jenad
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Nein. Es sind 100% 2Türer-Heber.
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Ich habe auch die QL/Lager gewechselt. Auch M3 Teile. Allerdings nicht die Domlager. Bei mir dasselbe Problem. Ich vermute, mit den ausgelutschten Teilen ist einem das nicht so aufgefallen. Mein Lenkgetriebe ist jedenfalls definitiv am Sack.
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http://www.hartge.de/ Endtopf, Kleinteile, Schaltknäufe, Embleme sind dort noch erhältlich für den E30
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Impressum, Forums-Mitarbeiter, usw... So schwer is das ja net.
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ist ja schön wenn die mods hier beiträge löschen......
jenad antwortete auf Mathes318iA's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Ja. Is schon die Hölle hier. -
Nicht zu den Modellen, sondern eher, was daraus gemacht wurde. Aber jeder nach seinem Gusto... BMW fahre ich, weil sich das ergeben und eingebürgert hat.
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Ich will ja jetzt nicht meckern und akzeptiere Deine Meinung, aber das liegt an der Zielgruppe, die auf diesen Treffen zu finden ist. Die fahren ja selber alle Kasperbuden... äh... individualisierte Autos.
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Eben. Deswegen original!
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Wenn ich es wäre, würde ich Dich für den Spruch löschen...
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Ja. Is kein Akt. Ösen und Zange hab ich
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Dein Post hätte ich gerne mal gelesen, wenn man Dir gesagt hätte, es passt und du in der Garage gemerkt hättest, das es doch nicht so ist. Ich hatte das schon live.
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Such ma im Forum. DME Relais. Benzinpumpe. Alles gerne genommen beim E30. Schildere mal genau die Symptome. In deutsch, nicht in binärem Code
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Der Dave Digger hier im Board hat die..
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Die originale BMW EBA dieht jedenfalls vor, das man die 4 Adern autoseitig zusammenführt. Natürlich die identischen Farben und die dann 2 zusammengelegten Kabeln an den Druckschalter führt.
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Wenn Du das nicht willst...
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Tja... Bei meinem hättest du nur die Glocke tauschen müssen. Der hat 100%ig gefunzt. Die Kabel kann man nicht vertauschen. jedoch darauf achten, das man die identischen Farben wagenseitig zusammentüdelt. Testen kann man nur, wenn befüllt ist. Also evakuieren, Kompressor abbauen, erneuern und wieder befüllen...
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Die E34 sind nicht alle mit Laschen vorne. Es gibt die auch mit Löchern zum Schrauben.
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NFL-Rüllis sind alle gleich. Laß Dir nix erzählen.
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Das is ja nur das Stabbilager und die Haltelasche...
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Ich bleibe dabei, das die Sitze viel zu groß sind für den E30...
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Bordcomputer ließ sich über die Tasten auf Fahrenheit usw. umstellen
jenad antwortete auf Saisonkombifahrer's Thema in Elektrik
Nein. Ist deutsch -
Also die sind sowas von unterschiedlich. Wie kommste darauf?
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225/45 is die zeitgenössische Größe, die nun irgendwie schon vor mehr als 20 Jahren auf den E30 geschraubt wurde. Wieso das Rad (Achtung Wortspiel!) immer neu erfinden?
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Das is jetzt net Dein Ernst, oder?
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