Motorhaubendämmung entfernen, wie ?

Huhu,

aufgrund vieler einschusslöcher an der Motorhaubendämmung soll diese nun rauß.

Das entfernen war ncht das problem... der Schaumstoff löst sich in Pulver auf und fällt ab!

Nur die Klebefläche ist hartnäckig

Siliconentferner hat nichts bewirkt, Teer und Baumharzentferner auch nicht... und mit Nitroverdünnung trau ich mich irgendwie nicht.

Was kann man da tun ?

LG Tommi

das geht echt nur mit nitro, bzw. aceton. wobei aceton auch schnell den lack runterholt.

allternativ kannst du mal den ceranfeldschaber mit eisspray probieren

ich würde dir etikettenlöser oder feuerzeugbenzin empfehlen.

gruß harry

Nitro....und geduld

fahr mal in den baumarkt und hol dir "aufkleberentferner" von mellerud. der soll wohl funzen.

wenns bei dir klappt kannste an meiner haube gleich weitermachen.

habs mit benzin gemacht. nach ner stunde ist man benebelt und nach zwei stunden fertig - in doppeltem sinn...

fahr mal in den baumarkt und hol dir "aufkleberentferner" von mellerud. der soll wohl funzen.

 

wenns bei dir klappt kannste an meiner haube gleich weitermachen.

na dann machen wir einen samstag aus wenn er schon dabei ist:-D Mit nitro wirds gehen aber die sache ist man(n) ist dann immer so benebelt geht gar nicht.

na dann machen wir einen samstag aus wenn er schon dabei ist:-D

Wäre das nichts fürs Trockeneisstrahlen?

Wenn man seinen Motorraum machen läßt. müßte es doch ein Klacks sein, das damit gleich mit weg zumachen.

Ich kann mich noch an mein Angebot erinnern, welches ich noch nicht wahrgenommen habe

Motorraum inkl Getriebe sollte innerhalb einer Stunde zu schaffen sein. Preislich bewegen wir uns bei 140euro inkl. Steuer.

Das könnte man doch riskieren,oder?

"""aufkleber"""....was für ein stino-wort...:brüll:

gruß harry

naja gerhard aber deswegen extra den motor inclu getriebe ausbauen???

Geht ja nur um die kleberückstände. Ich besorg mal son zeuch.

Mathes und Ralf... Ende des machen wa dann 3 hauben

naja gerhard aber deswegen extra den motor inclu getriebe ausbauen???

Den brauchst Du doch nicht ausbauen. Man fährt hin, macht die Motorhaube auf und er kann loslegen.

[h3]Anwendungsbeispiele im Bereich Kraftfahrzeuge[/h3]

• Polsterreinigung
  
• Entfernen von Unterbodenschutz
  
• Entfernen von Kleberesten
  
• Motor- und Bauteilreinigung
  

habs mit benzin gemacht. nach ner stunde ist man benebelt und nach zwei stunden fertig - in doppeltem sinn...

Hauptsache: Stoned!

Einmal in die Waschbox, Kärcher an, die Lanze senkrecht halten, Abstand vielleicht 5 bis 10 cm und ... Vollgas!

@thomas: womit hast du denn den motorraum abgedeckt, dass nicht überall die schaumstoffbrösel hineinfallen?

hast du mal probiert ob sich das halbwegs abschaben lässt, wenn man es warm macht?

also mit einem normalen haarfön (nicht, dass dir der lack noch blasen schlägt) und einem kunststoffkeil zum abschaben.

das anwärmen hat mir bei der entfernung der türfolien gute dienste geleistet. die letzten klebereste musste ich dann aber auch mit nitroverdünnung abwischen...

@lutz: bei uns haben se den druck der kärcher so weit runtergedreht das man mit nem guten wasserschlauch nen ebensoguten druck erreichen kann.

@lutz: bei uns haben se den druck der kärcher so weit runtergedreht das man mit nem guten wasserschlauch nen ebensoguten druck erreichen kann.

Das war mir bisher nicht bekannt.

Müßt Ihr dafür "ins Ausland" (Niedersachsen oder Hessen) gehen...

Einen Hochdruckreiniger habe ich in der Garage... könnte ich mal ausprobieren.

Werde ich mal testen Lutz

@ Wolfgang

Motorraum ist mit einem weichen Spannbetttuch abgedeckt... hinter den Koti ecken eingehakt, und bis nach vorne über die Stoßstange gezogen... da ist alles sicher

Das ganze warm machen wäre auch noch eine möglichkeit ( Haarfön )...der Schaumstoff is mittlerweile komplett runter... jetzt gehts halt nur noch um die Klebefläche.

Habe ich bei mir auch vor. Werde morgen mal mit Aufkleberentferner an einer Stelle testen und bescheid geben...

Gruß

Naja klebstoffentferner der geht 1000%ig nur wenn du ihn nen moment zu lange drauf lässt ist die haube blank von innen das,ist ja das dumme an der sache ansonsten wirkt der wunder nur mir ists zu gefählich mit dem zeugs.

Beim lack musst ja schon mit der Nitroverdünnung aufpassen... und damit ne Stunde schrubben möchte ich auch nicht...

Ich sag nur Samstag Ralf... 10 Min Ölwanne damit ausgewaschen = 2 Stunden am E30 lehnen und immer wieder den Satz sagen " Is mir komisch, aber das zeug is gut"

Wichtig ist erstmal das der mist abgeht... bischen aufpassen und dann sollte das klappen.

Stark muss die Suppe schon sein damit der Kleber sich entfernen lässt... selbst mit dem Fingernagel geht da nichts ab.

Also ich habe es folgendermaßen gemacht.

Waschverdünnung aus der Lackiererei geholt.(regenerat)

Motorhaube abgebaut und auf Böcken mit weicher Unterlage auf das Gesicht gelegt.

(natürlich im freien.)

Die Waschverdünnung auf den Schaumstoff gekippt.

Nach kurzer Einwirkzeit mit ner Kunstoffspachtel den Mappel abgeschoben.

Nachdem nur noch kleine Popel drauf waren, die mit nem getränkten Waschverdünnungstuch saubergerieben.

Fertisch!

Kann man nicht einfach nen neuen Satz Dämmmatten druffkleben?

Das würde ich auch tun, aber sowas soll ja nicht mehr dahin.

Was genau weiß ich noch nicht, aber Schaumstoff auf keinenfall mehr

http://i.auto-bild.de/ir_img/3/1/9/2/6/2/e48d5aaba672f119.jpg

:-D