Mein 318is wird fertig gemacht:)

Hello zusammen!

Ich fahre nun seit gut 2 Jahren einen B Corsa an dem ich dauernd schrauben tu!

Leider hat der gute nur 60 Saugdiesel PS, obwohl er so aussieht als ob er viel mehr hätte:opel: :D

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Letztes Jahr hat sich ein guter Freund von meir einen E30 gekauft und ich war echt sehr begeistert von dem Auto...

Da er leider einen kleinen unfall hatte hat er ihn zur Werkstatt gebracht und die wollten satte 3K für die reparatur des Autos!

Die wollte er nicht mehr investieren und da komm ich ins Spiel:D

Also hab ich mir den guten noch mal angesehen und beschlossen das der Gerichtet wird:)

Dann hab ich das Auto zu mir nach Hause gebracht und gleich mal begonnen ihn auseinander zu nehmen und eine Bestandsaufnahme zu machen!

Die Bilder gibt es morgen, da Abload gerade nicht funktioniert:(

Edith:

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na wird doch, nicht entmutigen lassen, und immer kopf hoch.

so is richtig.....

weg mit :opel: und her mit dem

viel erfolg....

schaut ja nich so wild aus

Hello

Ne der Corsa bleibt auch ,da steckt zu viel Arbeit drinnen!

Sooo heute is wieder einiges weiter gegangen:

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Das mit dem Schweissen müssen wir aber noch ein bisschen üben;-) aber ansonsten weiter machen immer schön einen E30 wieder im aufbau zu sehen!

Gruß

Sieht doch gut aus, schicke Farbe

Hab noch ein paar Teile in dem Rot hier stehen, Motorhaube, Beifahrerkotflügel, Stosstange usw.

mfg

@Turbo: Ja das mim schweissen is ein bisschen blöd, ich find irgendwie nicht die perfekte einstellung:(

Am Anfang sieht das gepunktete noch schön aus, aber dann bildet sich irgendwie eine Blase und dann is kein schweisspunkt mehr sondern ein schweizer käse:popo:

Vielleicht kann mir ja jemand sagen was ich verändern könnte ...vielleicht passt die Gaseinstellung nicht:-[

@Pitbull: Kommst du aus dland?!

By the way, wenn ich alles ferit gescheisst hab kommt er nach Ungarn und wird dort gelackt;)

Ja ich komme aus Deutschland.

ich bin ja jetzt auch kein schweissprofi aber dein Gas sollte so zwischen 8und 12 bar sein und natürlich halt wenn du schutzgas schweisst dann igumix oder sowas

nehm mal ein dickes blech und dann weiss dadrauf mal und stell dabei dann dein Drahtvorschub ein dann merkst du wie sichs verändert und hörst das auch ziemlich gut!

wenns pfutz dann ist zu viel draht bei zuwenig hört sichs dann an als ob das gerät immer ganz kurze pausen macht beim schweissen.

so oder so ähnlich

Hebi

Ich geh jetzt dann wieder raus brutzeln...da hab ich eh ein längeres stück zum brutzeln, da werd ich die unterschiedlichen einstellungen ausprobieren!

@Pitbull: Achso schade ich bin aus Ö ...da wird der versand zu teuer:(

OHA!

da kommt ja noch ne Menge Arbeit auf dich zu.

Der weitere Verlauf würd mich interessieren!

Hello

Der Bmwe is dann mein 2tes neu aufgebautes Auto und das mit grade mal 19 Jahren:drive:

@Addi: Das kommt auch noch auf mich zu

Naja heute hab ich wieder weiter gemacht und zum schluss hat es dann auch mit der schweisseinstellung gepasst:D

Ich kann den schweissstrom in 9 stufen und den drahtvorschub in 3 stufen einstellen, weiters hat das gerät eine punktschweissautomatik, die man in 10 stufen ein stellen kann...aber leider is die passende einstellung nicht ganz so einfach zu finden:(

Ich hab zum schluss dann mit der punktschweissautomatik gearbeitet, da damit die besten ergebnisse zu erziehlen waren!

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War dein is da hinten an den vielen Stellchen am Rosten oder wie?!

Ich hab da nämlich noch nie nen E30 rosten gesehen, wo du am Schweißen bist...

Ich würde mich auch eher mal um die Karosseriefalz an der Beifahrerseite im Bereich des vorderen Kotflügels -unten- kümmern...

Ansonsten: Schönes Projekt... mach weiter so - und: machs ordentlich

Ja bei mir hats leider den Falz für die Kraumdeckeldichtung erwischt:(

Da ist wirklich fast überall rost dazwischen und ich weis nicht ob da nur rostumwandler reichen würd...deswegen schneid ich es heraus und schweiss ein neues blech ein

Jo das Loch kommt auch noch dran, aber ich mach alles von hinten nach vorne:daumen:

sieht ja doch auch ganz schön heftig aus... aber bleibt ja irgendwie noch alles im rahmen... bei mir hat sich ja das riesenloch in den inneraum am schweller aufgetan (siehe Meine kleine Touringbaustelle).. da wird noch viel auf mich zu kommen...^^..

sieht fast genauso aus wie bei dir das loch in der A-säule..*gg...

viel erfolg dir noch...ein BMW muss doch auf die strasse..*gg

Sooo Leute, nach einer Adritis meld ich mich wieder zurück mit neuen Taten!

Ich will das Auto endlich fahren, deswegen hab ich beschlossen, das die restauration jetzt auf Vollgas laufen wird und nicht das ganze Car gelackt wird sondern nur teile davon...

Frontblech heckstange usw werd ich selber lacken um mir kosten zu ersparen!

Nunja hier die bilder vom heutigen werk (von 10 bis 20 uhr)

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Langsam stimmt die schweisseinstellung, ich bin richtig stolz:)

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Hat jemand zufälligerweise einen schlachter zuhause stehen aus dem man dieses Teil raustrennen kann?!

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Wie bekomm ich diese schraube herraus...die bei dem Unfall leider abgerissen:klatsch:

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Insgesammt hat der gute doch ein bissi mehr rost als erwartet..aba gut...

Puh du hast dir gut was vorgenommen, bist aber auf keinem schlechten Weg

Wenn du die Schwellerspitzen neu machst, dann lass die quadratischen "Aschenbecher" weg, das sind üble Rostnester. Braucht eh kein Mensch, die Dinger (Das Cabrio hat die auch net)

Und zu der Schraube: mach sie heiss mit nem Autogenschweissgerät und dreh sie mit ner Feststellzange raus.

Zu der Ecke vorne: Ich hab se bei mir rausgezogen bis sie einigermaßen gepasst hat und dann Stück für Stück wieder drangenietet.

(Also falls du keine Ecke von nem Schlachter herbekommst)

na wui, das ist aber eh noch was an Rost dazugekommen!!!

Da hättest gleich meinen iS als ganzes nehmen können,der hatte weniger Rost...

Aber viel Spaß und Erfolg weiterhin,

@Hoeflerr: Hab leider kein Autogenschweissgerät, geht das mit nem normalen Bunsenbrenner auch?!

@Roli: Da wird noch einiges dazu kommen -.-

Die hinteren Radläufe sind auch durch :(

Find den Rost aber nicht so schlimm, da man da einiges lernt wie die Autos aufgebaut sind!

kannste versuchen, am besten ist natürlich immer glühend machen...

aber hallo...das sieht aber nach viel arbeit aus....dachte schon meiner ist schlimm aber die ganzen stellen sind bei mir ja noch super in schuss...

aber lernen tut man dabei auf jedenfall ein haufen ....zum schluss weiss man was man getan hat

Hallo,

Das Blech würde ich neu beim BMW Händler kaufen.

Hat glaub ich nicht mal 30€ gekostet.

Habs auch gewechselt, aber nur weil der sch**** Vorbesitzer es zerschnitten hat.

Hello Leute!

@Stef!

Danke für die Bilder...so viel wollte ich eigentlich gar nciht ausschneiden... und um nur den vorderen Teil rauszutrennen sind mir 30 eier zu teuer.

Da verwend ich lieber das beschädigte!

Heute hab ich die tür mal verzinnt, morgen sollte ep füller drauf kommen und danach wird noch mit feinspachtel gespachtelt!

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Hier haben wir noch meinen ersatz koti ....war jede menge oberflächlicher rost dran, den hab ich abgeschliffen und vorübergeben mit rostschutzfarbe bepinselt, bis is zum füllern komm!

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Heute hab ich entschieden, das die Resto doch nicht so groß ausfallen wird...es werden nur die wichtigsten Teile gemacht und den Rest werd ich nach und nach machen!

Es ist hald eben ein 20 Jahre altes auto, das leider doch mehr rost hat als erwartet...

Jetzt brauch ich nur noch Kreuzis, ein Sperrdiff , Frontblech inc stange und die Sportsitze!

Danach entspricht er soweit meinen vorstellungen

Glaub mir, wenn du einmal anfängst dann hörst du nicht mehr auf. So ein Auto wird nie fertig

Respekt, das sieht verdammt nochmal nicht schlecht aus, was Du junger Hüpfer da machst! Woher kannst Du die Karosseriearbeiten?