Lichtmaschinenregler Defekt?!

[ProToTyp]

Moin,

mein 318is hat folgendes Fehlerbild:

Beim fahren (nach ca2-3km) geht der Scheibenwischer langsamer und die Beleuchtung wird dunkler.

Nach ca 2min wird wieder alles normal.

 

Batterie ist neu (44Ah)

Bei laufendem Motor messe ich ohne weitere verbraucher ca 13,6x Volt.

 

Meine vermutung ist der Regler der Lima.

 

Kommt das hin oder könnte es noch etwas anderes sein?

 

Welchen Regler brauche ich für mein Baby?

Habe gesehen das es verschiedene gibt...

 

Würde mich über eure Hilfe sehr freuen!

 

LG

ProToTyp

[bpfi]

Hallo,

 

Du mußt eben nachsehen welche Lima es ist. Das steht ja dort drauf. Dann kannst Du ja mal den Regler abschrauben und nach der Länge der Kohlen sehen. Ich tausche immer nur die Kohlen aus. Die halten so um die 200´km.

Tschüß,

 

Bernd

[bigFIVE]

ja. könnte sein, das die kohlen kurz vor ende sind und nach dem warm werden noch besser kontakt geben.

aber die regler sind nur auf den hersteller bezogen. bosch oder valeo.

gruß harry

[Düd]

13,6 ohne Verbraucher ist ok, aber nun schalte mal alles an was du hast und Messe dann nochmal. Wenn da dann 12 stehen dann solltest dir ein neuen Regler holen.

[bigFIVE]

genau. aber bitte daran denken, das die lima etwas drehzahl benötigt. im leerlauf ist das messergebnis nicht korrekt.

gruß harry

[Xaan]

Könnte auch am Keilriemen liegen.

[ProToTyp]

der riemen ist neu und nach besten wissen gespannt...

werde morgen mal mit verbrauchern und etwas mehr drehzahl messen und euch informieren!

[ProToTyp]

Mit allen erdenklichen Verbrauchern eingeschaltet messe ich 10,5x Volt

[Jochen318iC]

dieser Wert entspricht in etwa dem, was während dem Anlassen kurzfristig anliegt.

Hast du nur kurz gemessen, als alle Verbraucher eingeschaltet waren oder über ein paar Minuten?

Gruß Jochen

[ProToTyp]

eher nur kurz

ca 45sec...

auto hatte vorher eine Nacht gestanden...

[Andreas1960]

Dafür, dass es der Regler (=die Kohlestifte) sein muss, fehlen mir zwar auch bisher eindeutige Hinweise, z.B. Ladekontrollleuchte, Motor geht auf einer 8spurigen Kreuzung plötzlich aus usw. Andererseits kostet es praktisch nichts, die Dinger mal neu zu machen. Auch Xaans Tip finde ich eher denkbar, mit dem Keilriemen...

[ProToTyp]

der keilriemen würde auch das problem mit dem "nach ein bisschen Vollgas wieder alles in Butter" erklären...

 

Werde mir den riemen morgen mal ansehen, und ggf nach spannen...

[bigFIVE]

eindeutig ist für mich nur, das der fehler nach gewisser zeit auftritt. liegt für mich auch in denkbarer reichweite, das ein betriebsbedingter fehler im leistungsstromkreis liegen könnte.

also alle dicken kabelverbindungen und vor allem deren kontaktstellen von lima und batterie genauestens

unter die lupe nehmen.

hast du auch die spannung an batterie und lima gemessen ? mit verschiedenen massepunkten ?

mit der drehzahl ein wenig "gespielt" ?

gruß harry