Bowdenzug Tempomat wechseln

Hallo, ich habe ein riesiges Problem..

Ich wollte den Bowdenzug des Tempomaten am Stellmotor wechseln und habe, weil ich dachte es so machen zu müssen, den Stellmotor ausgeschraubt.. Da ist eine Feder drin, die mit dem "losen" Ende irgendwo eingehakt wird, denke ich - nur wo?

Eigentlich sollte das Dingen bis FR laufen, weil ich dann in den Urlaub fahre aber was mach ich nun?

Brauch ich jetzt direkt nen neuen Stellmotor oder kann mir jemand helfen?!?

Ich glaube, das hilft ihm nicht wirklich weiter.

@TE: Du hast das Gehäuse geöffnet? Hab ich das richtig verstanden?

Ja genau, die EBA hilft mir nicht weiter! Man sollte auchmal richtig lesen!

Ja, das gehäuse ist geöffnet.. Ich denke ich habe die richtige Position für die Feder gefunden, nur spielt es eine Rolle wie straff diese gespannt ist? Hattest du das Ding schon offen? Unter der Feder sitzt auchnoch ein Plastikzahnrad, auf dessen "Welle" ein breites "Gummi"(?!?)-Band gewickelt ist, welches aus dem Gehäüse führt, in dem der Bowdenzug dann eingehakt wird. Auch bei diesem band bin ich mir ned sicher, wie weit es um die Welle gewickelt werden muss.. Ich glaube, ich habe den Stellmotor kaputt gemacht..

Hallo,

leider ist das schon über 7 Jahre her daß ich so einen Stellmotor offen hatte,

aber ich habe in wieder zusammengebracht.

Wenn ich mich richtig erinnere zieht der Motor beim Gasgeben das Band ein, beim Ausschalten öffnet ein Magnet das Getriebe ind das Seil kann zurück.

Die Feder wird da mithelfen.

Ich denke das Band muß auf jeden Fall so weit rausschauen wie der Gasweg des Seils ist, plus kleiner reserve

Vielleicht konnte ich dir etwas weiterhelfen

Viel Erfolg Gerhard

Ja, etwas.. selbst wenn dieses Seil im Gehäuse nun zu lang sein sollte, kann ich das ja über diese Stellschraube am Ende des Bowdenzugs einstellen, oder?!?

Offen hatte ich den noch nicht- war auch nie nötig. Verstellen kann man an der Verstellschraube noch etwas- soweit, wie das Gewinde reicht...

So, jetzt hab´ ich auch mal ´ne Frage wg. dem Wechseln des Bowdenzuges.

Ich hab´ ja vor 14 Tagen meinen Tempomaten eingebaut mit den Komponenten, die mitgeliefert worden sind. Einbau hat auf Anhieb geklappt, funktioniert hat das Teil auch sofort

Ich hab´ aber damals schon gesehen, dass der Bowdenzug kleine Beschädigungen aufwies (einige Litzen waren schon abgefatzt), daher hab ich mich entschieden, einen neuen Bowdenzug zu kaufen. Gesagt, getan. Bei Leebmann24 bestellt, heute gekommen. Teilenr. 65711386243, auf dem Schaubild Nr. 5.

Austausch an sich ging wieder ratz fatz, doch es gibt nun trotzdem ein Problem: der Zug scheint zu kurz zu sein . Verglichen mit dem Alten kann das aber wiederum nicht sein, denn die sind exakt identisch . Auf der anderen Seite aber ist es nunmal Fakt, denn wenn ich den so am Gaszug einhänge, gibt der Motor gleich Vollgas (ist ja auch klar) --> s. Bild 1.

Ich kann aber den Gaszug wiederum net weiter aus dem Stellmotor ziehen, es ist, als wenn das Halteband dort bereits am Anschlag ist

Den Stellmotor hab´ ich genau gleich wieder montiert, wie beim Einbau an sich, an dem kann es also auch nicht liegen... (Bild 2)

Hab´ ich irgendwas übersehen? Gibt es einen Trick? Was hab´ ich falsch gemacht??

Hat jemand ´nen Rat?

Hallo Kai,

Es ist möglich, dass diese Metalllasche am Gummiband, in der der neue Bowdenzug eingehakt wird, nicht in der Nut im Bowdenzughalter eingeführt ist (siehe Bild).

Dadurch wirkt der Bowdenzug offenbar zu kurz. Ist etwas hakelig die Lasche dort sauber einzuführen. Dannach sollte es aber wieder passen.

Grüße,

Chris

Hey, Chris

Ich glaube, Du hast den entscheidenden Hinweis geliefert http://www.cosgan.de/images/midi/frech/c050.gif

Wenn Du mit "Nut" die auf nachfolgendem Bild markierten zwei "Führungen" links und rechts im Bowdenzughalter meinst - darauf hab´ ich tatsächlich nicht geachtet Dann wäre es klar, dass mir das ganze Stück vorne dann fehlt, da die Metallasche dann ja schon gar nicht erst bis ganz hinten durchgezogen wird

Wird heute sofort berichtigt - werde berichten

Dangeeeee

So, jetze hier die Erfolgsmeldung:

alles supi, funzt alles wieder, wie es soll!! Dein Hinweis war Gold wert :daumen:

Vielen Dank, hast mir den Sonntag gerettet

Jetzt ersma ein herzliches "FUMP"!!!

P. S.: dafür lieb´ ich den talk, hier wird geholfen

Sieht doch gleich wieder viiiiel besser aus

Hallo Kai,

freut mich, dass ich dir helfen konnte. Die von dir im Bild markierten zwei Führungsnuten habe ich gemeint

Weiterhin viel Freude mit dem Tempomat.

Grüße,

Chris