal. nen noch schlechteren ruf kann er nicht bekommen. oder wer bitte kauft bei einem der fürs servicetelefon 1,99e pro minute nimmt?
mit der nummer wirste nicht viel anstellen können. lass dir vom verkäufer sagen ob er hinten scheiben hat. sollte egal bei was für felgen zu sehn sein. dann hat er in 99% der fäle auch vorn die 51er dämpfer.
ich denk mal mit überarbeiteten ansaugweg bis in den brennraum und nem anderen kennfeld sollte schon was zu machen sein. wenn mir mal so ne nocke "übern weg läuft" .....
also mal langsam: du hast nen 316er oder 18 jedenfalls M10? richtig? und willst nen auto zu schlachten kaufen wo die 51er federbeine drin sind? richtig? und jetzt hast du angst das du ne kiste kaufst wo doch wieder nur die 45er dämpfer drin sind?
naja beweis man das die ölpumpe ihren dienst versehn hat. wie willste das anstellen? wenn ich mich noch recht dran erinner wurde die auch in troisdorf bei köln gekauft. die haben es eh nicht so mit kundendienst und service.