jenad

Der Aufkleber? Den werden der Lutz und ich in einer Special-Limited-Edition neu auflegen

Ich würde im Cab die B4 nehmen. Ich hab die auch in der Limo und bin zufrieden.

Na hör mal. Mit der Ventildeckeldichtung is nicht zu spaßen. Jeder weiß, das es zu Verschiebungen im Raum-Zeit-Gefüge kommen kann, wenn man da was falsch macht!

So fährt er sich auch, Thomas Ja. Das is meine Klorollen-Entjungferung.

Wenn BMW-Radio, dann das Professional RDS. Das ist klanglich sehr gut.

Wenn da was reinkommen sollte, dann M30. Art Wert Fahrgestellnummer WBAAK210800 Typ-Code 1021 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M10 Hubraum 1.80 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe PLATANENGRUEN METALLIC (188) Polsterung PINIENGRUEN (0255) Prod.-Datum 1986-02-27 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S615 BMW BAVARIA DIGITAL MONO S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell

Wenn Du die Karosseriearbeiten machst, können wir die Dächer tauschen.

Nein. Nein. Nein. Warum?

Flirtet woanders weiter!

Das hat noch niemand bemerkt. Muß man sich eben an der Optik freuen.

Hüfte und Bauch weg zu bekommen ist so mit das Schwierigste überhaupt. Je nach Physis event. unmöglich. Als ich noch trainiert habe war einer im Studio, der hat 1000 Situps gemacht, aber der Sixpack wollte sich nicht einstellen.

Helmuts Antwort bezog sich auf das Post von unserem neuen Mitglied, der einen 126 KW 325 fährt...

Richtig. Links klebt auch noch der entsprechende Aufkleber dazu.

Radläufe, Schweller usw... Unten auch viel Flugrost. Deswegen wahrscheinlich Tank und Puff schon neu...

Die Details wollte ich euch ersparen

War heute mal meinen Neuerwerb abholen. 86er VFL in Plantagen... ähh... Platanengrün (denke ich zumindest mal). Der Wagen hat wenig störende Extras: Servo, Automatik, elektr. SSD, metallic, Radio. Gelaufen hat er lt. Tacho knapp 100000 Km. Könnte glaubhaft sein. War wohl mal ein Versehrtenfahzeug und hatte scheinbar Handgas. Sitze und sonstige Haptik sind Kilometergemäß. Der M10 schnurrt sehr sauber. Einige Neuteile wie Tank und Auspuff, sowie Euro2. Mängel: Rost. Und nicht wenig. HA macht Geräusche. Fazit: viel Licht, viel Schatten. Habe selten ein Auto erlebt, wo der Zustand der Karosserie so im krassen Gegensatz zu Technik und Innenraum steht. Mal sehen, was ich mit dem Dingen mache...

Ist ein gängiges Problem. Ich habe auch noch ein Gerät, das dieses Verhalten aufweißt. Gängige Maßnahmen brachten keinen Erfolg (Linse reinigen). Bei mir sind allerdings auch schon originale CDs davon betroffen.

Profis? Ich bin Fliesen- und der Dani Estrichleger. War ja auch nur mal nachgefragt, was hilfreicher sein könnte...

Wieso nicht? Es wurde geraten zu: So lassen (warum nicht, wenn die M-Schürze drüber kommt) Instandsetzen ( je nach Möglichkeit) Das ganze Heckblech erneuern (gründlich, aber teuer) Was soll man noch mehr dazu sagen?

Warum? Is doch nett.

Das heißt es wohl nicht, aber nur zu.

Ja. Die EBA-Seite oben in der NAvigation.