E30 Cabrio - VFL oder NFL ???

[7eleven]

Ich muss gerade schmunzeln......

 

Wieso das ganze rumgedruckseeee.....?

[gfap69]

Ich muss gerade schmunzeln......

 

Wieso das ganze rumgedruckseeee.....?

 

Moin,

 

so geht es mir auch. Die Anzeige habe ich auch gelesen und bei mir gedacht ob jemand das Fahrzeug kauft??

 

Ich denke mal das da nur Probleme gekauft wurden und kein Fahrzeug.

Gruß Jürgen

[Pit-der Mohr]

...Wenn man sich dann nicht selber helfen kann und auf keine Idee kommt, dann hat sich der falsche Käufer zum kauf entschlossen...

 

Anstatt im WWW fragen zu stellen und das Fahrzeug zu verbrennen hätte ich schon..., ach egal

[Tom65]

Nunja, ich hatte ja schon in dem anderen Thread angedeutet, mann könnte mit diesen vielen "Ersatzteilen" ein anderes Cabrio aufbauen.

 

Tom

[Peterzell]

Hallo !

 

Zwischenzeitlich hat sich die ganze Sache erledigt; die FIN steht natürlich am Wasserkasten; nicht am Federdom-dort wo alle gesucht haben... Jetzt sollte das Problem gelöst sein.

 

Trotzdem Danke für eure Ratschläge.

[e30-335]

Wer baut denn bitte eine E30 Limo in ein Cabrio um? Noch dazu kommt das es dann eine VFL Limo war, also bis 87, die auch noch ein 4 Zylinder oder 320 Katlos ist.

Das man beim E30 nicht einfach die Karosse abheben kann und eine neue drauf ist klar oder? Also wurde die Cabrio Rohkarosse an die Limo angepasst oder wie muss ich das verstehen? Dabei geht aber die FIN der Limo nicht verloren. Somit ist die Limo jetzt ein Cabrio und hat hoffentlich die Versteifungen des echten Cabrio bekommen sonst ist der Umbau nicht Eintragungsfähig.

Also ehrlich, mir entzieht sich hier komplett der Sinn weshalb das gemacht wurde. Von der Historie ganz zu schweigen - ich würde den Wagen nicht kaufen wenn ich bei der FIN Überprüfung schon merke das es eine Limo ist/war.

[passra]

Noch dazu kommt das es dann eine VFL Limo war, also bis 87, die auch noch ein 4 Zylinder oder 320 Katlos ist.

Auch beim VFL gab es alle 6-Zylinder (320, 325e und 325i) schon mit Kat.

 

Servus

Manfred

[Peterzell]

Sache ist folgende : Das Fahrzeug war von je her ein Cabrio; wie es sich nun herausgestellt hat. Nur wurde der Moter getauscht; und der ist von einem Coupe. Der ältere Herr, von dem ich das Auto habe,hat da wohl was durcheinander gebracht...:.-)

[Chris B6 3-5]

Nur für den unwarscheinlichen Fall der Fälle...

 

Ich habe hier eine komplette 320i Cabrio Karosse (rollbar) von 88 (VFL) mit allen Papieren und Schildern. Es sind alle Blechteile außer dem Frontblech dabei (macaoblau ab Werk)

 

Zell bis München ist kein Akt.

 

Die Karosse komplett mit Papieren gibt's für 500€.

 

Bei Interesse PN.

 

Chris

[Wuschli1]

Dan wäre es besser gleich ein Cabrio in Deutschland zu kaufen weil er ja NOVA & CO 2 Steuern zahlen muss.

 

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[e30-335]

Noch dazu kommt das es dann eine VFL Limo war, also bis 87, die auch noch ein 4 Zylinder oder 320 Katlos ist.

Auch beim VFL gab es alle 6-Zylinder (320, 325e und 325i) schon mit Kat.

 

Servus

Manfred

 

Das stimmt, aber die mit Kat hatten alle zwei Endrohre.

 

Stellt sich aber immernoch die Frage welcher Motor nun hier verbaut ist. Laut TE ist es jetzt doch ein Cabrio nur mit anderem Motor. Aber da steht immernoch die Frage im Raum unter welchen merkwürdigen Vorraussetzungen Peterzell diesen Wagen gekauft hat. Erst fehlt die FIN, dann Austauschkarosse, Limo in Cabrio verwandelt und nun doch nur der Motor gewechselt. Noch dazu wurde wohl der 2,5 Liter irgendwann rausgeworfen weil defekt und ein ATM zu teuer und gegen (vermutlich ein 2,0 ohne Kat) getauscht.

Bei aller Liebe aber mir wäre das alles zu windig gewesen. Vielleicht verrät uns Peterzell ja noch was er bezahlt hat und welcher Motor nun verbaut ist.

Bearbeitet: 15. April 2013 von e30-335