jenad

Man kann sich das Leben auch schwer machen. Man kann einen Plastik-Schlauch auch direkt an der Benzinpumpe anschließen...

Ob die Weichmacher in die Scheibe einziehen?

Man kann durchaus eine Scheibe einnähen, ohne das Verdeck zu demontieren. Die originale EBA sieht das auch so vor. Ist jedoch eine elende Fleißarbeit. Das die Scheiben schrumpfen, halte ich für nicht korrekt. Ich habe welche verkauft und verbaut, die nach meiner alten Scheibe zugeschnitten waren- das hat immer gepasst. Bei ebay gibt es günstig Scheiben zum Kauf. Darauf achten, das se grün getönt ist und versuchen.

Ich geb Dir 20 Euro für den Schrott.

Bei mir nicht. Habe mich extra ausgeloggt, um nachzusehen. Habe ja die Signaturen deaktiviert.

Aktiv-Kohle-Filter verbauen, Tankentlüftung...

Anzahl Windungen? Drahtdicke? Höhe?

Ich wage zu bezweifeln, das das hier jemand hat. Schau doch mal bei ebay. Die werden da oft angeboten. Einen Verkäufer anschreiben und bitten, das Gutachten zu schicken.

Das die Federn ok sind, wurde mal geprüft? Vielleicht eine Windung abgeschnitten oer sowas?

Das ist ein strenggehütetes Geheimnis. Gegen einen kleinen Obulus verrate ich dir das. Meine Paypal-Adresse gibt es per PN. Benutzername: E30 Paßwort: abes

Da unsere Glaskugeln alle in der Inspektion sind (Gruppenrabatt ) kann man da nur rätseln drüber. Laß Dir doch mal das Gutachten oder was auch immer schicken und geh damit zum TÜV. Dann haste eine 100% verbindliche Aussage. @Mathes: Ich finde, der Reifen auf deinem Bild ist zu breit für die Felge

Danke für die neue Geschäftsidee...

Ja. Nur umdrehen musste den

Wie belieben?

Nach Jahren des E30 bin ich zu dem Schluß gekommen, die Wagen abzugeben. Sprit und Steuer sind mir zuviel und die Umwelt-Geschichten mit Fahrverboten usw... wird mir auch alles zuviel. Daher habe ich mein Cabrio und meine MTech 2 Limo als Paket in Zahlung gegeben. Da ich gute Kontakte zu Opel habe, habe ich einen guten Schnitt gemacht und hole die Woche noch meinen neuen Corsa ab. War schön mit dem E30, aber für den Alltag isser jetzt doch zu alt.

Pauschal-Aussagen? Dann könnte man auch sagen, jemand mit so einem Schreibstil wie Du leidet an Legasthenie...

Die PIN's im Steckergehäuse sind aus dem Rundstecksystem, wie fast alles. http://bmwfans.info/original/images/159109_p.png Die Gehäuse müsste man halt suchen. Oder ein alternatives, in den die PIN's passen. Oder alternativ ein anderes Gehäuse und die dazu passenden Hülsen neu ancrimpen... http://bmwfans.info/original/images/7672_p.png

Erklär mal...

Am besten durchzuführen mit 2 Leuten ! Fahrzeug-Zustand bei Beginn : Verdeck geschlossen Beide Antriebe ausgehängt Reihenfolge : 1. Zündung anschalten (Motor aus) 2. Verdeck vorne entriegeln und anheben 3. Verdeck hinten anheben und festhalten 4. Verdeckkastenklappe anheben und festhalten 5. Verdeck komplett in den Verdeckkasten ablegen 6. Verdeckkastenklappe schließen und runterdrücken Wenn bis hierhin Probleme auftraten (z.B. Verdeck hakte, ect.) NICHT weitermachen !!! Dann muß erst die Verdeck-Mechanik neu eingestellt werden, sonst geht noch mehr kaputt ! $$$$$ 7. Verdeck wieder komplett schließen und verriegeln, wieder öffnen, in den Verdeckkasten ablegen und die Verdeckkastenklappe schließen und runterdrücken 8. Verdeckkastenklappe anheben und festhalten 9. Verdeck aus dem Verdeckkasten herausheben 1. Freizeit-Cabrio-Verdeck-Mechaniker 10. Verdeck hinten anheben, nach vorne drücken und festhalten 11. Verdeckkastenklappe schließen, runterdrücken und festhalten 2. Freizeit-Cabrio-Verdeck-Mechaniker 12. Kofferraum öffnen 13. Antrieb für Verdeck (rechts) einhängen Wenn nicht möglich (Zahn-auf-Zahn-Stellung), 1. Freizeit-Cabrio-Verdeck-Mechaniker leicht am Verdeck wackeln, bis der Antrieb einrastet. 14. Antrieb für Verdeckkastenklappe (mitte) einhängen Wenn nicht möglich (Zahn-auf-Zahn-Stellung), 1. Freizeit-Cabrio-Verdeck-Mechaniker leicht an der Verdeckkastenklappe wackeln, bis der Antrieb einrastet. 15. 1. Freizeit-Cabrio-Verdeck-Mechaniker nimmt die Finger weg 16. Kofferraum schließen 17. Ins Auto setzen 18. Schalter „Verdeck SCHLIESSEN“ drücken und festhalten 19. Verdeckkastenklappe wird elektrisch ganz geschlossen 20. Verdeck wird hinten runter geklappt 21. Schalter loslassen 22. Verdeck elektrisch komplett öffnen und schließen 23. Wenn alles funktioniert: FREUEN !!! Verdeck ist wieder i.O. ! 24. Initialisierung ist abgeschlossen !!!!!Die Reihenfolge ist UNBEDINGT einzuhalten, damit sich das Steuergerät die Mikroschalter-Stellungen merken kann !!!!!!!

ich finds nicht komisch wenn man nach nem tanktausch alles fertig hat und dann abends im netz liesst das die scheibe nur in eine richtung verbaut werden darf und am nächsten tag nochmal unter die karre muss. Ich merke, da reißen alte Wunden wieder auf

Längs passt die doch gar net, Mathes!

Cabrio hat neues Verdeck bekommen heute. Morgen gibt's die SWRA.

Ahso. Jupp. Stromlos machen und wechseln, wie oben gesagt. Vorrausgesetzt, ihr habt beide die gleichen. Imho konnte man im E30 auch das Dreispeichen-Nachrüst LR verbauen. Das mit dem Sensor und dem roten Lämpchen am LR...

Stimmt

1600 zu teuer? Hmmm. Bekommt man normalerweise noch Geld dabei? Mir wäre das Auto zu verbastelt, aber das ist Geschmackssache.