Stromschlag Türschloss

[Fabian]

Moin,

 

grade nach der Winterpause beim Cab die EFH (Relais u Sicherung) repariert, jetzt immer noch ein Problem:

 

Seit ein paar Wochen (nach der Winterpause) bekomme ich manchmal am Türschloss übern Schlüssel einen gewischt, klein aber eben immer wieder...ist das was klassisches oder so n endloses E30-Elektrik-Labyrinth-Spiel??

 

Hab im Winter ne neue Batterie geholt und heute eben EFH gemacht...sonst in den letzten 4 Monaten 50Km gefahren...

 

 

Danke,Gruß!

 

Fabian

[Balefire]

Das Problem könnte dein Outfit sein

Kein Scherz. Gleiches hatte ich einst mit neuen Arbeitsschuhen.

 

Gruss Uwe

[Daggett]

sowas hatte ich mal mit nem golf. bei jedem aussteigen kriegte ich an der tür einen gewischt. statische aufladung.

Bearbeitet: 3. Mai 2013 von Daggett

[Fabian]

hatte dasselbe beim polo meiner freundin. dachte dann auch zuerst, dass es an der klamotte liegt. aber egal was ich trage, es bleibt....!!?

Bearbeitet: 3. Mai 2013 von Fabian

[Ghost0204]

Ich bekomme bei meinem Cabrio immer eine gewischt wenn ich die Tür am Griff zumache

[stevee]

Habe ich auch beim Berlingo, egal was ich an habe, und nur ich bekomme Schläge

[Fabian]

war das bei euch mal anders mit den autos? bei mir ists erst seit kurzem......und nervt leicht...

[zero-nero]

Ich habe auch das Problem.

Hilft es wenn man den berühmten Gummischlauch von der Karosse auf den Boden schleift. Erdung?

[Daggett]

das ist kein gummischlauch... das sind schlepperder, findet man gern unter silo- und tankzügen.

[zero-nero]

Früher ( vor 30 Jhren ) hatten wir das alle, weils gut ausgesehen hat.

[Grimmjar]

Wenn ich mein Auto gewaschen habe bekomme ich auch immer eine gewischt.

Also wasche ich das Auto nicht mehr. Lernen durch Schmerzen funktioniert!

[DEMONpoppy]

Leute mal kurz ein wenig Theorie

 

Ein Auto funktioniert mit 12v

und du bekommst garantiert keinen Stromschlag von 12v denn sagen wir einfach mal dein Körper hat einem widerstand von 1,2kOhm(was bei 12V sehr unwahrscheinlich ist denn es sind eher mehr) 12V/1,2kOhm=0,01A.

 

Du würdest bei 12V maximal nen stromschlag von 10mA bekommen. Aber da wir hier von 12V reden wirst du einfach gar keinen schlag bekommen. Es ist schlichtweg nicht möglich.

Fass mit der rechten Hand + von der autobatterie an und mit der linken - alles was du spüren wirst ist vorher ein mulmiges Gefühl aber vom Strom spürst du nichts.

 

Dein schlag den du am schloss bekommst kommt nur daher das du dich auf dem weg zum Auto selbst auflädst und dich dann am Auto entlädst

[Daggett]

oder das auto lädt sich beim fahren auf, und man kriegt einen gewedelt, wenn man das blech berührt, während man den fuss auf den boden draussen setzt.

[Fabian]

12V/1,2kOhm=0,01A

...kein Einspruch...

 

oder das auto lädt sich beim fahren auf, und man kriegt einen gewedelt, wenn man das blech berührt, während man den fuss auf den boden draussen setzt.

 

is auch immer, nachdem ich gefahren bin und abschliesse...nicht, wenn das Ding stand...einzige Lösung wohl Funk-ZV??!?

[Daggett]

bau dir doch nen schlepperder drunter. wäre eh sinnvoll, wenn du eh schon weisst, das er sich auflädt. wäre doch unschön, wenn er beim tanken einen ladungsausgleich machen würde...

[Fabian]

bau dir doch nen schlepperder drunter

 

wie sieht das aus bzw. funktioniert das?

[Jochen318iC]

dann ist die (Fahrzeug)-Masse geerdet und leitet ab.

Ist halt ein Hartgummiband mit Metallgeflecht, was in der Nähe der HA befestigt wird und auf den Boden hängt.

Vor 5 Tagen hab ich einen Touran gesehen, der gleich zwei von den Dinger baumeln hatte.

Gruß Jochen

[325i VFL]

Das Prob kann auch an sehr gut isolierenden Schuhen liegen. Mal andere Schuhe probieren.

[Firstclass]

Joa das werden die Schuhe sein.