Gummileiste VFL-Stoßstange hinten demontieren

[e_30]

Hallo,

 

man findet zwar einige Beiträge, die sich mit der Montage/Demontage der hinteren Chromstoßstange befassen, aber ich weiß immernoch nicht, ob man die Gummileiste grad abziehen und wieder aufdrücken kann, oder ob was beachtet werden muß.

Wenn das Gummi mal weg ist, sollte sich der Rest von alleine erklären.

Bis jetzt wollte die Leiste aber nicht abgehen ...

Danke für Hinweise!

 

Gruß Gert

[sensiminded]

Du musst die Stoßstange abbauen und von innen die Klipse zusammendrücken. Die Leiste bekommst du anders nicht ab.

 

VG Alex

[e_30]

Aber wie komme ich dann an die Schrauben zum Abbauen?

Dachte die wären nach dem Entfernen der Leisten schön sichtbar

[richihh]

Die Demontage der Gummileiste ist nur von innen möglich, d.h. die komplette Stosstange muss runter, dann geht auch die Gummileiste ab.

Die ist je nachdem ob M-TECH oder nicht entweder mit einer Art Klammer befestigt oder mit Schrauben verschraubt.

[e_30]

Dann werd ich mal die Schrauben suchen, die die ganze Stange halten ...

[Hinterhof-Schrauber]

sind event. im Kofferraum, bzw die Muttern, oder unterm Heckblech nahe Vierkantrohrs (Kann man das Schweller nennen?)

[Cabrio-Tim]

ach Gert das ist eine besch****** Sache die Heckstoßstange beim Vfl zu demontieren... hab ich auch erst bei meinem Cabrio gemacht! Wackel einfach mal an der Stoßstange, dann kannst du ungefähr lokalisieren wo noch mehr von den tausenden Schrauben sind!

kleiner Tipp: auch in den Radkästen sind Schrauben!

[richihh]

Die Formel zum Glück lautet 6 Schrauben zu finden

[sensiminded]

Schrauben befinden sich im Radhaus und im Kofferraum. In der Verkleidung im Kofferraum sind kleine Öffnungen wodurch man schrauben kann. Ansonsten Verkleidung raus. Muttern findest du noch am Heck. Da musst du einfach mal von unten dahinter schauen und du findest die.

Viel Spaß.

 

VG Alex

[e_30]

Danke für die Info!

 

Werde meinen Spaß an den 6 Schrauben haben, die seit 27 Jahren fest sind ...

Bearbeitet: 20. Mai 2013 von e_30

[enno]

Das geht eigentlich ganz einfach. Wie schon geschrieben wurde, In jedem Radhaus eine Schraube, im Kofferraum, hinter der Verkleidung 2 Schrauben und von unten hinterm Heckblech, an den Vierkantträgern 2 Muttern.

 

Das geht alles eigentlich auch gut ab und lose. ich hatte damals nur die 2 Schrauben am Vierkantrohr nicht gefunden und hab ewig gesucht. Die waren so vom Dreck zugeballert, das nicht zu sehen war, das dort Schrauben sind.

[NULLZWOtii]

....... (Kann man das Schweller nennen?)

 

Nein, Längsträger!

 

Übrigens helfen bei solchen Fragen meist die Schaubilder aus dem ETK weiter: https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Classic-ClassicDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=nl6gMkql_xwAAAEz8UkEvcX1&AdditionalParameterName1=CatalogCategoryID&AdditionalParameterValue1=nl6gMkql_xwAAAEz8UkEvcX1

 

[e_30]

Bin ich blöd, oder sind die VFL-Stoßstangen nicht im ETK?

[sensiminded]

Da der Classic Shop mal wieder hängt hier im BMW Fans Katalog.

 

VG Alex