Pit-der Mohr

...ich hoffe auf mindestens 35° in Meiningen 2026, dann sitze ich cool im dicken Pulli im klimatisiertem E30 während euch der Schweiß in die Kimme läuft...

...auf welchem Bild ist der zu sehen, finde ihn nicht...

...13t für diese lächerliche Wurst, für mich der Lacher des Monats...

Neuzugang ja, man kann nicht immer nein sagen, außerdem sind alle Taxen und der 320 VFL abgefahren. Ist ein 2 türiger 320 NFL mit (wahrscheinlich) 16" Lensos und BBS Aufkleber auf den Kappen, nix tolles aber nett für Meiningen 2026. Lohnt nicht hier Bilder zu posten, habe eh kaum welche. Profil bearbeiten erledige ich gleich.

Da hast du völlig Recht aber zum einen sah der noch sehr gut aus und zum anderen hatte mein Schrauber absolut keine Zeit und war nach der dreistündigen Aktion am Dienstag wahrscheinlich wieder bis um 23h Werktätig... Er musste erst aus dem alten und dem neuen Kompressor einen passenden zaubern (falsche Riemenscheibe), dann noch einen Stecker "bauen", einen Wackelkontakt an einem uralt Kabel ermitteln und reparieren und nach Erinnerung 3x Druck drauf / runter weil wieder irgendetwas war. Ich habe seine Geduld trotz des Zeitdruckes bewundert.

...BH Größe 85A ?

Hallo, euch drei ein großes Dankeschön ! Da ich den Boliden nach der Reparatur noch am Dienstag abgemeldet habe werde ich das jetzt erstmal aussitzen. Eventuell haben sich ja bis zum wieder anmelden im Mai gute 100gr. verflüchtigt, ansonsten geht er nochmal an den Füllapparat (ablassen/filtern/ befüllen dann mit 900gr.) Kleiner Lacher : zufällig steht bei meinem Schrauber gerade ein 325i US Cabrio und ich habe da nach einem Aufkleber gesucht. Leider stand der Wagen derart eng geparkt das ich zwar "am Horizont" den blauen Aufkleber erkennen aber nichts lesen konnte. Dziekuje bardzo (Dankeschön) aus Mielno, Polen

Moin, weiß von euch jemand die Füllmenge für das Klimagas ? E30 Werksklima, NFL 320i. Klima war seit 10+ Jahren leer aber nicht "offen". Kompressor ist getauscht gegen ein Zubehörneuteil und das Öl wie vorgeschrieben direkt in den Kompressor vor der Montage eingefüllt (ca. 150ml). Klima kühlt und hat sich nach 20 KM "eingelaufen" . Heißt, am Anfang hat sie nur bei Drehzahl gearbeitet und an der Ampel kam wieder warme Luft, jetzt arbeitet sie auch bei Standgas. Mein Schrauber meint das wir noch den Druckschalter (64 538 390 971) tauschen sollten, ich vermute das der sich erst "einlaufen, freispülen" musste. Vom r134 hat er 1050gr. eingefüllt, passt das ? Am Druckschalter soll es nicht scheitern, den bestelle ich gerne nach dem Urlaub. Billigster im Zubehör -> 14,- , NRF gute 20,- und Original um 80,- , werde ich wohl lieber Original nehmen. Beim Kompressor waren es 200,- zu 1150,- , da war die Entscheidung klar...

...ihr seid zwar schon einzwei Themen weiter aber da ich hier nur noch selten reinschaue : wer den Tagesschau link angeklickt hat, hat sofort gesehen das es sich um eine E36 Limo handelte. Ich habe es einfach mal vom Monitor abfotografiert : Macht die Sache nicht rückgängig und gibt der Familie den Buben nicht zurück.

...das Blatt kommt mir soooo bekannt vor...

Gefällt mir bis auf die Felgen sehr gut und ist m.M.n. auch fair eingepreist.

...die Jakubs, Mateusz und Piotres der Enteignungsbranche haben jahrelang alles von mir verschmäht, E36, E46, Sporttaxe und Sonderklassen, da werden sie sich kaum für den Popel Corsa interessieren... Sollte es doch mit dem Flieger zurückgehen werde ich bei der Bundeswehr um eine Transall bitten, Madame hat immer zuviel Übergepäck und schließlich bin ich Gefreiter der Reserve.

"ich hab was neues" ---> Musik im Corsa D : das gleiche Kenwood Radio das ich im Tigra und in der Sporttaxe hatte, ein DDX4019DAB. Gibt es leider nicht mehr neu, habe aber ein nur kurz eingebautes bekommen, Kratzerfrei und nicht abgegrabbelt. Dazu eine DAB+ Dachantenne und ein Freisprechmikro oben neben dem Spiegel. Ehrlicherweise hat mir ein Profi bei der Montage geholfen (oder war es umgekehrt ) Beim Soundcheck nur "Katastrophe" gerufen und gleich noch das passende System Marke Option von ARS24 sowie Dämmung bestellt. Das habe ich dann tatsächlich komplett alleine montiert. Arbeitszeit ungefähr 2,5 Std., davon waren aber mindestens 30 Min. Soundeinstellung und mich selber feiern Und weil ich so gerne an Autos schraube durfte ich noch den Gebläse Widerstand tauschen. Jetzt geht Fräulein Blasehase wieder auf allen 4 Stufen, vorher nur nix oder volle Pulle (Stufe 4). Langsam ist der Bolide auf Reihe, malsehen wie er sich auf unserer Urlaubsfahrt nach Polen macht.

Hättest du dir nicht die Lima von dem roten "ausleihen" können oder hatte keiner von deinen zahllosen italienischen 500er Freunden eine passende Lima in Reserve liegen ? Oder ist die beim Kombi anders wobei ich mir auch dann dieselbe Frage wie oben stelle ?

...das wird sowieso nichts mit dem Mondpreis, ich dachte auch das ich gestopft bin wenn ich den VFL verkaufe, also für mich mind. ein Ferrari und für meine Frau ein Porsche Cabrio übrig bleibt, war leider nicht so...