jenad
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Wenn man den Motor an's Leben bekommt, dürfte ja das ABS kein Thema sein...
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3cm, grob geschätzt.
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Das wären 0,94 am Tag, bischen viel.... Oh- es gab Tage, da hätten es noch mehr sein können...
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Hmmm. Haben wir wirklich schon 2000 User gekickt? Wenn man den User anklickt, sieht man die dazugehörige Nummer in der Adresszeile.
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Ich denke auch, das sich in den nächsten paar Tagen noch über 2000 neue User anmelden werden.
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Welche Tieferlegung/Wie weit Radläufe ziehen?
jenad antwortete auf Joachim 3.25 cabrio's Thema in Fahrwerk
Tja. Sinnvoll is so eine Sache. Ich komme da immer vom Hundertsten in's Tausendste. Ich würde Domlager v+h wechseln und allgemein mal nach den Gummis/Lagern schauen. Pendelstützen sind gerne mal fällig, aber im Prinzip ist natürlich alles aus Gummi potentiell mal nachzusehen... -
Kann man normal sprayen mit der Dose schwatt-matt. Der Filz wird dann allerdings etwas unflauschig...
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Welche Tieferlegung/Wie weit Radläufe ziehen?
jenad antwortete auf Joachim 3.25 cabrio's Thema in Fahrwerk
Wenn Du mal in das Album auf meiner Profilseite guggst- da sieht man, was man alles neu machen könnte. Theoretisch ist man mit Dämpfern und Federn durch, klar. Ist halt eine Frage des Budgets und wieviel Aufwand man betreiben kann/will. -
Welche Tieferlegung/Wie weit Radläufe ziehen?
jenad antwortete auf Joachim 3.25 cabrio's Thema in Fahrwerk
Hinten kann mit verschieden Federunterlagen "spielen". Gibt da verschiedene Höhen aus anderen Modellreihen. Vorne gibt es ebenfalls unterschiedliche Gummiunterlagen. Und Gartenschlauch kann man über die Windungen ziehen. Das hebt auch. Wobei man da natürlich nicht so viel an der Höhe ändern kann, wie hinten. -
Der Oliver hat ja schon alles gesagt. Falls die Dinger doch hermüssen. hab ich hier noch einen Link: http://www.akgmotorsport.com/
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Welche Tieferlegung/Wie weit Radläufe ziehen?
jenad antwortete auf Joachim 3.25 cabrio's Thema in Fahrwerk
Wer solch große Räder fahren will, muß mit etwas Tüftelei leben. Mit Gewindefederbein vorne könnte es ET-mäßig schon wieder etwas enger werden. Nur für einmal Höhe einstellen imho zu teuer für den zu erwartenden Nutzen. -
Über Sinn oder nicht maße ich mir eh keine Urteile an. Muß ja jeder selbst wissen...
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Ich kann Dir eben nur aus Erfahrung sagen, das man das Stromkabel fast nicht sieht. Daher würde ich den Aufwand nicht betreiben wollen. Und beledern dürfte schwierig sein. Die Form ist nicht gerade günstig...
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Das wird schon gehen. Einen Schraubendreher in die Nut zwischen den beiden Gehäusteilen stecken und dann vorsichtig hebeln. Vermackt man schnell das Plastik dabei...
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Anschluß zum Laden wäre natürlich perfekt. Das ging mir auch durch den Kopp...
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Die Kabel sind normalerweise durch den Spiegelfuß gelegt- das würde ja dann bei Dir eh wegfallen. Fuß ist wie geschrieben kein Problem zum Umbauen. Falls der Spiegel nachher wackelig sein sollte- in dem Kugelgelenk steckt ein konvexes Plättchen, das einer Kontaktlinse ähnelt. Das muß auch wieder verbaut werden. An was für Batterien hast Du denn gedacht?
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Nur zu!
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Vorbildlich!
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Seit wann zensiert die Forensoftware "gefressen"?
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Was zwar lustig war, aber auch nicht gerade nett!
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Dann wird Deine SFR auf ewig ein Geheimnis bleiben. Naja. Zumindest so lange, bis Du das Auto wieder anmeldest eben...
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Was denn für Prozente? Schadensfreiheitsrabatt? Das weiß Deine Versicherung...
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