Bilder von Cabrios mit Sportfahrwerk

[karsten76]

Hallo,

 

ich habe ein 325i Cabrio mit Serienfahrwerk (kein M-Fahrwerk). Die Stoßdämpfer sind ziemlich hinüber und ich bin am überlegen das Serienfahrwerk (Stossdämpfer wechseln) so drin zu lassen oder es gegen ein Sportfahrwerk zu ersetzen.

 

Das Sportfahrwerk sollte komfortabel sein und die Tieferlegung sich in Grenzen halten.

 

Jetzt sieht man oft Cabrios mit Sportfahrwerk. Leider steht dort oft nicht bei, wie viel mm der Wagen tiefer gelegt wurde.

 

Ich würde mich freuen, wenn der ein oder andere von seinem Cabrio (am besten offen) ein Foto hier reinstellt und dazu schreibt, wie viel der Wagen tiefer gelegt wurde. Nett wäre ein kurzer Satz zum Fahrwerk.

 

Max. würde ich sagen: Ein Fahrwerk mit 60/60.

 

Gern auch per mail: karsten76@freenet.de

 

Gruß und vielen Dank

 

Karsten

[luca]

Die Bilder sind unter meinem Profil drin. Ist ein 60/40 mit Bilstein Dämpfern.

Die Federn sind zu verkaufen in 2 Wochen.

 

Gruß Luca

[RS-Tuner]

H&R Comfortkit 30/30 oder KW 40/40 kann ich da empfehlen.

 

Hier KW 40/40 mit M30

http://www.abload.de/img/img_09476airh.jpg

[haddock]

Bilder in meinem Profil. Bilstein B12 Pro-Kit, 30-40/30, nicht zu tief, schön straff aber nicht zu hart:meinung:

[karsten76]

An das H&R Comfortkit 30/30 habe ich auch schon gedacht.

Wer da noch ein Foto hat. Wäre toll.

 

Mein Cabrio ist zur Zeit noch original. Es soll auch weiterhin so wirken. Darum soll die Tieferlegung halt sehr maßvoll sein.

Aber mit dem M-Fahrwerk hätte er ja schon 20mm Tieferlegung. Von daher wäre meiner Ansicht nach ein 30/30 noch vertretbar.

Bearbeitet: 14. März 2013 von karsten76

[RS-Tuner]

H&R 30/30 - auch mit M30

 

http://e30-talk.com/1305305-post493.html

[karsten76]

@RS-Tuner

Das schaut ja recht gut aus.

Kennst du das H&R 30/30? Ich nehme an, dass es nicht allzu hart ist.

[RS-Tuner]

Jup,kenne ich.Bin das Cabrio vom Mirko schon selbst gefahren.Es ist komfortabler wie das KW.Fährt sich sehr komfortabel.

[karsten76]

Danke RS-Tuner.

Dann werde ich das Cabrio max. 30/30 tiefer legen.

Das H&R 30/30 ist vom Preis her (438,00 €) ja auch in Ordnung.

[ölfuss]

50/40 ohne Kompfort.

Eibach/Bilstein alledings auch mit Winterstandgummis.

[danielxj40]

325i M-Technik 2 mit originalem M-Technik fahrwerk !!!

[karsten76]

Vielen Dank für die Bilder und Antworten.

 

Bin echt unschlüssig. Auf der einen Seite will ich mein Cabrio gerne 100% original lassen.

Auf der anderen Seite wird sich so ein H&R 30/30 Fahrwerk sicherlich positiv auf das Fahrverhalten auswirken.

 

Oder man nimmt ein M-Fahrwerk. Beim Cabrio sind glaub ich nur die Federn vom M-Fahrwerk. Die Stoßdämpfer vom normalen.

[realplayer]

Ja, nur die Federn sind M.

Bearbeitet: 15. März 2013 von realplayer

[NULLZWOtii]

Was daran liegt, daß das Cabbi serienmäßig Gasdruck hatte.

[NussiBMW]

und was hatten die anderen? warum hatte das cabrio gasdruck? Mich interessiert der technische hintergrund warum sich bmw dazu entschied. und warum hat das cabrio die normalen dämpfer also die schmalen?

[virtuaHGO]

325i M-Technik 2 mit originalem M-Technik fahrwerk !!!

 

 

 

Sehr schönes Cab!!!!

[serg166]

hier AP 40/30 und Hinten Schlechtwegepaket Hinten.

[YvesCH]

Hallo,

 

einmal mit M Tech Fahrwerk und einmal mit dem Sandtler 60/40 Paket.

Dies ist mir jedoch zu tief und es kommt wahrscheinlich ein KW Variante 1 rein. Ich möchte

einfach, dass ich nicht mehr bei jeder Schwelle aufpassen muss obs schleift oder nicht.

 

Grüsse Yves