Onboard 318is Nordschleife volle Runde

[proxon]

 

ich war noch etwas eingerostet nach einem halben Jahr Pause, aber der kleine 318is hat sich gleich wieder zurecht gefunden ;)

[max der ohrwurm]

Tolles Vid. klasse gefahren. Der kleine geht ganz gut:applaus:

[FreakDaniel]

Schön flüssig unterwegs.

Was wummert da in Rechtskurven so? Reifen? Radlager?

[No Loose Ends]

mal wieder ein klasse Video

[wuddelcrew]

Gefällt!

 

Neben der Fahrt find ich die Einblendungen oben geilo!!!:daumen:

[Gretchen]

Neben der Fahrt find ich die Einblendungen oben geilo!!!:daumen:

 

Wirkt etwas wie in einem Rennspiel

[wuddelcrew]

Grünau!!

 

Aber sehr orignal mit den Zifferblättern!

[No Loose Ends]

Neben der Fahrt find ich die Einblendungen oben geilo!!!

 

Wenn man nicht gerade so ein Teures System wie Proxon verwendet, kann man sowas in etwa mit "Harrys Laptimer" erreichen

 

 

[Marvvv]

Hab mir gerade auch deine anderen videos angeschaut.

Gibts die strecke in heimsheim noch?

[E30_André]

Scheint ja ordentlich Spaß gemacht zu haben;-).

[e30-335]

Was ist das für eine Software bzw. App?

[proxon]

Hallo zusammen,

 

ich hab das Radlager hinten links in Verdacht, habs aber nocht nicht kontrolliert. Reifen kann ich ausschliessen.

 

Die Software zur Einblendung der Daten kommt von http://www.trackvision.net und funktioniert bei mir im Auto in Kombination mit einem Display/Datenlogger der Firma MoTeC. Damit können dann nachträglich die Videos (z.B. bei mir von der GoPro Hero3) mit Anzeigen versehen werden.

 

Die Strecke in Heimsheim gibt es leider nichtmehr :( War ne schöne Zeit dort...

 

Grüße

Robin

 

PS: @No Loose Ends: geschweisstes Diff ist immernoch drin ;)

[No Loose Ends]

Die Software zur Einblendung der Daten kommt von http://www.trackvision.net und funktioniert bei mir im Auto in Kombination mit einem Display/Datenlogger der Firma MoTeC.

 

Interessant TrackVision unterstützt auch die Megasquirt das werde ich mal ausprobieren.

 

 

PS: @No Loose Ends: geschweisstes Diff ist immernoch drin ;)

 

Meins hat auch die ersten Drift Events gesehen und zudem einiges an Alltagsfahrten und immernoch Top :daumen:

[Heli]

Ein saugeiles Video!

 

Bei welcher Veranstaltung bist du denn da gefahren? (Bei den Tourifahrten gibts ja die Hütchen mit der Ein- und Ausfahrt.)

 

Der Heli, der mal um die Nordschleife geschlichen ist

[Eifelracing-team]

Wow, sehr flott!

 

Meine Bestzeit war bisher nur eine 9.11min BTG aber mit ner CBR 600

So eine Zeit dann mit nem E30 zu fahren bzw. noch zu unterbieten, Respekt

Bearbeitet: 15. Mai 2013 von Eifelracing-team

[proxon]

@Heli:

Das war ein Trackday, veranstaltet von speed-industries und skylimitevents. Waren ca. 30-40 Autos und hatten die Nordschleife von 8:00-13:00 Uhr komplett für uns alleine, inkl. durchgehender Döttinger Höhe. Also fahren bis zum Umfallen, ohne dass einem ständig irgendwelche Deppen in die Quere kommen...

 

Grüße

Robin

 

PS: mit "Deppen" sind keinesfalls Anfänger gemeint, sondern eher irgendwelche hirnlosen Spinner

[kingm40]

Bei Breitscheid den 50er gekonnt ignoriert tolle Runde.

 

Würdest du ein paar Derails verraten? Reifen? Fahrwerk? ... Bis ich diese Zeit mit meinem is erreiche, wird es wohl noch ein paar Trainigsrunden brauchen

[proxon]

Fahrzeugdetails:

- Leergewicht: ca. 1050kg (Tank leer)

- Motor: mechanisch komplett Serie (Original-Nockenwellen usw.), z.Z. dBilas-Einzeldrossel verbaut, ca. 150PS

- Diff: 4.10, verschweisst

- Getriebe: E36 (5. Gang 1:1)

- Fahrwerk: D2 Rallye mit Federbeinen hinten, eingestellt auf höchst mögliche Fahrhöhe (iss ja eigentlich auch ein Rallye-Auto)

- Lenkung: E46 FL Lenkgetriebe

- Reifen: wechselt oft, z.Z. Federal FZ-201 in 205/50R15 (Semi-Slicks)

- Bremsen: ATE Power-Disc mit EBC Yellow-Stuff Belägen (in Original-Größe)

- Wiechers-Käfig nach Eigenbauvorschriften erweitert für aktuelles DMSB-Reglement

- Elektrik: MoTeC PDM32 Bordnetzsteuergerät, MoTeC ADL2 Display/Dashlogger, MoTeC M880 Motorsteuergerät

- Straßenzulassung

Bearbeitet: 16. Mai 2013 von proxon

[kingm40]

Danke

[Raphael]

Schönes Video.

 

Es ist schon krass wie viel am Dienstag schon an Leuten da war für das 24h Rennen. Ich bin mal auf das WE gespannt. Wir fahren am Samstag runter. Unsere Vorhut ist gestern Nacht angekommen...

[No Loose Ends]

Hab gestern mal die billige Version mit meinen alltags TDI Golf mittels Harrys Laptimer App(iOS und bald Android) getestet, an GPS schwachen Orten wie bei mir empfiehlt sich ein externer GPS Sensor.

 

Aber ansonsten ist das echt eine klasse Sache, mittels OBD2 Adapter kann man noch weit aus mehr Sensoren ansteuern wie Gas,Drehzahl usw.

 

übrigens lässt sich jede Strecke als "Rennstrecke" abspeichern somit hat man den direkten Streckenverlauf oder Sektor Zeiten usw. deshalb auch interessant für größere Slalom Kurse oder Rallye etc. , ich hab einfach mal meine Hausstrecke kurz abgespeichert (nur Start-Ziel)

 

Interessant ist zudem der Multicam Support sofern man mehrere GoPro`s (Hero 3 Wlan) oder iPhones besitzt, Bild in Bild Videos lassen sich damit erzeugen.

 

http://abload.de/img/img_2172121ssh.png

 

 

 

mit EBC Yellow-Stuff Belägen

 

Kannst du positives über die Yellow Stuff berichten? bin am überlegen ob ich zu EBC greife oder Ferodo

[kingm40]

Ich verwende Harry's Laptimer schon länger. Ist echt eine gute und günstige Alternative

 

Was mich mal interessieren würde, wie bearbeitet ihr die Videos? Eine Runde Nordschleife kommt bei mir auf gut 1GB, sowas kann man ja nirgends hochladen.

[No Loose Ends]

Eine Runde Nordschleife kommt bei mir auf gut 1GB, sowas kann man ja nirgends hochladen.

 

Sony Vegas, wenn du AVI Renderst kommst du auf sehr hohe Video größen, einige machen dann den h256 codec drüber aber wenn du "Windows Media Video V11 (.wmv) renderst dann hast du direkt den Codec und kommst auf kleine File größen.

 

Bei einen 5 minuten 720p Video bin ich da bei um die 200mb nach den rendern

 

 

Ich verwende Harry's Laptimer schon länger. Ist echt eine gute und günstige Alternative

 

Nutzt du einen externen GPS Sensor? Wenn ja welcher?

[kingm40]

Ja, ich verwende ihn mit dem GPS Empfänger GNS 5870, bin aber nicht ganz zufrieden damit. Die Positionierung ist damit zwar sehr gut und sicher. Mittlerweile gibt es aber einige Empfänger, die deutlich mehr Aktualisierungen pro Sekunde liefern und damit noch genauer sind. (Das GNS Teil schafft zwar theoretisch 5 Hz, ans IPhone wird aber nur 1Hz übermittelt).

[No Loose Ends]

ans IPhone wird aber nur 1Hz übermittelt).

 

Damit hätte es also genau keinen vorteil gegenüber den Internen GPS Sensor