Schwungscheibe M42 wechseln

[Donn!e DarKo]

Moin,

 

Ich würde gerne die Schwungscheibe meines M42 tauschen. Ich möchte aber vorher wissen was auf mich zukommt. Worauf muss ich achten? Welchen Umfang nimmt der Wechsel auf sich?

 

Kann der Motor im Fahrzeug bleiben? Vielleicht kann ja ein erfahrener Nutzer mal seine Erfahrungen teilen

 

Gruß

 

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[mr_arizona]

Kann der Motor im Fahrzeug bleiben?

 

Bei der Frage würde ich Dir spontan raten zu einer Werkstatt zu fahren.

[NULLZWOtii]

Könnte schon, allerdings ist imho der Motorausbau ohne Getriebe einfacher als der Getriebeausbau. Also zwei flache Torx-Ringschlüssel für den Getriebflansch (Größen weiß ich leider grad nicht) und ein Satz schlanke kräftige Hände, dann geht das recht gut. Krümmer , Spritleitungen, Heizungsschläuche und Elektrik ab, dann Motor raus und schon kommst Du dran.

Gruß

Michael

 

PS: Warum?

[Donn!e DarKo]

Danke für den Tipp. Aber irgendwann hat doch jeder mal klein angefangen oder?

 

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[balduin]

Ach, Getriebe geht beim M42 fix zum ausbau.

 

Kardan / Auspuff raus

Getriebehalter weg, ev. Motor mit einen Holz leicht blockieren

Motor hinten etwas absenken.

Nehmerzylinder weg

Alle Schrauben vom getriebe weg (Torx10/12/14)

Getriebe raus

Kupllung raus

Schwungrad raus

 

 

Gruss

 

PS:

Tricky sind eigentlich nur die Schrauben des Anlassers, wenn dieser noch Muttern hat...der rest geht mit Verlängerungen und Schlagschrauber.

[Urlauber]

mindestens zwei lange Verlängerungen in Halbzoll und ein passendes Gelenk solltest du schon haben, macht das Ganze deutlich leichter. Dazu eine E10 (bitte jetzt keine Spritdiskussion starten), E12 und E14 Nuss.

Nicht die kleine SW10 Sechskantschraube vergessen die aus dem Blech (zw Motorund Getriebe) ins Getriebe geht. Wird gerne vergessen ;)

 

Je nachdem ob du Klima hast oder nicht und je nach Baujahr hast du ein Zweimassenschwung oder ein Einmassenschwung. Ob die Kupplungen da kompatibel wären checkst du am Besten im Teilekatalog.

[ölfuss]

naja je nach möglichkeit des TE ,

 

ich würde Motor samt Getriebe raus machen.

[Donn!e DarKo]

Ich denke es ist tatsächlich am einfachsten, wenn man den ganzen Motor raus nimmt.

Hab leider keine Hebebühne ... danke für die Tipps. Hab mir das ganze mal angeschaut und sollte machbar sein

[querstrom]

selbst ohne bühne würde ich lieber nur das getriebe ausbauen - so wie von balduin beschrieben und von urlauber ergänzt.

 

ich persönlich lasse sogar den schalthebel im auto....

[Wurzelpeter]

Genauso würde ichs auch machen. Wieso so aufwändig den Motor rausnehmen und dabei die Spaltmaße der Haube verstellen und womöglich noch Kratzer in den Motorraum machen und sich ärgern das man den Motor am besten noch allein rein und rausmachen muss wenn man es doch so einfach haben kann nur das Getriebe abzuziehen was man ja so oder so machen muss...

Und an die Schrauben kommt man ja auch wunderbar ran.

[derAlex]

Ich hab auch immer nur das Getriebe ausgebaut, dass geht zur Not auch auf Böcken ohne Hebebühne. Motor raus wäre mir zu viel Aufriss.