Mathes318iA
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naja 6 monate sagen nicht viel aus.
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Subwoofergehäuse im Cabrio bauen
Mathes318iA antwortete auf Felix 2's Thema in Car-HiFi & Navigation
fürs cabrio würd ich mir nen fussraumsub für hintern fahrersitz bauen. -
also von den oben gezeigten federwegsbegrenzer halte ich nur eins.... ABSTAND!!! ich mein wer sich seine domlager zerwixxen will soll den dreck einbauen.... jeder durchschlag auf den begrenzer geht direkt aufs domlager. die gelben bilsteine mit bmw-logo drauf sind mtechnik-dämpfer der ersten VFLs. da gabs das m-tech-fahrwerk auch noch mit 44er dämpfern an der vorderachse.
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ja billig ist immer billig. setz dich mitm falk in verbindung. er ist der "diff-guru" und weiss was dir langfristig hilft.
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Vandalismus am Baur Cabrio.. Oder "Baur Cabrio goes Underground.."
Mathes318iA antwortete auf RainerE30's Thema in Off-Topic
wer denkt das in ner tiefgarage das auto sicher ist ist leider aufm holzweg. ich hatte zu der zeit aus faulheit den weinroten draussen stehngelassen. nette zeitgenossen haben sich zugang zur TG verschafft und 4 feuerlöscher entleert. lackschäden an allen fahrzeugen die zu dem zeitpunkt eingestellt waren. bei 5 autos wirtschaftlicher totalschden weil sie nass waren als die idioten die feuerlöscher geleert haben. -
nach vorn gerichtete schraube??? nee das ist nich original. stossi abbauen geht nur wenn du die nach unten gerichteten schrauben mit T55 löst und rausdrehst. dann kannste die stossi nach vorn abziehn. dann die zwei 13er SW-schrauben lösen und schon haste den pralldämpfer in der hand.
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naja das die hinterachse führend im fahrbetrieb ist und dafür permanenten bodenkontakt haben muss darf die hinterhand nicht zu hart sein. und selbst bei guten fahrwerken schleift das rad bei entsprechender breite/et gern mal im radlauf. entweder für freiheit schaffen oder nen federwegsbegrenzer rein.
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wenn du dich hinterher nicht bequatschen lässt was noch alles an deinem auto angeblich kaputt ist .... such dir nen schraubenden user in deiner nähe. der zeigt dir wies geht und beim zweiten mal machstes selbst.
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naja der normale 7,5er ist mit 160 ps schon untermotorisiert. als gespann sollten es dann doch 220-240 ps sein. dann noch nen ungeübter fahrer der zu spät/zu wenig runterschaltet und schon pendelt die nadel bei 35kmh. ohne gegenwind.....
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ja man muss halt prioritäten setzen.......... also sehn wir uns 2013 in sandebeck
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nen geübter schrauber (und davon geh ich in ner werkstatt mal von aus) macht das in ner guten stunde. kein schlechter stundensatz..... beim M40 und seinem kurzen tauschintervall würd ich mir das schleunigst selber beibringen sonst wirste ja arm.
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unter anderem.
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so einfach isses aber nicht. beim grossen tank hast du pumpe und geber getrennt. das solltest du mit umbauen.
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ich weiss warum ich trommeln hinten fahr....... trompetenblech ist für die die zwei zylinder (oder gar 4) zuviel haben.
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erster absatz..... http://www.führerscheinklassen.info/
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Hausbau: Langzeiterfahrung Polystyrol als zusätzlicher Vollwärmeschutz
Mathes318iA antwortete auf André Berger's Thema in Off-Topic
also ich würd heute kein vollgedämmtes haus bauen wollen. ich will nich in ner thermoskanne wohnen. nen kumpel wollte unbedingt in sein neugebautes reihenhaus laminat haben im wohnzimmer. versuche ihn auf teppich für die ersten paar jahre zu bringen ...zwecklos. also laminat rein und 2 jahre später stand das laminat einmal quer 5cm hoch vom boden sodas ich 15mm in der mitte raussägen musste damits wieder flach aufm estrich liegt. früher (als eh alles besser war) wurden häuser im rohbau übern winter stehngelassen zum trocknen. im frühling fenster rein und gut war...... -
nein poppy. such mal nach "saugstrahlpumpe" oder "venturiprinzip"
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mit dem alten FS klasse 3 fahr ich dir nen 7,5er zugmaschine mit nem 11-tonner anhänger. ganz legal.
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südseecamp??? da muss nen grosser teil ja 2 wochen urlaub einreichen..... gruft hat ja nun schonwas organisiert. aber der platz wo das treffen in asslar ist wäre auch ne eventuelle alternative.
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tja iroc auch du bist nich auf aktuellem stand.... 7,5tonnen PLUS 12tonnen anhänger. inclu. anhänger für 12 tonnen ist nur die mautgrenze. klar kann man ab 50 den schein nimmer gewerblich nutzen. aber wieviel autovermietungen kannst du die ner privatperson nen 25tonner-motorwagen und nen 15tonner-anhänger vermieten?
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ich meine richard hätte aber noch zeit bis zum 52ten lebensjahr durch den sehtest den lappen wiederzuerlangen.
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ja das haben die im zuge des EU-führerscheins für LKW geändert. auch das der klasse 2er verfällt wenn man nich die 5 kurse belegt. teilweise find ichs aber gut das nicht jeder sich mal eben 18tonnen untern hintern klemmen kann....
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sorry jungs aber wir reden doch von der hinterachse und der handbremse??? das dort die beläge der handbremse nur auf trompetenblech getackert sind kann ich nicht glauben....
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hach menno gert. du bist zu schnell. das sollte als nächstes kommen