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Bezugsquelle Edelstahl "Standardauspuff"


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Moin,

 

es gab mal ne Zeit lang über eBay einen Edelstahlauspuff, der allerdings weitestgehend aussah, wie ein Standardauspuff (bis auf verchromte Blenden, meine ich).

 

Kostete 96,40€ - ich hatte so einen bestellt, aber wieder zurückgeschickt, da er mir nicht gefallen hat. Jetzt hab' ich allerdings andere Pläne, und bräuchte so ein Teil nochmal.

 

Es war die bekannte Variante mit dem "P", nur eben aus Edelstahl. Der Verkäufer, von dem ich den damals hatte, führt die leider nicht mehr.

 

Kennt zufällig jemand einen Onlineshop/Händler, der den noch hat ?

 

(PS: Selbstverständlich kommt es mir auf den Preis an. Vorschläge, doch beim Auspuffbauer einen anfertigen zu lassen, sind daher nicht zielführend ;-) )

 

Danke!

 

Gruß,

Sven

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Moin,

 

Du meinst bestimmt:

 

ebay: autoteile-handel-online

 

 

Er bot bis vor Kurzem eine INOX-Anlage für die 6ender an (EURO 96,40 inkl. Versand).

 

Ich habe diese unter meinem Touring und bin 1.000%tig zufrieden:

 

-Gute Verarbeitung

-Gute Passsgenauigkeit

-HERRLICH !!! leise

 

Richard

Ein X5 4,8is kam dazu
Ein Z3 Coupé schwarz / schwarz mit Automatik wird derzeit gesucht

http://www.creme21-rallye.de/

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Was heisst den "Herrlich Leise" ? Noch mehr als das Serien Auspuff oder wie?

 

Moin,

 

ziemlich identisch.

 

Auf jeden Fall deutlich leiser, als Zubehör-Müll von BOSAL / WAKER / IMASAF usw...

 

Wäre er lauter als Serie gewesen, hätte ich ihn an den Lieferanten zurückgeschickt.

 

Richard

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Dann hat er aber mit den P-Auspuffs nicht viel gemeinsam. Die sind Absorber und damit sportlich.

Die Serienpuffs des E30 sind Reflexionsdämpfer

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Hast du Bilder von dem ESD, Richard?

 

Ähmmm, nö!

 

Wofür auch?

 

Sieht genauso aus, wie der Originale, auch der Endrohrdurchmesser und die Abschrägungen sind gleich, nur halt blank und nicht schwarz.

 

Richard

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Mist, genau sowas hätte ich auch gesucht. Original Klang/Optik/Passgenauigkeit in Edelstahl.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Mist, genau sowas hätte ich auch gesucht. Original Klang/Optik/Passgenauigkeit in Edelstahl.

 

Vor Allem:

 

KEINE Hundert Tacken....

 

Richard

 

p.s.

WAS ist ein "P-Auspuff"?

Ein X5 4,8is kam dazu
Ein Z3 Coupé schwarz / schwarz mit Automatik wird derzeit gesucht

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Ein "P-" Auspuff ist ein billiger Stahltopf aber eben ein Absorber, aufgetaucht vor so 2 Jahren in Ebay für etwa 50€. Ist sozusagen eine Billig-Sporttüte.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

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Eisenmann / Reuter find ich halt bisschen übertrieben teuer! Und dan musst das ganz noch eintragen lassen weil keine ABE. Ich finde für 600€ sollte das schon mit im Preis sein.

 

600,- Flocken???? Für einen Auspuff???? :eek::eek::eek:

 

Dafür bekommt man ja 2 Originale.

 

Richard

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Wofür gibt es Telefone...

 

Ich habe eben mal angerufen:

 

Die Artikel-Nummer 03.30 INOX ist nicht mehr lieferbar.

 

Richard

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Eisenmann / Reuter find ich halt bisschen übertrieben teuer! Und dan musst das ganz noch eintragen lassen weil keine ABE. Ich finde für 600€ sollte das schon mit im Preis sein.

 

600,- Flocken???? Für einen Auspuff???? :eek::eek::eek:

 

Dafür bekommt man ja 2 Originale.

 

Richard

 

Einen EISENMANN kauft man ja auch u. a. deshalb, weil er einfach auch "geringfügig" länger hält als ein Serienpott... ;-)

 

Von daher kann man einen solchen ja auch nicht mit einem Originalen vergleichen... :meinung:

 

Und das mit der Eintragungsgeschichte sehe ich so, dass das nicht automatisch dabei sein kann, da es zumindest beim EISENMANN einen nicht Zugelassenen gibt (RACE-Version), den sich sonst bestimmt viele ranspaxen lassen und verbotenerweise inner Gegend rumkutschieren würden, wenn sie nicht zuerst noch zum TÜV müssten.... :freak:

 

resized-3e9924853-img-20220514-173736.jp resized-3dd924737-img-20220514-173805.jp 

                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Eisenmann / Reuter find ich halt bisschen übertrieben teuer! Und dan musst das ganz noch eintragen lassen weil keine ABE. Ich finde für 600€ sollte das schon mit im Preis sein.

 

600,- Flocken???? Für einen Auspuff???? :eek::eek::eek:

 

Dafür bekommt man ja 2 Originale.

 

Richard

 

Einen EISENMANN kauft man ja auch u. a. deshalb, weil er einfach auch "geringfügig" länger hält als ein Serienpott... ;-)

 

Von daher kann man einen solchen ja auch nicht mit einem Originalen vergleichen... :meinung:

 

.

 

Ich habe ebenmal auf der Eisenmann-HP gewühlt...

 

Die dort angebotenen Endschalldämpfer sehen ja nicht einmal aus, wie die Originalen..:klatsch::klatsch:

 

Das geht gar nicht!

 

Richard

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Ja, ich suche auch schon länger verzweifelt nach 320i Edelstahl-Auspuffanlagen die technisch der Serienfertigung entsprechen...nix zu machen. Wohl inzwischen eine Marktlücke.

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Ich habe ebenmal auf der Eisenmann-HP gewühlt...

 

Die dort angebotenen Endschalldämpfer sehen ja nicht einmal aus, wie die Originalen..:klatsch::klatsch:

 

Das geht gar nicht!

 

Richard

 

Was verleitet dich zu dieser Aussage? 8-/

 

Ungenügende Recherche, sag´ ich da nur! Denn sonst hättest gesehen, dass man den Pott auch mit Schrägabschnitt 15° bekommt, wie eben beim Originalen. Das Einzigste ist, dass der kleinste verfügbare Rohr-Durchmesser 70mm beträgt, statt wie beim Originalen 60mm. Das ist dann aber auch das Einzigste.

 

Ansonsten entspricht der Pott und die Anschlussrohre genau den Originalen, was auch damit bewiesen wird, dass die originalen Befestigungsbügel etc. verwendet werden!

 

Also Quatschaussage!

 

:-UU

 

resized-3e9924853-img-20220514-173736.jp resized-3dd924737-img-20220514-173805.jp 

                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ich habe ebenmal auf der Eisenmann-HP gewühlt...

 

Die dort angebotenen Endschalldämpfer sehen ja nicht einmal aus, wie die Originalen..:klatsch::klatsch:

 

Das geht gar nicht!

 

Richard

 

Was verleitet dich zu dieser Aussage? 8-/

 

Ungenügende Recherche, sag´ ich da nur! Denn sonst hättest gesehen, dass man den Pott auch mit Schrägabschnitt 15° bekommt, wie eben beim Originalen. Das Einzigste ist, dass der kleinste verfügbare Rohr-Durchmesser 70mm beträgt, statt wie beim Originalen 60mm. Das ist dann aber auch das Einzigste.

 

Ansonsten entspricht der Pott und die Anschlussrohre genau den Originalen, was auch damit bewiesen wird, dass die originalen Befestigungsbügel etc. verwendet werden!

 

Also Quatschaussage!

 

:-UU

 

 

Mach mal langsam...bitte.

 

sind 70mm = 60mm ? Nein; also entspricht es nicht dem Aussehen der Original-Anlage.

 

Etwas anderes habe ich nicht geschrieben.

 

Wie Du in diesem Thema selbr lesen kannst, gibt es offensichtlich eine nicht unerhebliche Nachfrage nach Original-Optik & -Klang "nur" halt aus NiRo.

 

Die Zeiten von "Brülloptik- und Klang" :kotz: sind doch hoffentlich für die E30 vorbei.

 

Richard

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So, wie du es zunächst geschrieben hast, entspricht der Eisenmann ja nicht mal annähernd der Serienoptik. Das war zunächst einmal eine Pauschalaussage, ungeachtet des Rohr-Durchmessers. Punkt. Und das stimmt so ganz einfach nicht. Gut, wenn du diese 10mm Diskrepanz bereits als völlig abweichend von der Serienoptik ansiehst, dann ist es deine Ansicht, ist akzeptiert :-)

 

Was ich allerdings hier ganz entschieden widersprechen muss, ist der Vergleich mit Brülltüte. Denn das trifft auf keinen Fall zu!!

 

Das war mit ein Grund, weshalb ich mich damals für diesen entschieden habe! Meine Kriterien seinerzeit waren: so nah wie möglich am Original. Kein Billig-Pfusch, kein Gebrülle, einfach so original wie möglich, nur deutlich haltbarer. Diese Ansprüche habe ich eben nur bei diesem gefunden und wurde in keinem einzigen Punkt enttäuscht!

 

Ich möchte das nur ausdrücklich nochmal darstellen, da mir eben dieselben Punkte wichtig waren, wie dir auch! Hätte es die Röhrchen als 2x60 gegeben, hätte ich mich für diese entschieden :-)

 

resized-3e9924853-img-20220514-173736.jp resized-3dd924737-img-20220514-173805.jp 

                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Moin,

 

dann "funken" wir Beide doch auf ziemlich der gleichen Frequenz. http://www.volvopedia.de/forum/chat/img/emoticons/highfive.gif

 

Somit stellt sich allerdings die Frage, womit Eisenmann seinen Preis begründet.

 

Richard

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Moin,

 

dann "funken" wir Beide doch auf ziemlich der gleichen Frequenz. http://www.volvopedia.de/forum/chat/img/emoticons/highfive.gif

 

Somit stellt sich allerdings die Frage, womit Eisenmann seinen Preis begründet.

 

Richard

 

Richard,

Edelstahl ist nunmal nicht gerade günstig.

Und wenn man dann noch das Abnahme verfahren dazu nimt.

 

 

@KAI,

 

wenn dein ESD lange halten soll dann bau die Original Halter weg und mach welche aus Edelstahl dran.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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Wie jetzt ? Die Eisenmann Halter sind nicht aus Edelstahl ? Wie traurig is das denn ? Wofür bezahl ich dann knapp 600Euro ? Außerdem is der Eisenmann keineswegs am Original dran,das Teil wird mit der Zeit so laut,das nervt dann schön.

tiocfaidh ar la

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