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Kupplung


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Ich will es kurz machen, ich Brauch mal euren Rat.

 

325i Baujahr 1990

 

Wenn ich den ersten Gang einlege und die Kupplung volldurchgetreten habe (wie zb an einer Ampel), trennt sie erst mal ohne Probleme, nach so einer Minute (geschÀtzt) bewegt sich das Auto langsam nach vorne, obwohl immer noch voll durchgetreten ist. UND NEIN, er rollt nicht wegen Hanglage, sondern der motor treibt nach vorne. Was könnte das sein?

 

Danke fĂŒr eure Hilfe, habe fĂŒr meine Situation nichts in der SuFu gefunden.

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Irgendwelche Undichtigkeiten zu entdecken an Kupplungsgeber oder Nehmer?

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Wenn am Geberzylinder die Manschette fertig ist, hÀllt sie keinen Druck mehr.

Könnte auch am RĂŒckschlagventil des Geberkolbens liegen.

Wenn du keine Undichtigkeit findest wird es am Geberzylinder liegen.

 

 

 

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Gibt viele Ursachen.

Am warscheinlichsten Geber oder Nehmerzylinder.

Bei mir war mal eine der 4 Federn in der Mitnehmerscheibe

gebrochen, oder kam halb raus und war verkantet.

 

Gruß Mani

Kupplungsdefekte.pdf

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Okay danke bis hierher. Was ich noch vergessen hab: Das Kupplungspedal bleibt dann auch am Fahrzeugboden hĂ€ngen und ich muss es mit dem Fuß hochziehen.

 

Ist das noch irgendein Merkmal fĂŒr irgendeinen Defekt?

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Ist das noch irgendein Merkmal fĂŒr irgendeinen Defekt?

Ne das ist bei jedem Auto so...................................................................

 

 

:ironie:


Bearbeitet: von Catweazel

Der letzte lebende EisbÀr hat sich gestern im GefÀngnis von Oakland erhÀngt....

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Also es scheint auf den ersten Blick nichts undicht zu sein :/

 

auch mal im BremsflĂŒssigkeitsbehĂ€lter nach dem Stand gesehen?

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 RĂ€dern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofĂŒr man sich mĂŒht, und man mĂŒht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Wenn der Nehmerzylinder undicht ist sieht man es nicht unbedingt.

 

ja, klar; verstreut sich! Im abgestellten Fahrzeug bremst und kuppelt man ja auch nicht.

Aber der FĂŒllstand im BehĂ€lter mĂŒsste extrem zurĂŒck gehen, wenn das Pedal nimmer nach oben kommt.

Gruß Jochen

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bei mir wars auch der Nehmerzylinder und als Hinweis hat die Kontrollampe (BremsflĂŒssigkeit) schon ab und zu mal geflackert. Kupplung ging aber erst dann nimmer, als die Lampe in Dauerbeleuchtung war.

Gruß Jochen

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