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318i Manni

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Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Köln
  • Bundesland
    Nordrhein-Westfalen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    318i

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373 Profilaufrufe
  1. Ich für meinen Teil finde es schade. Man kann es auch einfach als Zeitdokument sehen, was so die verschiedenen Meinungsäußerungen zur welcher Zeit veranlast hat. Und richtig böse Sachen habe ich hier auch nicht gelesen, da reagieren spätestens die Schreiber/Leser.... Wem hätte das weh getan, das stehen zu lassen ? Eine effektive Moderation ist heutzutage kaum noch möglich.., wer hat soviel Zeit ? Nicht desto trotz waren da viele gute Texte drin, die die "Wahrheit" besser abbilden als die Tagesschau ... ...bleibt für mich der üble Beigeschmack der Zensur..., ok, ist das Recht des Seitenbetreibers..., muß ich aber nicht gut finden.
  2. Absolute Giganten ...... schräger Film
  3. Also der Motor hat 280.000 Km runter, hatte bis jetzt immer Meguin 5/w40 vollsynthetik drin...alles gut..., dann bin ich über Weihnachten nach Bayern gefahren, 600 Km eine Strecke und habe vorher einen Ölwechsel bei McÖl machen lassen... (...) 30€ für Wechsel mit Filter und 10/w40 HC ... Castrol plörre... Nach dem Ölwechsel kam der Öldruck schon später...so 3-5 Sekunden.., am nächsten Tag und bis jetzt braucht er eben 7-9 Sekunden, das ist definitiv zu lang. Die Pleullager können ja nicht plötzlich nachlassen...., fühlt sich so an als ob der Ölfilter jedesmal aufgefüllt werden muß. Denke ich mach mal nen anderen neuen Filter rein..., der Rest ist Hoffnung ...passt mir gerade gar nicht zu schrauben...., ansonsten werde ich wohl wirklich mal die Ölwanne abnehmen müssen und Pumpe und Peripherie kontrollieren. Erst mal danke für die Antworten
  4. Hallo zusammen, habe ein kleines Problem mit meinem 318i M10, seit dem Ölwechsel braucht er so 5-8 Sekunden bis Öldruck da ist....man hört das auch deutlich wenn dann Öl kommt und es leiser wird... Der Ölfilter ist neu...beim M30 kenn ich das Problem wenn die Dichtung an der Schraube defekt ist, und der Filter leer läuft..., am M10 hab ich aber nur nen normalen Schraubfilter wie beim M20 .... kann der auch leerlaufen und ist somit defekt ? Grüße..
  5. ..."nur" 2-fach Vergaser
  6. ...Festigkeit garantiert
  7. ...hihi...jahrelang /8 200 Benziner gefahren......ok, so 12,5 Lter bei 165 Km/h .max ...., der wäre nach 35 Jahren wahrscheinlich umweltfreundlicher, als ein aktuelles Fahrzeug... Öko-Fingerabdruck..., da schneiden die ganzen E-Mobile nicht gut ab....., Mein aktueller BMW E30 318i 3/87 ....wird so 3-4000 Km im Jahr bewegt...., wenn man überlegt welche Rohstoffe, Energie, Entsorgung notwendig sind um ein KFZ zu produzieren... ist es das umweltschonenste den Wagen möglichst lange zu fahren..., genau das mache ich..., wie viele andere auch... blöd wenn man dann nicht mehr in die Innenstadt fahren kann, weil Politik und "Machthaber" ...das nicht so wollen.... KONSUM....haha... Die Franzosen waren da schon immer weiter als die Deutschen, ...mein E30 braucht im Schnitt 8 Liter..., ok, der 520d E61 braucht nur 6,7 Liter, bei fast doppeltem Gewicht schon heftig..., aber beide sollen nach aktueller Politik nicht mehr in die Städte fahren dürfen....., das ist echt krank....und von wissenschaftlicher Verhältnismäßigkeit weit entfernt.... wann gehen die Deutschen auf die Straße ?? ... ...wohl erst bissel spät..... (...) ...aäh, tschuldigung....sollte evtl. im fred der Nationen behandelt werden....aber passt hier eben auch !
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