Ich bin mir nicht so sicher, ob das im Lehrgang vermittelte richtig wieder gegeben wurde hier. Wenn die Länge des Stahlflex-Schlauches identisch mit der des Gummischlauches ist, wird der auch genauso viel oder wenig geknickt, wie das Serienpendant. Und mein Straßenfahrzeug bremst außerordentlich gut mit SF Bremsschläuchen.
Streng genommen ist es eine Umgehung der Marktplatz-Regel. Ansonsten hab ich die Sigs aus. Wechsler zw. 50 und 100 mit etwas Glück, Booster viell. 20. Radio wegwerfen. Kabelbaum wenn original und nix abgezwickt viell. auch 20.
Zu einem kompletten SS würde ja gehören: -Headunit -Kabelbaum -LS mit HT in den Spiegeldreiecken -LS hinten -Quattrobooster Sowie in diesem Falle: -Wechsler mit Anschlußkabel Das Radio ist defekt, was ist mit dem Rest?
Wie die Rechtschreibung von einigen Usern hier. Und wenn ich so einige sonstige Aussagen von Dir lese, wage ich das mit dem M3 Umbau ein wenig zu bezweifeln. Nix für ungut.
http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.bostik.de%2Fuploads%2Ftx_approductdb%2F1513.pdf&ei=p8kKTNmPAdeJOIGIoeoP&usg=AFQjCNHg4wnrC96l6DL8MWh3pENOk46QgQ Den hat mein Sattler immer benutzt.
Es könnte auch einfach mit dem ausfahrenden Bildschirm den Hebel betätigen. Man könnte die Blende vom Rechtslenker verbauen, dann hat das Radio genug Platz.
Reifenfreigabe vom Hersteller anfordern. Das geht bei einigen online. Wenn man eine Freigabe hat, hat man damit ja schon mal ein Argument. -1,8% Umfangsdifferenz bedeutet bei Tempo 100 Anzeige 102. Das sollte kein Problem sein.