CT

Moin,
habe vor auf der Hinterachse 10mm pro Seite die Spur zu verbreitern aber wollte mal wissen wie sich das vom Fahrverhalten her verändert. Merkt man das? Wirkt sich das negativ aus? usw. was sagt der Tüv? Ist ja noch im bereich wo nichts gezogen oder so werden muss, oder?

Gruß Christian

Jochen318iC

hab hinten 15er drauf, aber am Fahrverhalten kann ich keine Änderung feststellen. Optisch sieht es halt besser aus. Der Sturz wird noch etwas negativer, wie bei einer Tieferlegung etwa.
TÜV sagt: Eintragung mit entsprechendem Gutachten für die Scheiben.
Ach ja: wenn die Dinger, dann unbedingt mit doppelter Zentrierung, sonst gibt´s zu 90% Unwucht auf der HA.
Ob gezogen werden muss, kommt ganz auf deine Felgen und die Bereifung an.
Gruß Jochen

---

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)
E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

Realität ist eine Illusion.
Allerdings eine äußerst hartnäckige. (Albert Einstein) zum Thema ROST

NULLZWOtii

Durch Spurplatten? Wie geht das denn?

---

DieGruft

weil quasi die HA noch länger ist? also so würde ich nun denken...aber ich sollte das denken sowieso sein lassen

---

Die Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes....

VD

Hebelarm mal Kraft
Kraft bleibt gleich! Hebelarm wird länger....
dadurch minimal mehr negativer Sturz......
So stell ich mir das zumindest grade vor....

---

Gruß
Der Orthographieterrorist (Mitglied der bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen)


Wie menschlich Menschen sind, zeigt ihr Umgang mit der Muttersprache.
(Friedrich Schiller)

mika

Nee, das bedeutete ja, dass das Auto tiefer wird, weil Spurplatten montiert werden!

---

Gruß mika

Mein Cabrio, Meine Limousine, Mein Touring

Jonas325

In einem ganz kleinen Rahmen wird das durch den längeren Hebel auch der Fall sein. Aber das wird sich im Bereich von sehr wenigen mm oder gar nur zenteln bewegen und der Sturzunterschied somit auch nur im Bereich von wenigen Winkelminuten.