Kauf e36-Lenkgetriebe

[Kollege]

Hallo ihr,

hab ein e36 Lenkgetriebe gebraucht gekauft für den späteren Einbau in meinen e30.

Die Rohrleitungen sind etwas versifft (etwas rostig usw.). Sollte ich sie beim Einbau dann durch neue ersetzen oder kann ich sie selber wieder abschleifen und konservieren?

Auf was sollte ich sonst noch achten bevor ich es einbaue?

Danke schon mal für eure Tipps.

Gruß

Martin

Bearbeitet: 25. Juni 2013 von Kollege

[M50Marc]

Servus Martin,

 

kommt darauf an wie das Lenkgetriebe aussieht ! wenns nicht so schlimm ist wird etwas abschleifen reichen und wieder konservieren mit was auch immer.

 

auf was Du achten solltest kann ich Dir nicht sagen ich wollte auch schon eins vom e36 verbauen aber hab es dann doch gelassen, würde mich freuen wenn Du berichtest ob der Einbau reibungslos funktoniert hat ;)

 

Lg Marc

[Cabrio-Tim]

Du kannst das Lenkgetriebe im ausgebauten Zustand einmal komplett neu abdichten sowie neue Spurstangen mit Köpfen verbauen, dann bist du hier schonmal auf der sicheren Seite.

 

Beim Einbau nimmst dir am besten gleich ein paar Distanzscheiben mit unters Auto um das Lenkgetriebe schön passend zu positionieren!

Mit den Servoschläuchen musst du eben probieren, wie es passt oder du lässt dir welche anfertigen, geht beides.

[Kollege]

Danke erst mal Marc und Tim.

Hab bei ZF gesehen, daß das Lenkgetriebe vom e36 das ich gekauft habe eher für Diesel-Modelle war:

 

318 tds (66 kW ; 01/1995 - 02/1998)

325 td (85 kW ; 09/1991 - 02/1998)

325 tds (105 kW ; 05/1993 - 02/1998)

 

Kann ich es überhaupt in meinen 325eta verbauen? Warum gab es denn überhaupt versch. Ausführungen?

Hat jemand Rat?

 

Gruß

Martin

[Dave Digger]

Hallo zusammen,

 

auch bezogen auf die Frage von 2013, weiß jemand warum die Lenkgetriebe vom E36 Diesel eine andere Teilenummer besitzen als die Benziner.

Rein optisch sehe ich keine Unterschiede. Das Übersetzungsverhältnis ist ebenfalls gleich.

Bei Revisionierten vom Reparaturspezialisten wird nicht unterschieden. Also was ist oder war dort anders?

 

Gruß

Dave

[brillant_bobo]

Auch an der Peripherie ist im ETK kein Unterschied zu erkennen. Bis auf ein paar Kleinigkeiten wie die Kühlschleife, Halter usw. gibt es keine Differenz.

Und auch der Vorderachsträger ist bei den Diesel E36 der gleiche

[Scheineiliger]

Sicher nicht… mir ist schon öfter aufgefallen,

das externe Teileanbieter oft die Feinheiten unterschlagen..

 

Man muss aber auch sagen, das die tds E36 hierzulande relativ ausgestorben sind.

Ist der Anbieter eventuell im östlichen Europa angesiedelt?

Bearbeitet: Mittwoch um 23:23 von Scheineiliger

[brillant_bobo]

Da hast du recht. Gerade die E36 und Z3 Lenkgetriebe werden häufig in einen Topf geworfen, obwohl sie sich in der Übersetzung unterscheiden.

Dass das LG vom E36 Diesel anders ist, bezweifle ich aber. Das hätte in den letzten 30 Jahren sicherlich schon jemand herausgefunden