E30 M40-Motor Ölverbrauch zu hoch?

[Noreia]

Hallo,

 

ich habe ein neues Problem

 

Habe am Samstag bei meinem Wagen Öl nachfüllen müssen (Ölstand war ein wenig

unterhalb der unteren Markierung). Habe dann bis knapp über die Markeriung nachgefüllt, da ich nicht genug Öl hatte und am Sonntag dann noch mal nachgefüllt bis der Ölstand knapp unterhalb der oberen Markierung war.

 

Nun habe ich heute morgen nach meiner Fahrt zur Arbeit den Stand nochmal kontrolliert -

bin seit Sonntag ca. 250 km gefahren - und der Ölstand ist wieder bis zur unteren Begrenzung gesunken.

 

Gehört das noch in den normalen Bereich? Beim letzten Mal hatte ich iwie mehr Zeit dazwischen, bis ich wieder nachfüllen musste ....

[BMW-Evolution]

regulär kannst du davon ausgehen dass bis zu 1,5 liter auf 1000km für bmw "normal" ist (lt. Betriebsanleitung) Aber lt. deiner Beschreibung braucht dein wagen ja 1 liter auf 250km das finde ich schon arg hoch

[Steve90]

Also wenn du bei 250km nen Liter Öl brauchst ist das definitiv zu viel.

 

Edit : Evolution war schneller

[Noreia]

Wisst ihr woran das liegen kann? Also einen Ölfleck unterm Auto habe ich definitiv nicht. Irgendwo muss das Öl ja hin ^^

[BMW-Evolution]

hast du deinen unterfahrschutz schon mal abgenommen ?? dass es sich eventuell auf dem sammelt ? und erst bei der fahrt verflüchtigt ? oder siehst du irgendwas am motor ? Öldruckschalter ? die dichtung der unteren ölwanne suppt auch gern mal

[Noreia]

Muss ich nachher mal schauen ... Aber der Motorraum sieht soweit eig sauber aus. Also nix auffälliges würde ich sagen.

[318Cabby]

Ist denn kein Ölfleck unter dem Auto aufgefallen?

 

Mein 318iA hat bei bisher gefahrenen 12.000 km 0,5 Liter Öl gebraucht.

Daher wundere ich mich sogar über die Angabe in der Betriebsanleitung.

 

Edit sagt: Da war ich zu langsam.

 

Ist beim fahren blauer Rauch aus dem Auspuff zu sehen?

[Noreia]

Nein gar nichts. Weder Fleck noch blauer Rauch ....

[LordHibbs]

Ich werf jetzt mal die Ventilschaftdichtungen in den Raum.

 

Kenne das Problem zwar nur vom Passat, aber da war es so, das er nach jedem Schubbetrieb eine riesen blaue Wolke rausgeblasen hatte.

 

Also: Vom Gas geben weil man auf den Vordermann aufläuft. Wenn man jetzt Gas gibt, hat er sich gut Öl mit durchgezogen.

Weiß jetzt nicht, ob das bei dem M40 auch so ist, aber vorzustellen wäre es?

[Oli*]

Bei allem was an 1l/1000km geht und nicht durch eine Vollastfahrt auf der Autobahn oder Rennstrecke zu verantworten ist, würde ich als Handlungsbedarf einordnen.

 

Verantwortlich dafür können neben Undichtigkeit an den Simmeringen und dem Dichtungen eben Kolbenringe und Ventilschäfte sein.

[Der_HeXa]

Der Fehler liegt vielleicht auch am Messenden bzw an der Messenden NACH der Fahrt ist immer schlecht weil das Öl überall im Motor ist. Wart mal ne zeit ab, dann ist es wieder da ;)

[tenno]

Normal braucht ein guter M40 fast kein Öl. Also mein 318i braucht 0,2l auf 4000km und mein 316i eigentlich gar nichts .....0,2 auf 8000km

[Noreia]

Aber mir wurde gesagt, ich soll bei jedem Tankstopp den Ölstand überprüfen. Und wenn ich zur Tanke fahre, steht das Auto da ja auch nicht erst ne halbe Std., bis ich den Ölstand messe ;D

 

Ich messe ihn nach Feierabend noch mal.

[Oli*]

MNan muss auch keine halbe Stunde warten, wenn das Öl warm ist. Was da nach 5 Minuten noch nicht in die Ölwanne zurückgelaufen ist, das kommt nach 1/2 Stunde auch nicht mehr.

 

Also einfach Tanken, danach Motorhaube auf, kontrollieren.

[Der_HeXa]

Ja aber direkt nach dem fahren klappt das manchmal nicht so gut.. Paar min sollte man da schon investieren...

[Steve90]

Dann würd ich jetzt mal lieber mal nachschauen, ob nun nicht zu viel Öl drinne hast

[Mathes318iA]

wichtig ist auch das der wagen gerade steht.

[Balefire]

mir wurde gesagt, ich soll bei jedem Tankstopp den Ölstand überprüfen.

 

Wer hat dir das gesagt? Der Vorbesitzer? Wenn dem so ist, wusste der von dem hohen Ölverbrauch...

[richihh]

Bei soviel Ölverlust und keinem Ölfeck unterm Wagen und keiner "Blauen Wolke" hinten raus, kann es eigentlich nur eine undichte Ölwanne sein.

Hatte mal einen inkontinenten 318er Touring, da waren an den Ölwannen einige Schrauben überdreht. Der hat aber nicht ganz soviel verloren. Alles Öl hat sich auf dem Unterfahrschutz gesammelt und bei AB-Fahrten über den kompletten Unterboden verteilt. Von vorne bis hinten komplett verölt. Also einfach mal hochnehmen den Bock.

 

Aber hattest du nicht gerade erst den Motor tauschen lassen? Vielleicht haben die gepfuscht.

 

PS: hast du Ölspritzer an der hinteren Stossleiste? War bei mir so.

Bearbeitet: 9. Mai 2013 von richihh

[Noreia]

So also es sieht danach aus, dass ich vllt. noch bei zu warmem Motor gemessen habe. Ich beobachte dies die Tage nochmal. Gestern war der Ölstand wieder ok!

 

Danke für die Ratschläge!

[Der_HeXa]

Thumbs up!

[Daggett]

ob der warm ist, ist egal. aber grade sollte er stehen, und gib dem öl man ruhig 5 minuten zum runterlaufen.