Granit E30 325i M50b25

Hallo Leute,

endlich finde ich auch mal ein wenig Zeit hier ein paar Infos über meinen E30 rein zu stellen.

Basis ist ein 316i NFL den ich nun seit 4 Jahren besitze. Zuerst auch im Alltag, das ist jetzt aber glücklicherweise nicht mehr nötig.

Der E30 wurde insbesondere technisch komplett überholt,ganz grob gesagt wurden alle Achsteile gestrahlt und mit neuen Lagern und Fahrwerk montiert. Überholter M50b25 NV inkl. Fächerkrümmer, 328i Kat, S3,25 usw. verbaut. Abgasanlage ist komplett rostfreier stahl.

Im Innenraum hat ein schwarzer Teppich, Leder und ein Holzlenkrad Einzug gehalten.

Wenn ich es schaffe mach ich demnächst mal ein Motorraum Foto,oder was euch sonst so interessiert. Die angehängten Bilder sind von Eifelracing-team gemacht worden. Danke dafür nochmal.

Motor hat eine Leistung von 203,5 PS.

Cooles Teil! Absolut stimmig!!

Schick, da bin ich auf weitere Bilder gespannt.

Ganz cool, für nen NFL

Schick!

Schönes Auto!

Welche Felgen sind denn das auf dem Video?

Und was kam beim Prüfstandlauf raus?

Motor hat eine Leistung von 203,5 PS.

Felgen sind 9x16 Lensos mit 10mm Platten an der Vorderachse und 15mm auf der HA. Platten sind von SCC. Jo wie gesagt 203,5, bin ich absolut zufrieden mit lässt sich echt schön fahren

Hoppla, die Leistung hab ich überlesen!

Aufm prüfstand sind aber keine lensos montiert oder irre ich mich da?

kein Problem ne das sind OZ Ruote, für solche Fahrten usw. perfekt da mit ABE

Sehr schön und stimmig aufgebaut das Auto, klingt dazu

wirklich gut

Witzigerweise kam bei mir bis auf ein halbes Pferdchen dieselbe

Leistung raus, identisches Setup bis auf TÜ-Antrieb. Was kam

an Drehmoment rum?

Weitere Bilder wären nicht schlecht!

VG Peter

Sehr schönes Auto! Absolut stimmig. Gefällt mir richtig gut

Typischer M50 NV-Sound Sehr fein...

Drehmoment würde mich auch mal interessieren. Hast Du einen Viscolüfter oder einen E-Lüfter verbaut?

Ist am Steuergerät was gemacht (anderes Kennfeld) oder Serie?

Evtl. kannst Du das erstellte Diagramm ja mal hier hochladen? Das wäre super.

Hallo,

ich habe da keine großen Experimente gemacht, verbaut ist ein E34 E Lüfter sowie ein Chip von Conny.

Im Anhang das Diagram, leider kein Drehmomentverlauf ersichtlich , müsste man aber zurück rechnen können.

Bisher habe ich es noch nicht geschafft den Klang des Motors richtig auf einem Video aufzunehmen, der wird oberhalb der 6500 richtig schön dreckig blechern

Hier ist noch ein verwackeltes test video, wollte ich eigentlich nicht veröffentlichen aber wenn ich schonmal dabei bin... weiter bilder folgen.

Der Umbau ist wirklich sehr penibel und ordentlich gemacht worden, dafür meinen vollsten Respekt!

Ist der erste M50 Umbau, bei dem ich mitgefahren bin, und ich muss sagen: DAS ist Freude am Fahren

Sound und Schub sind einfach genial! Tolles Auto Dominic

Gut gemacht.

Aber die Lackierung, die gefällt mir nicht. Das in Verbindung mit den schwarzen Standardleisten, ... naja. Irgendwie kein schöner Kontrast.

Toller Wagen, am Auspuffausschnitt wird aber hoffentlich noch was gemacht ?

Gefällt mir sehr gut :)

Hatte bis vor kurzem die gleiche Radkombi, sogar die gleichen Spurplatten :)

Hi, freut mich wenn euch der Wagen gut gefällt. Sollten jemand noch fragen zum Umbau haben einfach hier rein schreiben. Habe auch viel Wissen diesem Forum entnommen.

Ausschnitt am Heckblech war leider schon beim kauf entsprechend. Habe ihn schon etwas verkleinert wie man auf den Bildern erahnen kann. Aber werde wohl noch ein original getreues Stück einsetzen und entsprechend lackieren.

Wagen ist im übrigen mit dieser Farbe ( granitsilbermetallic) vom Band gelaufen, meine Traumfarbe

Im Anhang noch ein paar Amateur Bilder

Kann mich den anderen nur anschließend, gefällt mir auch sehr gut:)

Was ist das genau für ein Krümmer und hast du evtl Bilder vom eingebauten Zustand?

Dürfte doch an den Flanschen bei den 2 geteilten Krümmer höllisch eng zugehen

Der Verursacher des Heckblechausschnitts gehört tatsächlich .

Die Lackfarbe hat was, sieht man nicht so oft am E30 und kommt,

gerade so wie er dasteht, durchaus stimmig rüber!

Gibts noch Bilder vom Innenleben des Lufi-Kastens?

VG Peter

......Wagen ist im übrigen mit dieser Farbe ( granitsilbermetallic) vom Band gelaufen, meine Traumfarbe .....

Sehr schön, ist ja auch eine meiner Traumfarben und ziert meinen Touring. Ich finde, die Farbe steht dem E30 einfach sehr gut und macht auch einen schönen Kontrast mit schwarzen Leisten (und auch Leuchten). Hast Du mir bei ebay den Kotflügel weggeschnappt?

Bei dem Krümmer handelt es sich um den Ebay TA - Technix Fächerkrümmer für 169€ mit Gutachten für E36/ E34. Plug and Play ist da aber leider gar nichts, wie du schon richtig vermutet hast liegen die "Kugelgelenke" dort wo es ziemlich eng wird zwischen Vorderachse, Motor, Querlenker usw.

Letztendlich haben wir den Fächer nach der 3 in 1 Zusammenführung an diversen Stellen gekürzt und in anderem Winkel wieder verschweißt, sodass das Gelenk weiter nach oben wandert, und man mit zwei Rohren die Engstelle passieren kann.

Für das Anpassen des Fächers inklusive x-maligen Ausbau der Krümmer (geht bei eingebautem Motor mit etwas fummelei) haben wir zu zwei Mann ein komplettes Wochenende gebraucht. Da wird man irgendwann malle im kopf

Aber hat sich ausgezahlt, wurde alles so eingetragen und läuft seit 2500km ohne Probleme, bis auf die verreckte Benzinpumpe aber das wäre wohl auch so passiert.

Bilder vom inneren des Kastens hab ich leider keine, sitzt ein K&N 57i Luftfilter drin. Ist aber kein Problem da mal rein zu knipsen

Den Kotflügel hab ich dir nicht weg geschnappt, obwohl ich da grundsätzlich auch Interesse dran gehabt hätte

Sehr schöner Wagen

Welches Lankrad ist denn verbaut? Gefällt mir gut!

Danke, Lenkrad ist ein Raid 1D KBA 70105:drive:

Langsam wirds nochmal Zeit für ein Update...
 
Die Hutablage war mir schon länger ein Dorn im Auge, da musste was getan werden
 
Also den alten Stoff von der Ablage gezogen und die Klebereste runter gefriemelt. Danach noch mal mit Schmirgelpapier abgezogen, dann sah sie so aus - fertig zum beziehen:
 


 
Normales Alcantara bzw. Imitat ist zwar sehr reißfest aufgrund des Gewebes auf der Rückseite aber absolut unflexibel. Schwer damit zu beziehen. Hab mich dann für selbstklebendes stretch Alcantara mit Schaumstoff entschieden. Nicht günstig aber lies sich sehr gut verarbeiten und ziehen. Leider auch entsprechender Preis. Link  gekauft hab ich 50 x 144 cm das hat ziemlich genau gereicht.
 
Ergebnis ist sehr zufriedenstellend.
 

 
Die Prosport Anzeigen hab ich auch endlich mal verbaut. Kurzer Kaltstart :[media][/media]