Manu329IS Geschrieben: 16. Juni 2013 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 16. Juni 2013 Mein anderer Beitrag war wohl zu speziell, da ich dort den Cabrio Verdeckmotor im Titel hatte. Hier nun nochmal: Schraube habe ich abgedreht, was nun? Jochen hatte den Vorschlag, einen Imbus oder Torx in die Schraube zu schweißen. Fand ich gar nicht so übel gibt´s noch andere Methoden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
dejawu Geschrieben: 16. Juni 2013 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 16. Juni 2013 Nen gehärteten Torx nehmen der etwas größer als das verhunzte Loch ist und diesen mit gefühlvollen, aber beherzten Schlägen mit einem Hammer eintreiben. Danach kannst du Schraube mit einer passenden Knarre rausdrehen.genau so hab ch das teil letztens lösen müssen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
dom Geschrieben: 16. Juni 2013 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 16. Juni 2013 wenn das nichts hilft mit der flex nen schlitz reinmachen und dann mim schraubendreher dran Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Ishigaki-kun Geschrieben: 16. Juni 2013 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 16. Juni 2013 Oder mit nem Schlitzschraubendreher und nen Schlosserhammer die Schraube nach links aufstoßen. Zitieren Warnung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten. Lesen auf eigene Gefahr. Der Ersteller haftet nicht für eventuelle persönliche Verstimmungen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
samots Geschrieben: 17. Juni 2013 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 Hallo,das gleiche Problem habe ich auch vor ca. 2 Jahren gehabt.Zuerst wollte ich es mit dem Linksausdreher versuchen, aber da hatte ich schiß, dass der abricht und dann haben wir den Salat.Ich habe einen dünnen Bohrer genommen (glaube 3mm) und habe ca. 1 cm in der Mitte vorsichtig reingebohrt. Danach habe ich einen größeren Bohrer (glaube 6mm) genommen und dann habe ich vorsichtig den Kopf weggebohrt und dann hat sich der Kopf von der Schraube gelöst (ausgebrochen) und diese Halterung konnte man dann ohne Problem rausnehmen, da die dann ohne Kopf keinen halt mehr hat. Man sollte da schon vorsichtig den Kopf wehbohren, nicht wie ein Stier fest andrücken. Dann den Verdeckdeckelmotor von hinten ausgebaut und die Schraube war per Hand leicht ausdrehbar. Neue Schraube beim Freundlichen besorgt und die ist anderes als beim Original. Das Gewinde ist jetzt komplett vorhanden (von Kopf bis zum Ende).Viel Glück, aber das wird schon.samots Zitieren BMW im Blut und einmal BMW immer BMW Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
touringDani Geschrieben: 17. Juni 2013 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 wenn das nichts hilft mit der flex nen schlitz reinmachen und dann mim schraubendreher dran Wo gibts denn eine Flex mit Scheibendurchmesser 5 Millimeter? Die Torxvariante läuft, durch das reinklopfen löst sich das Gewinde, Ratsche drauf und raus ist die Zicke. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
OllyK Geschrieben: 17. Juni 2013 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 wenn das nichts hilft mit der flex nen schlitz reinmachen und dann mim schraubendreher dran Wo gibts denn eine Flex mit Scheibendurchmesser 5 Millimeter? Die Torxvariante läuft, durch das reinklopfen löst sich das Gewinde, Ratsche drauf und raus ist die Zicke. Also ich hab Trennschieben mit 1,8 mm Breite und 30 mm Durchmesser da...wo wäre da das Problem???Du willst ja nen Schlitz reinmachen und nicht halbieren....das geht ganz prima.... Das wichtigste wäre das Gewinde zu lockern, Rostlöser bzw. WD-40 (früher hat man da das gute Caramba genommen) drauf, gut einwirken lassen, evtl. etwas warm machen, das wirkt auch Wunder. Das mit dem Torx könnte tatsächlcih funtionieren, ansosnten wirklich den Links-Ausdreher verwenden, ich hab da noch keinen Abgerissen... Zitieren Suche aktuell folgende Teile: - komplette Lederaussattung in perlbeige- Sportsitze in Stoff perlbeige, nur Wangen sollten top sein, Rest egalin entsprechnd gutem Zustand, freue mich über jedes vernünftige Angebot Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
touringDani Geschrieben: 17. Juni 2013 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 30 mm Durchmesser wäre auch noch zu groß.Wer es schafft, in die Senkkopfschraube einen Schlitz zu flexen, ohne den Halter anzusäbeln, verdient Respekt.Was wohl von dem Köpfchen der M5(?) übrigbleibt nach Behandlung mit der Flexscheibe? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Daggett Geschrieben: 17. Juni 2013 #9 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 Was wohl von dem Köpfchen der M5(?) übrigbleibt nach Behandlung mit der Flexscheibe? nen haufen funken und ein bischen oxyd... caramba, eventuell die schraube mit nem hammerschlag in die mitte "wecken", und mit nem eingeschlagenen entbehrlichen torx lösen. wenn alle stricke reissen... kopf abbohren und den rest von hand rauspopeln. Zitieren mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer! Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813) "In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
samots Geschrieben: 17. Juni 2013 #10 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 Habe noch dazu ein paar Bilder gefunden. Bilder sind leider nicht ganz gut (damals mit Iphone 3 gemacht) und damals war die Kamera nicht so gut. samots Zitieren BMW im Blut und einmal BMW immer BMW Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
clemens Geschrieben: 17. Juni 2013 #11 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 Ausbohren mit einem Linksbohrer.Mit Glück kommt die Schraube sofort rausgedreht wenn der Kopf abgebohrt ist, so schafft man das ausbohren ohne Spuren zu hinterlassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kingm40 Geschrieben: 17. Juni 2013 #12 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 wenn das nichts hilft mit der flex nen schlitz reinmachen und dann mim schraubendreher dran Wo gibts denn eine Flex mit Scheibendurchmesser 5 Millimeter? Kleine Trennscheibe am Dremel . Verwende ich, wenn sich ein Torx nicht rein klopfen lässt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
wurstsalatsepp Geschrieben: 17. Juni 2013 #13 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 wenn das nichts hilft mit der flex nen schlitz reinmachen und dann mim schraubendreher dran Wo gibts denn eine Flex mit Scheibendurchmesser 5 Millimeter? für sowas liegt immer der Dremel bereit :)Aber wie gesagt,das mit dem Reinklopfen funktioniert prima.Mach ich übrigens bei fast jeder Torx schon im vorhinein,dass der Bit auch immer nen guten Halt hat! http://www.hardwarelabs.de/bilder/projects/tipps:_dremel/small/05.jpg Zitieren Gruß Andi :) Suche E30 cabrio,nahezu rostfrei,Motor egal,farbe NICHT rot Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Manu329IS Geschrieben: 17. Juni 2013 Autor #14 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 Vielen Dank für die vielen Vorschläge - da finde ich doch auf jeden Fall etwas. Als erstes probiere ich die "Torx-Reinklopf-Variante", sollte das nichts bringen werde ich samots Vorschlag umsetzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Daggett Geschrieben: 17. Juni 2013 #15 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 wenn wirklich alles versagt... 250 gramm semtex lösen die schraube ganz sicher. Zitieren mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer! Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813) "In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
dirkb2002 Geschrieben: 17. Juni 2013 #16 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 250 gramm semtex lösen aber leider auch den Verdeckmotor gleich mit auf Zitieren Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Bewegungsenergie in unnütze Abwärme ! 2002 tii von 1972 im Moment Baustelle325 ix von 1989 318 i von 1997320i Touring von 1996R 1150 R von 2002 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Daggett Geschrieben: 17. Juni 2013 #17 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 wie kann man nur so kleinlich sein... Zitieren mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer! Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813) "In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Manu329IS Geschrieben: 17. Juni 2013 Autor #18 Meldung Teilen Geschrieben: 17. Juni 2013 dann nehm ich halt nur 150 gramm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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