Pit-der Mohr

Ansonsten empfehle ich bei Softlackdreck nach div. Versuchen folgendes, etwas schwierig zu bekommendes Produkt : zum arbeiten dann je nach Teil mit Qtips oder zusätzlich noch mit Wattebäuschchen von Madame arbeiten. Ist aber ein Geduldsspiel, erst passiert ewig garnichts und mit einmal löst sich der Dreck und dann geht es ganz easy. Bei meiner S-Klasse war ich damals rund 45 Min. beschäftigt, dann war aber alles weg. Edith. : gerade gesehen, ich werde damit gleichmal mein Laptop putzen... War do wohl Betriebsblind

Davon ab das mir (!) der Z1 und erst Recht dieser garnicht gefällt finde ich es immer unpassend "von Deutschlands schönsten xxxx" zu schreiben... Was maßen sich diese Anbieter da an ?

Der Folientyp ist eigentlich egal, ich würde aber eine recht dünne Folie nehmen weil die sich bei Biegungen besser faltenfrei bearbeiten lässt. Bei (vermutlich) schwarz solltest du dir überlegen ob du glänzend, seidenmatt oder matt nimmst. Zur Not macht das auch ein Folierer für eine Spende in die Kaffeekasse. Lohnt natürlich nur wenn das Teil in Wunschoptik, wie bei BMW üblich, einen unverschämten Teilepreis hat. Ich habe das bei Christianes X3 gemacht weil sie die helle Blende störte. Beim zweiten Versuch war ich zufrieden, beim ersten hatte ich eine kleine Falte, hier hat mir das erwärmen mit dem Fön geholfen. Die Folie hatte ich damals in DinA4 Größe bei Ebay gekauft, der Folierer in der Nähe wollte mich mal richtig abflöhen und sieht mich nicht wieder

Solche Kleinteile lassen sich prima folieren, einfach etwas Folie über eblöd oder beim örtlichen Folierer (Kaffeekasse) kaufen und am Küchentisch arbeiten. Meist hilft ein Fön und entweder sich vorsichtig mit dem Spachtel (Rakel) rantasten oder zum üben erstmal ein anderes, unwichtiges Teil nehmen. Habe ich auch geschafft.

...na da haste aber gerade nochmal die Kurve bekommen bevor es von den dynamischen, älteren Herren hier in Meiningen je eine kleine Backpfeife gibt...

Baur Nr.50772-13 VIN WBAAF51080EA29179 (siehe Foto) 301 Kaschmirbeigemetallic 277 Havanna 13 Dach Sonnenland Schwarz Export Belgien BMW 13.3.1991 / Baur "25.4." 1991 SAs : 215 Servo 301 ZV + Alarm 350 Glas Grün 680 Antenne manuell 687 Radiovorbereitung 811 Belgien Ausführung 829 Cabrioumbau Vorbereitung 899 Export Fahrzeug 958 interne Kabelbaumauswertung

Die 25er Limos auch nicht. Lackierte Stoßstangen gab es Serienmäßig nur i.V.M. Shadowline und dem Edition Executive Paket. Beim Touring waren sie immer lackiert (alle Motorisierungen) und beim Cabrio ab Facelift (8/90) und dann auch nur ab 320i. Und bei den div. 318i Sondermodellen, aber die haben eh immer Shadowline gehabt. Bei einer abweichenden Sonderfarbe ist die Lackierung entfallen, z.B. Touring in Bronzitmet. usw.

Lust auf das Mint Treffen hätte ich schon, wenn dann am Samstag. Muss mal auf meinen Dienstplan schauen. Und dann ist doch noch irgendwann (August ?) das große Treffen in Holland, wäre auch mal Interessant.

...eure Sorgen möchte ich haben...

...bei mir so ähnlich wenn ich es mir so hinrechne... Eigentlich sind es 412 Jahre/ 15 Autos = 27,5 aber wenn ich die "Neuwagen" Opel, Taxe, X3 und A6 mal rausnehme kommen 348 Jahre / 11 Autos = 31,6 Jahre raus.

Mir ist bei dem zuerst verlinkten 320iS aufgefallen das dort zwar ein Klimaanlagenschalter verbaut ist, ich aber keine Leitung am rechten Dom sehe (Bild 13), bei dem anderen ist tatsächlich eine Klimaanlage verbaut. Fairerweise möchte aber anmerken das Kleinanzeiger "Peter" in seinem wischiwaschi Text auch nichts von einer Klimaanlage schreibt. Anderen wäre es vielleicht egal, mir wäre die KA wichtig, erst Recht bei einem +-40t E30.

Ich gebe jetzt einfach mal eine komplettes "gefällt mir" Daumen hoch für alle die sich angemeldet haben oder noch werden :

...der 944 Kombi von DP ist schon lange einer meiner feuchten Träume... Vor knapp 3 Jahren auf der TC stand der rote auf dem Stand von DP und ich habe mir den Flyer mitgenommen, leider finde ich den nicht wieder. Der heute noch mögliche Umbau würde aber wahrscheinlich eh unbezahlbar sein

...ihr braucht mich und ich brauche euch, und wenn es nur dafür ist um zu lernen ob ich wirklich Lenso Felgen spazieren fahre... Ich freue mich auf euch und habe extra den Urlaub passend gelegt damit wir rechtzeitig wieder da sind.

...nach fast 6 jahren bekommt meine Frau ein anderes Winterauto : ist ein 350 CDi BE 4 Matik Elegance mit reichlich hatta hatta hatta aus 2.Hand in sehr gutem Zustand. Die Farbe ist Tenoritgraumetallic mit schwarzem Leder. Am Donnerstag aus BW (nähe Bruchsal) abgeholt und gestern gleich damit übers Wochenende ins gelobte Land (Polen) gefahren. Der X3 wird dann Zeitnah a.D. gestellt und mir Kommunikationsfreude bereiten wenn mich all die einschlägigen Spezialkaufmänner mit ihrem Minimalpreis erheitern. Eigentlich sollte es ein A6 4F Avant 3.0tdi werden aber da waren über Wochen nur abgeranzte Mülltonnen von sehr speziellen Verkäufern oder absurde Preiswünsche Online. Ein 5er F11 hätte zwar sehr gefallen (Design), ist mir aber zu "Werkstattsüchtig" und im Detail wesentlich schlechter als der Audi oder die Taxe. Dann halt ein Taxi, gibt schlimmeres. Fährt jedenfalls total super Besonders nachdem ich die ganzen dämlichen Bevormundungen (Assistenten) abgeschaltet habe. Erstbesitzer war die Allianz in München, dann ebenfalls in München ein Adliger (Freiherr von und zu...), beide waren immer brav zum Service, das letztemal 2t KM vor dem Verkauf.