Pit-der Mohr

...also vom Auslaufmodell ?

...meine Frau würde mich fragen ob es das Betttuning auch als Baur gibt...

...von mir aus können die E38 Preise noch weiter steigen... Ich habe mir mit nun 60 Jahren fest vorgenommen jedes Jahr ein Auto zu verkaufen. Im nächsten Jahr wäre dann der 12 Zylinder und 2027 der 4.4er dran. Dieses Jahr habe ich mein Soll mit der (schlechteren) S-Klasse schon erfüllt und ich glaube das mir die E38 mehr Munition einspielen wenn sie ein H Kennz. haben (Erstzul. 4/96 und 1/97). Für 2028 bin ich noch am auswürfeln, ich schwanke da etwas weil ich doch alle meine Kinder (zumindest ein bisschen) liebe... Die gute S-Klasse ist dann 2029 dran (Erstzul. 2/99), falls mein Freund und Arbeitskollege sie mir nicht vorher abschwatzt (er möchte gerne aber sein Weib...) Ich muß nur aufpassen das es nicht aus Versehen noch Neuzugänge gibt, also bietet mir bitte keine A5 Coupe 3.0tdi oder A8 4.2 tdi an...

...bei einem Anflug von Blutleere einfach an Langstreckenluisa denken...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i/2995904564-216-5898 "Februar 1988" ...den M40 B16 gab es erst ab Juni 88, davor wurde beim 316i noch der M10 1.8 Kat "aufgebraucht" "Alles sind Original." ...außer den nachgerüsteten Fensterhebern mit an falscher Stelle montierten Schaltern (und, die Oberoriginalos haben es erkannt, falschen Türverkleidungen. Beim NFL mit Efh -> ohne Blindkappe), ...nachgerüstetem DZM aber der Heizungsblende ohne Uhr, ...14" Kreuzspeichen von einem späteren Cabrio Sondermodell, die 14" gab es Anfang 88 noch nicht und schon garnicht in der Farbe. Der Wagen scheint tatsächlich nicht schlecht zu sein aber ob da jemand einen schlappen 8er aus der Tasche zaubert für eine minimalmotorisierte, -ausgestattete und in Kühlschrank-Uni lackierte E30 Plastiklimo ?

...ich lese da bei jedem Fahrzeug Geschichten aus dem Paulanergarten und rolle bei allen mit den Augen...

Super, dann lieber mehr bezahlen und die schöneren RL kaufen

Frage : was ist bei diesen hier für 160,- weniger anders ? https://www.lichter-profi.com/upgrade-design-rueckleuchten-fuer-bmw-3er-e30-cabrio-touring-87-90-schwarz-rauch-12910-15245-15467-15667.html Die Artikelnummer ist identisch (René 0764278242370 / mein link 0764278242370 ), auch wenn der LP in meinem link nur die rechte RL abbildet steht doch unten im Text "Lieferumfang enthält 1 Set (links + rechts)." Vielleicht ein Angebotsfehler sodas hier doch nur die rechte RL geliefert wird ?

...den fahre ich in 195/50-15 auf dem flachgelegten 190er und bin sehr zufrieden damit ! Habe ihn zwar eher aus optischen Gründen gekauft aber das er sich als gut zu fahren herausgestellt hat, stört ja nicht. Auf dem blauen E38 fahre ich den Advan Sport (V105) in 245/4019 / 275/35-19 und bin da ebenfalls sehr zufrieden.

Sorry, hatte Nachtschicht, schließlich verlassen sich Millionen von Faulpelzen auf mich... Meine ersten Gedanken beim lesen der Anzeige waren ungefähr so wie Emmacs Meinung wobei ich, wenn der Vortrag überhaupt stimmt die Geduld ihres ex Prinzen bewundere... Wenn ich mich mit so einer Krähe herumärgern müsste wäre der E30 entweder längst fertig und ich dann zügig durchgestartet oder ich hätte die zänkische Bratze viel schneller freigestellt. Aber ich erinnere mich da auch an die 90er als mein alter Kollege Horst H. immerwieder den gleichen Spruch brachte wenn ich mit meiner damaligen Schwanzöse zusammen/auseinander/zusammen/auseinander war : "eine Futt zieht mehr als Hundert Ochsen" ... (@ Horst im Himmel : jetzt bist du schon fast 11 Jahre tot aber ich höre immernoch dein einzigartiges lachen. Mach dir keine Sorgen, dein Mohr sitzt jetzt auf deinem Platz und delegiert so wie Einst du )

ist jetzt vielleich etwas OT aber die gelangweilten mögen es mir nachsehen : Quartier hatten wir in Kißlegg und von dort aus sind wir losgezogen. Da ich erst 1x in meinem langen Leben in dieser Region war habe ich eben einfach mal auf Maps nachgeschaut und mich dann erinnert dass das Schnitzelbufett in Oberstaufen an einer Hauptverkehrsstraße war. Grund der "Museumstour" (Version für meine Frau : "ich möchte gerne mal lange mit deinem 330d fahren darum dieses Jahr Urlaub Richtung Bodensee") war, das 2016 die letzte Saison des alten Buschmuseums war und ich dieses Lebensziel nun nicht mehr verschieben konnte. Auf dem Weg haben wir dann noch Sinsheim und Speyer (Technikmuseen) sowie das Hymermuseum besichtigt und von einem Clubkameraden ein Differential für Madames Baur abgeholt.

...ich habe doch klar in posting 6853 geschrieben das ich dieses Fahrzeug 2016 fotografiert habe... Den Monat weiß ich noch, es war im Juni, Tag auch noch das es an einem Sonntag war und um 17:30 waren wir zum Schnitzelbufett in .... (Mist, den Ortsnamen weiß ich nicht mehr, aber das Essen war Klasse...) Und das der E30 in der oberen Etage des Museums stand, sehr Nahe am Eingang des großen Raumes. Wann der E30 dort mal "eingeparkt" wurde weiß ich nicht aber es sah nicht so aus als ob da ständig die Exponate wechseln.

Braunes Glas war bei 528i E28 serienmäig und grünes hätte dann einen geringeren Aufpreis gekostet. Aufpreise beim E28 waren : braun 170,- , grün 360,- , grün beim 528i 190,- , alles in DM. Preisstand allerdings von 1984, ich war zu faul nach der exakten Liste (Ende 85 / Anfang 86) zu suchen.

Korrekt. Und jeder versucht damit sein Geschäft des Jahres zu machen... Habe ich 2016 im Busch Museum / Wolfegg fotografiert, danach ist das Museum aufgelöst und die Fahrzeuge sind teilweise verkauft worden.