Hausmeister

Glückwunsch zu deinem 8. Emblem

Vorsicht! Ich hab das unter Einsatz meines Lebens getan! Eine Schutzbrille, ein feuerfester Gesichtsschutz + dazu passendem Anzug war natürlich Pflicht. Ich hab die gesamte Wohnsiedlung im Umkreis von 10km um mich herum evakuieren lassen und sicherheitshalber Feuerwehr und Polizei gerufen! Es ist aber zum Glück nichts passiert...

Vor unserem Haus ist nur ein kleiner schwarzer Fleck zu sehen. Ich überleg schon dauernd, ob das nun unser Hund ist, der da auf dem Hof sitzt oder ob ich meinen E30 in der selben Farbe an dem Tag zu heiß gewaschen hab...

Also ich hab den Stecker heute testweise mal zusammengesteckt und die Gasannahme während der Fahrt war auf einmal katastrophal. Vor allem kurz nach dem Start hat er für 1-2 Sekunden kaum noch Gas angenommen und auch sonst blieb die gewohnte Beschleunigung beim Tritt aufs Gaspedal teilweise vollkommen aus. Als ich den Stecker dann wieder ausgesteckt hab, ist er wieder ganz normal gelaufen. Ich hab erst gedacht: "was ist denn jetzt schon wieder los??" und hatte im ersten Augenblick gleich wieder meinen Benzinfilter im Verdacht, weil das damals fast die selben Symptome waren. Lag aber zum Glück wirklich nur an diesem blöden Stecker!

Naja lode, also deine Erfahrungen kann man aber auch nicht einfach so pauschalisieren. Ich hab den Umbau damals auch mit einem Umbaukit von eBay gemacht und hab die Gläser anschließend mit schwarzem Sikaflex wieder fixiert. Das Resultat war sehr gut. Bis jetzt ist kein Tropfen Wasser in meine Gläser gekommen und ich bin sehr zufrieden damit. Im Vergleich zu den Preisen der originalen schwarzen Hellas war der Umbau für mich sehr günstig und ein Unterschied ist mit dem blosen Auge nicht zu erkennen.

Das Problem ist, dass viele Angriffe auf die Produkte von MS abzielen, weil immer noch eine Großzahl der Benutzer diese Software verwenden. Wenn die Angreifer merken, dass immer mehr Leute auf Firefox, OpenOffice & Co. zurück greifen, dann werden die ihre Angriffe auch auf diese Produkte ausweiten.

DAS würde mich auch mal brennend interessieren! Ich habs vor ein paar Monaten schon mal in einem Thread gepostet, aber damals wusste leider auch niemand eine Antwort darauf.

Ich hatte den 2.0er kurzfristig mal drauf, bin danach aber gleich wieder auf den alten 1.5er gewechselt, weil 90% meiner Erweiterungen nicht mehr mit der neuen Funktion gehen. Ich warte auf jeden Fall noch 1-2 Monate, bis Updates für meine Addons heraus gekommen sind.

Wow! Macht das mal auf der Suchergebnisseite bzw. "Neue Beiträge"

http://e30-talk.de/videos/Ludolfs5.avi Fertig hochgeladen: 24.10. ~6.00 Uhr

Dort bist du auf jeden Fall an der richtigen Adresse. Herr Radtke hat bei unseren Bestellungen schon oft sehr viel Geduld, Kulanz und Hilfsbereitschaft gezeigt!

Kardanwelle müsste identisch sein. Öl würde ich beim IS 10W40 empfehlen. Die Kerzen sind im Gegensatz zu den anderen E30-Motoren anders. Sie müssen über mindestens 2 Elektroden verfügen. Die Suchfunktion hilft dir hier sehr gut weiter.

Habs in nem anderen Thread schon mal gefragt: Was sagt denn der TÜV zu den Standlichtringen im E30 (original Ringe vom E34)? Das ist so doch bestimmt nicht zulässig, oder?

Kamei verkauft selbst originale Blenden mit Aussparung für das Standlicht. Bei eBay gibts sowohl die als auch die geraden für die VFL recht günstig direkt vom Hersteller.

Habs heute aufgenommen

Ich hab letztens meinen Pocket PC mit integriertem Navi an mein Autoradio angeschlossen. Da ich leider keinen Line-In Eingang am Radio hab, hab ich einen FM-Modulator zwischengeschaltet, der das Ausgangssignal vom Pocket PC einliest und es über eine spezielle Frequenz direkt über das Antennenkabel ans Radio sendet. Das funktioniert auch soweit wunderbar, nur höre ich, sobald ich auf den entsprechenden Kanal wechsel bei leisen Abschnitten im Lied und bei der Navigation auf dem Pocket PC, wenn gerade nicht gesprochen wird das Summen von meiner Lichtmaschine im Hintergrund. Ich hab den FM-Modulator direkt an Dauerplus und Masse (kann den Modulator über einen separaten Schalter ein- und ausschalten) vom Radio dran gehängt, weil ich der Meinung war, das ich da eigentlich vor Störgeräuschen von der LiMa geschützt sein müsste... Leider scheint das nicht der Fall zu sein. Wo anders hab ich gelesen, dass es was bringen könnte, wenn man den Strom für den Modulator direkt am Eingang unter dem Lenkrad abzweigt (und vor allem die Masse dort direkt auf die Karosserie legt). Stimmt das? Danke schon mal!

Hallo possi, ersetze in den Links mit "e30-talk.com" das ".com" bitte vorerst durch ".de", da ich meine alte Domain erst Anfang November wieder übernehmen kann. Gleiches gilt, wenn irgendwas mit klaus-i-net-space.de oder ähnliches da dran steht. Dann diesen Teil der Adresse einfach komplett mit "e30-talk.de" ersetzen. Das müsste eigentlich klappen.

Sch... ich war draußen schrauben und habs vergessen. Aber am Sonntag kommt ja die Wiederholung. Da hab ich dann nochmal ne Chance.

was hat Lena dort auf der Boxenmauer verloren?

Ich hab das heute mit dem Relais mal gecheckt. Ich mach den Wagen an, schalte die NSW an und drehe den Zündschlüssel wieder richtung aus. Der Wagen geht dann nur aus, wenn ich die NSW ausmache ODER das Relais K8 (K6?) aus dem Sockel raus ziehe. Das Relais klackt ganz komisch, wenn ich auf den Schalter der NSW drücke. Da die Nebler ja nicht gleich beim 1. mal drücken angehen, macht das Relais immer "klackklack", schaltet also ganz kurz an und dann gleich wieder aus. Beim 2. mal drücken gehts dann meistens und es macht nur "klack". Ich werd auf jeden Fall mal das Relais tauschen, um den Fehler mal weiter einzugrenzen.

Ach du sch.... Ich hoffe, dir ist nichts schlimmeres passiert bei dem Unfall. Dein E30 ist ja total hinüber! Wieder ein schönes Auto weniger auf unseren Straßen. Mein Beileid hast du auf jeden Fall! Hast du wenigstens hinterher von der Schnepfe erfahren, warum sie einfach so ohne Vorwarnung die Spur gewechselt hat? Muss doch einen Grund gegeben haben, oder? Ich hoffe für dich, dass sie die volle Schuld an dem Unfall zugesprochen bekommt. Und hoffentlich hat ihr Benz wenigstens ein paar Schrammen davon getragen.

Auf ein Neues: Von meinen Server-Abenteuern hab ich mich jetzt endgültig verabschiedet und wieder wie zu Anfangszeiten des Talks einen ganz normalen Webspace bezogen. Ich hoffe, dass die derzeitige Geschwindigkeit hält, was sie verspricht und wir zukünftig auch mal einen Tag ohne irgendwelche Zwischenfälle hier erleben. Bis zur Übernahme der alten Domain e30-talk.com Anfang November werdet ihr noch auf die Übergangsdomain http://klaus.i-net-space.de umgeleitet. Alternativ könnt ihr ab sofort aber auch die Domain http://e30-talk.de nutzen, die spätestens morgen aktiv sein sollte. Diese Domains solltet ihr auch nutzen, wenn mein alter Server mal wieder nicht erreichbar ist und ihr nicht zum neuen Provider weiter geleitet werdet. Lasst uns alle die Daumen drücken, dass mich das Pech nicht schon wieder so schnell einholt wie beim letzten mal. Gruß Benjamin

Stimmt Vielleicht sind es auch ein paar Tage mehr bei 1 Monat. Ich hab die Sekunden wie gesagt immer nur verdoppelt beim hochzählen.

Es ist bisher zum Glück nur dieses eine mal aufgetreten. Ob der Bowdenzug da schuld war, kann ich leider nicht ganz ausschließen, weil es zu dem Zeitpunkt stockdunkel war. Ich hab das mit dem Relais aber noch nicht getestet. Vielleicht komm ich ja morgen dazu.

Hallo Tobias und willkommen hier in der Community!