T_Uwe

@Lotti Ganz einfach wenn Du keine schwarze Himmelblende hast ist die Verkleidung an der A-Säule spitz zulaufend. Bei Himmelblende endet die A-Säulenverkleidung rechtwinklig und schliest sauber an der Blende an. Erstes Bild so ist es richtig. Zweites Bild so ist es falsch (hatte nur noch eine alte Blende). Der Abschluss ist nicht sauber weil die Verkleidung spitz unter die Blende läuft. Darum sagte ich die muss man mittauschen.:-Q

Du meinst die Tonnenlager. Gibt glaube ich keinen E30 bei dem die nicht schon gewechselt wurden. Wenn es schnell gehen soll lass die bei BMW reinmachen. Brauchst da wohl so einen Abzieher. Schau mal im DIY da kannst Du sehen ob Du die das zutraust.

Laut ETK nicht.

Ja, die A-Säulenverkleidung musst Du mit übernehmen.

Vielleicht sind die mechanisch einfach mehr belastet. Die die ich bis jetzt gewechselt habe waren auch alle auf der Sitzfläche durch. Eine war sogar durchtrennt von einem Schlüssel oder so was.

Danke für Eure schnelle Hilfe. Das mir dem Blid ist schon blöde sowas. Ich bin bei T-Online, weis nicht ob ich da sowas anschauen kann.

Bin da gerade in meinem Lieblingszimmer "Garage" und hasse die Verschleissanzeige!! :motz:

Muss ich noch mal schauen. Danke für die Info.

Heitzmatte durchgebrannt. Kommt schon mal vor. Musst Du eine neue reinmachen, ist etwas Fummel und nicht ganz billig aber dafür hast Du wieder einen warmen Hintern.

@Ridetilludie Wieso Illegal?

@totti Also bei mir ist der Himmel orginal unter der schwarzen Blende. Ist aber Bj. 86, wurde das mal geändert? Ich habe so eine Blende in meinen 318 reingemacht, die passt aber nicht ganz genau. Sind die Blenden unterschiedlich? 8-/

Wie kann ich den feststellen ob ich das Datenvolumen schon überschritten habe bzw. ob noch was übrig ist. Verbindung geht über Router. 8-/

Danke, jetzt hast Du uns mit unsern M20 mit 200000KM und schwarzen Ablagerungen wieder gefrustet.(( (( (( (( (( So sollte ein Motor innen ausschauen. Na ja, Deckel drauf und wech.:-Q

Huch, ein haufen Fragen. Also generell, Automaticfehler = BMW gehen. Selbst bei denen kennen sich nur wenige damit aus. Automaticöl wechseln (lassen) = BMW gehen. Hast Du den Ölstand der Automatic schon kontrolliert. Richt das Öl verbrannt? Die Schläge im Antriebsstrang können ausgeschlagene Lager an Hinterachse und Welle sein. Das der LEERLAUF unrund ist kann viele Ursachen haben. Falschluft oder LLM usw. Prüfe noch mal das Ventilspiel (0,30) sollten es sein. Kickdown wird glaube ich über einen seperaten Zug gesteuert (Verstellt/geknickt), vielleicht geht deswegen Dein Gaspedal so schwer. Lass das Öl am Getriebe wechsel (wenn Du die anderen Sachen gemacht hast), damit Du den Fehler auch bestimmt dem Getriebe zuordnen kannst. Ist das Getreibe schuld kommt mur eine kompl. Überholung ( bei den KM) oder ein Tausch in betracht. Grossartig im Getriebe was einstellen ist nicht.

Kann nich sein. Der hat ja keine US Stossstange. Aber die Ami´s würden den auch so lieben. :D

Der Himmel geht immer bis an die Scheibe. Auch beim 6Zylinder. Es gibt auch Abdeckungen ohne CC Loch. Musst mal etwas rumschauen auf dem Schrott.

Du hast ne US-Stosstange bekommen? Du Glücklicher. Wenn ich nach USA könnte würde ich nen eigenen Flieger brauchen der die ganzen Teile zurück bringt. Kannst Du von dem Teil ein Bild machen? Der Tacho alleine kostet schon 250€((

Der Stecker in dem die Kabel für den hinteren Verschleissanzeiger drin sind geht zum Lampenkontrollgerät im Kofferraum. Was soll den das schon wieder??? :-/

Na dein Bild ist aber nicht so der Bringer. Keine Haare und so Blau im Gesicht. Aber egal, Du willst hier eh bloß ärger machen. Viel Spass

Huch, Angstbekomm!!! Zylinderlaufbahn sieht ja noch ganz OK aus (auf dem Bild).:-Q ((

Also ich hatte jetzt schon alles Mögliche dran und der KAT hats überlebt. Ich glaube auch das der Staudruck weniger wird (mit der Zeit). Mein Noname Topf hatte ich drei Jahre und nach der Zeit war er weggebröselt. Da war nichts mehr drin was Gegendruck machen könnte.:-Q

@Sandra Und Du bist "RAUS"!

Der Schalter schaltet masse!!!

@Zickenbaendiger Hast Du schon was mit den Posis gemacht. Ich habe mir jetzt mal ne alte Stossstange von hinten besorgt und wenn ich Posis finde probiere ich mal dran rum. :D

Habe heute die Teile von helheb bekommen und gleich eingebaut. So habe ich mir das vorgestellt, hat alles gepasst. Noch mal Danke an helheb, sehr schneller Versand und die Ware ist OK. Kann Ihn nur empfehlen. Habe die Anlage jetzt mit Luft unter Druck gesetzt (8bar) und mal schauen ob alles Dicht ist. :D Ach ja Danke an alle die mich bei dem Einbau unterstützt haben. :-R