jenad
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Eben. @Panta: Dein Nick hat nix mit diesem Tier da zu tun? http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:kIFzyPRl5Mry5M:http://www.tierportraet.ch/bilder06b/panther.jpg
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Klar. Die Wahrheit vertragen hier die Wenigsten.
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Das Ventil oben hängt einmal an der Untrdruckdose der Zündspule und ein Abgang führt unter die Sauge. Das Bild zeigt den Schlauch an seinem Endpunkt, von der Beifahrerseite aus fotografiert. War etwas ungünstig zu machen. Das Teil am Lufi hat bei mir auch keinen Anschluß.
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Das Relais wurde geändert, ja. Kabel auf Durchgang prüfen, aber sehr wahrscheinlich ist irgendwas am Stecker hopps.
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Jo. Die Stromlaufpläne oben sind auch gut versteckt.
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Gugg mal oben in die EBAs. Dann in umgekehrter Reihenfolge ausbauen.
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Himmel im Touring hängt runter, wie festmachen ??
jenad antwortete auf catweazel1000's Thema in Ausstattung
Du siehst ja, wo der Formhimel endet, wenn Du die Klappe aufmachst. Das umgeklappte Teil des Himmels lösen und schwupps isser ganz unten. Ich würde davon abraten. Da macht man event. mehr schlecht als gut... -
Himmel im Touring hängt runter, wie festmachen ??
jenad antwortete auf catweazel1000's Thema in Ausstattung
Ohne Beschädigung ist weniger das Problem. Eher, das es dauerhaft hält. -
Wobei man mit 10mm die Gewißheit hätte, das es passt ohne weitere Karosserie-Arbeiten.
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Vielleicht besitzt der Pferdefreund andere Informationen. Ich bin ganz Ohr.
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Soso. Geschraubt sind die...
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Sowas motiviert natürlich ungemein...
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Guggst Du Abgang HBZ nach hinten. Da is der Schlingel. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/browse/brakes/brake_pipe_rear/ Die 5
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Eigentlich nur, das die in etlichen anderen Reihen ausser dem E36 verbaut waren. Mit Z meinte ich eben die Roadster. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/34116758113/
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Der ETK oben z.B. Aber zum Kaputtmachen würden es auch Gebrauchte tun...
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Was heißt original Farbtöne? Die RAL-Nummern entsprechen eben diesen Farben.
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E36/E46/versch. Z-Reihen. Die Scheibe is von Alfa. LK 4X98
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Sind das auch 9x16 Fahrer? Nur um die Aussage etwas besser einordnen zu können.
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Hmmm. Pionierarbeit? Corrado-Scheiben. Die 284er Alfa-Scheibe geht auch ganz gut. Die fahr ich mit E36/46-Sätteln.
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Die sind eh nicht schön
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Eigentlich werden die E36-Sachen ja genommen, damit es günstiger wird. Wenn man dann so einen enormen Aufwand betreibt sehe ich keinen Vorteil mehr zu den M-Teilen.
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Und warum sind die ganzen E36-VA dann wieder rausgeflogen? Weil sich nicht schön fährt, selbst wenn das Rad mittig steht. Aber das ist ja sehr wahrscheinlich eh egal... An ein M-Federbein kann man eben einfacher eine größere Bremse drannageln. Ansonsten bietet der Schrauber ja auch Umrüst-Sätze für 5-Loch an, die auf ein normales E30-Federbein passen.
