jenad

Wenn es die ist, würde er es auch nicht zugeben

Meinst du die, die teurer als neu raus ist?

Der Schalthebel muß einen Widerstand überwinden beim ganz nach links drücken. Das ist die Sperre. @Schaltwegverkürzung: lies ma in dem anderen Forum, wo du dieselbe Frage gestellt hast, meine Antwort dazu...

http://images-eu.amazon.com/images/P/B00005UOJ9.03.LZZZZZZZ http://e30diy.pbwiki.com/PDF+zum+ZV+Einbau Amen!

Könnte man das alte Layout als Option zusätzlich einfügen?

Mach mal den Handbremsbalg ab. Am Mechanismus erkennt man das Kabel mit dem Kontakt. Eventuell ist es aus dem Kontakt gerutscht...

Das Auto, das Dein Avatar zeigt ist ein NFL.

Man müsste die Sitzschienen umschweißen. SH nachrüsten am besten mit Original-Teilen, das gibt das beste Ergebnis. Leder und/oder Alkantara könnte ich anbieten. Weiteres per PN.

Das Komfort-Relais hängt mit am Türkabelbaum. An diesem wiederrum hängt die Innenleuchte.

Wesentlich spritziger, als Serie. War die Version mit spochtnocke und angepasstem Steuergerät. Zu empfehlen...

Der Betreiner dieser Homepage möchte sicherlich keine Gewerbeverstöße des djbuder fördern und wird zukünftig seine Angebote löschen...! Erpressung? Diese Plattform wird unentgeldlich zur Verfügung gestellt. Was daraus gemacht wird, wird so wenig wie möglich reglementiert (auch wenn da mancher anderer Meinung ist). Was gelöscht wird, sei aber immer noch uns überlassen. Und ob der Christian das gewerblich macht, ist immer noch spekulativ. Ansonsten schreib ich Dir das, was ich auch dem Christian geschrieben habe: Leider ist es schwierig, in einem solchen Falle beiden Parteien gerecht zu werden. Ich möchte an dieser Stelle nochmals darauf hinweisen, das Geschäfte hier keinerlei Aufsicht unterliegen. Man muß genauso vorsichtig sein, wie wenn man sonstwo irgendetwas kauft. Man kann nicht zwangsläufig davon ausgehen, das unter E30-Freunden alles immer glatt geht.

Der Tacho eilt ca 10 Km/h vor, bei steigender V wird er zwar etwas genauer, aber das voreilen bleibt. Hast Du Tachofolien verbaut? Eventuell den Zeiger falsch montiert. Den Tacho kann man in Betrieben, die Taxameter justieren, eichen lassen.

Hallo Robert! Ich hatte einen Köth-Motor. Und mal einen M10, der auch Cirrusblau war. Sieht mit Kreuzern schick aus. Hallo hier im Talk

Doch ich. Das Cab habe ich von einem End-Zwanziger gekauft und den MTech von der Witwe des Vorbesitzers

Nuja. Wenn die Scheibe auch größer ist, ist die Auflagefläche der Beläge und der Anpreßdruck ja gleich. Ob das einen entscheidenden Vorteil bringen würde mit den größeren Scheiben?

Nee. Is schon klar, welch Leisten Du meinst...

Physikalisch kann das ja nicht hinhauen, oder?

Wenn du den Keder meinst, der rund um die Front-und Heckscheibe eingezogen ist- der ist normalerweise nicht mehr zu retten, da dich "Chromschicht" unter einem durchsichtigen Kunststoff liegt, welcher trüb wird. Gibt es aber günstig neu und ist einfach zu erneuern...

Suchfunktion---> Zahnriemen

2 Jahre Gewährleistung. Also 24 Monate lang 20 Euro zurücklegen und spätestens nach ablauf der Garantiezeit was Richtiges kaufen. Alles kein Problem...

Leider ist es schwierig, in einem solchen Falle beiden Parteien gerecht zu werden. Ich möchte an dieser Stelle nochmals darauf hinweisen, das Geschäfte hier keinerlei Aufsicht unterliegen. Man muß genauso vorsichtig sein, wie wenn man sonstwo irgendetwas kauft. Man kann nicht zwangsläufig davon ausgehen, das unter E30-Freunden alles immer glatt geht.

Die E36-Sitze passen ohne Umbauten nicht in den E30. Was suchst du denn genau als Bezugsstoff? Farbe? Material?

Masse...

Vorne. Hinten geht Unterkante Oberlippe...