316i mit Motorschaden kaufen

hallo zusammen,

ich bin dabei einen 316i zu kaufen. ( 4-türer limo, mit erst 87.000 km auf der uhr, kein rost)

der wagen hat allerdings nen motorschaden:

der Zahnriemen ist drauf (aber sehr locker). ob er gerissen ist kann ich nicht genau sagen, wurde nur die obere abdeckung abgemacht. beim starten dreht die kurbelwelle, zahnriemen und nockenwelle stehen.der zahnriemen macht beim starten keine bewegung (zucken oder vibrieren oder sowas) der Motor macht keine komischen geräusche, klackern, scheppern...

ein bekannter mechaniker, dem ich das problem geschildert habe meinte der kopf sei fest und die kurbelwelle würde im zahnriemen durchrutschen bzw hätte die zähne vom riemen weggerissen.

was meint ihr dazu? was könnte alles kaputt sein?

ich werde den wagen auf jeden fall kaufen. allerdings ist der verkäufer etwas latschig (komm ich heut nicht - komm ich morgen...).

Gruß Magnus

ich würde den wagen vom mechaniker nach dem kauft direkt ansehen lassen und

wenn es zu aufwendig würde einen neuen motor besorgen...sind ja nicht allzu teuer

rs

Hallo,

grds. ist das ne Preisfrage:

gute Karossen sind selten, Technik ist da einfacher zu kriegen.

Würde aber -wenn der gekauft wird- auch einen kompletten lauffähigen Motor einbauen.

Erspart viel Streß.

Grüße aus Heere

da der b16 zwischen OT und den ventilen ne menge platz hat würd ich nachm kauf einfach nen neuen riemen draufmachen und probieren zu starten.

ich würd das ding kaufen. gute karossen werden selten.

abgerissene zähne am zahnriemen unten hab ich auch schon mal gesehen.

wenns tatsächlich ein freiläufer ist, so machen wie mathes318ia schreibt...

Hallo,

schneide doch einfach mal den Riemen durch wenn er sich eh nicht bewegt. Dann siehst Du ja ob er Zahnausfall hat.

Ein "neuer" Motor ist z.Zt. überhaupt kein Problem. Die gibt es mit 100´km schon für 100 Euro. Ich hab bei mir auch gleich einen kompletten eingebaut. Wenn es ein M40 aus dem E36 ist mußt Du obenrum die Teile vom E30 nehmen, aber die Riemenscheiben vom E36 da es sonst nicht mit dem OT-Geber passt.

Tschüß,

Bernd

also der M40 hat zwar schon Platz. Zum freiläufe macht es ihn jedoch nicht.......wenn beim m40 der zahnriemen reist oder eben die zähne flöten gehen gehen auch ein paar ventile mit. nicht umbedingt alle aber eben ein paar

wenn die karosse jedoch gut ist und der preis stimmt.....vielleicht noch etwas ausstattung dabei ist kann das schon was sein. ist ja nur ein m40

gruß aus der Nachbarschaft

alles klar. danke euch erstmal für die infos. werde mal sehen dass ich der schnarchnase von verkäufer auf die füße trete und den wagen bekomme. werd euch auf dem laufenden halten.

gruß Magnus

Genau mit ein bissel Glück läuft der Motor mit den Neuen Riehmen. Ventile müssen nicht umbedingt Krumm rein.... selbst wenn. Anderer Kopf drauf und gut. Für einen ungeübten 1,5 Tage arbeit.

es hat sich leider alles erledigt.habe den wagen nicht bekommen. Danke euch trotzdem.

Schade. Was war los? Hat er selber gefallen gefunden?

Schade. Was war los? Hat er selber gefallen gefunden?

er wird wohl mitgelesen haben......

ne, bei meinem angebot sagte er: "geh mal davon aus dass du den wagen haben kannst..."

nun hab ich mitbekommen dass er nach hagen verkauft wurde. sicher hat er mein angebot nur als referenz genommen...

mitlesen kann der nicht. der hat sich nach dem motorschaden nen clio zugelegt... soeiner is nich hier im forum.

aber denke der neue besitzer könnte sich hier rumtummeln. (nur ne vermutung)

Tja.. Wieso soll es dir besser gehen als mir :P

Hallo zusammen.

ich muss diesen beitrag aus erfreulichem anlass nochmal aufgreifen...

Ich hab den Wagen !!!

es hat fast ein halbes jahr gedauert. heute hab ich den wagen endlich bekommen. was soll ich sagen: rost ist kaum da ( heckblech rechts etwas und unter der batterie ). wagenheberaufnahmen, türen, schweller, und die anderen üblichen ecken... nix. hab 3 mal geschaut und 3 mal nix gefunden. sogar die zv funktioniert und das bordwerkzeug ist komplett. und das für bj. 89.

mängel hat er natürlich auch. rücksitze und rücksitzlehne sind eingerissen ( komischerweise sind die sitze vorne top), servolenkung ist undicht und wie schon beschrieben, läuft der motor nicht.

aber hey, scheiss drauf... so gut wie nix an rost (!!!) und komplett unverbastelt (!!!)

würd euch gerne bilder zeigen, aber irgendwie will mein handy grad nicht so wie ich will. kommen aber noch.

und über den preis wollen wir nicht reden... bei manchem wochenendeingauf für ne 3-köpfige familie zahlt man mehr.

in diesem sinne

Wie kam es jetzt dazu?

Wenn du ne Rücksitzbank in gutem Zustand suchst, eine in hellgrau (4-Zyl) hab ich grad zu Verkauf.

so. nun weiss ich was das problem war. der zahnriemen hatte zahnausfall. er war nicht gerissen, es waren zähne weg.

habe eben nen neuen riemen drauf gemacht. er startet eigentlich nicht. hatte ihn eben mal für ca 10 sekunden am laufen. aber nur mit vollgas und er lief schlimmer als ein sack nüsse.

kopf abmachen und gucken was da los ist mit den ventilen?

Wenn Interesse besteht, habe ich eine komplette Sitzgarnitur für einen 4-Türer in Hellgrau mit Editionsstoff (aus einem 318i) - mit Türpappen, MAL, usw.

Ich würde auf Ventile tippen ....

ich will erstmal den motor ans laufen bringen. dann kümmer ich mich um die "schönheitsreperaturen".

lohnt es sich eigentlich bei nem 316er nen anderen kopf drauf zu machen (wie gesagt, erst 87 tkm gelaufen) oder besser gleich nen 318er rein?

Ich würde nur den kopf tauschen wenn die Kolben nix abbekommen haben.

Oder sogar nur neue Ventile rein machen wenn die Führungen nicht gebrochen sind.

ich denke auch. warum so ein aufwand wegen 14 ps mehr. werd den kopf mal runter machen und gucken was los ist.

so irre ist der unterschied zwischen 316i und 318i auch nicht. kopf runter und gucken, was fritte ist. und dann überlegen, was man machen will.

hier mal ein paar bilder von dem ding...

Sieht doch ganz nett aus.. Die Sitze kamen wohl bestimmt mal neu?