spurstangen endköpfe lassen sich nicht raus drehen Hilfe!

[2.0LiterM42]

Ich bin voll am Ende Jungs, kriege die spurstange köpfe einfach nicht gelöst, hab die klemme gelöst , den spalt mit WD40 geflutet, lässt sich keinen Millimeter drehen das einzige was ich schaffe ist den sechskannt am Ende der spurstange rund zu drehen.....

[Mathes318iA]

ich hab die ganze spurstange erneuert. weil das rumfahren mit ner "angewärmten" kam für mich nich in die tüte.

[2.0LiterM42]

Warm machen bringt nix alles schon probiert. ...

[L_Toni]

Muss ich noch was zu sagen:

 

https://www.atp-autoteile.eu/KFZTeile/Spurstange__Spurstange_rechts_Beifahrerseite_37_0_22105.htm?TN=100198

 

Hab ich auch bestellt, heute gekommen...

Wechsel das ganze ding !

[2.0LiterM42]

werde ich gleich bestellen, kriege sonst die krise... da ist schon eine art sechskannt in der spurstange eingearbeitet... und dann dreht sich das ding rund selbst wenn man zwei schlüssel gleichzeitig ansetzt... so ein MÜLL echt.. aber irgend ein idiot... (vorbesitzer) ist auch zu blöd die einzelnen bauteile zu fetten bzw mit kupferpaste zu bestreichen... genauso ist jemand zu blöd stoßdämpfer mit öl einzusetzen .... oh ich bin bedient.... ABER: ich ziehe meinen hut vor clemens!!!! Das Tonnelager auszieh werkzeug, entstanden in seiner hand, ist unendlich stabil und zieht jedes tonnenlager in sekunden raus!

[*Thomas*]

Als ich mein E46 LG auf E36 Spurstangenköpfe ungebaut habe, hab ich meinen Spurstangenkopf auch zu lösen heiß gemacht, Folge war eine Krumme Spurstange beim Spur einstellen

[Zuschauer]

... genauso ist jemand zu blöd stoßdämpfer mit öl einzusetzen ....

 

sagmal, deine neuen Bilsteine aus dem Eibach-Kit hast du schön mit öl eingesetzt?

[m_power3]

Autogenbrenner: Dein Freund und Helfer. Hat schon immer funktioniert, wenn das Ding zu glühen beginnt ;) und wird auch immer funktionieren! Und Probleme, damit rumzufahren hab ich auch keine, solange Leute mit 10jährigen Reifen mit 1,2 bar unterwegs sind, was ich als weitaus gefährlicher betrachte.

[2.0LiterM42]

wurscht hab ganze spurstange getauscht, abgesehen davon werden Metallteile auf 4 stellige grad zahlen gebracht um "gehärtet" zu werden, ich glaube kaum ,dass man das durch erhitzen zum lösen hin kriegt...

[Stephan320iS]

Was bei sowas richtig was bringt ist die Spurstange auf beiden Seiten mit einem Hammer zu treiben, sprich mim Hammer gegenheben, und mit dem anderen dagegen schlagen, damit sich das Gewinde innen löst.

 

Machen wir am LKW täglich so beim Spureinstellen, und das über Jahre hinweg.

Mit Wärme wäre ich da extrem vorsichtig, wärst nicht der erste bei dem das Gewinde frisst.

[2.0LiterM42]

Zum dritten mal spurstangen sind komplett getauscht die endstücke liessen sich einfach nicht lösen. Thema erledigt. Danke für eure Tipps.

[2.0LiterM42]

... genauso ist jemand zu blöd stoßdämpfer mit öl einzusetzen ....

 

sagmal, deine neuen Bilsteine aus dem Eibach-Kit hast du schön mit öl eingesetzt?

 

 

Nein gasdämpfer setzt man ohne Öl ein.

[2.0LiterM42]

Als ich mein E46 LG auf E36 Spurstangenköpfe ungebaut habe, hab ich meinen Spurstangenkopf auch zu lösen heiß gemacht, Folge war eine Krumme Spurstange beim Spur einstellen

 

Aber garantiert nicht durchs heiss machen......

[der.nette.mann92]

Nur kurz am rade große Wellen werden durch stellenweises erwärmen und shock Kühlung gerichtet...

Aber eine krumme spurstange wir wohl eher von der mechanischen Beanspruchung im warmen zustand kommen...

[2.0LiterM42]

Check .... aber nicht durch hitze allein.... würde mich wundern wenn das jemand einfach so schafft.

[*Thomas*]

Ich habe das Lenkgetriebe komplett gebraucht gekauft, vielleicht war die Spurstange auch vorher schon krumm, war nur so eine Vermutung.

[Zuschauer]

... genauso ist jemand zu blöd stoßdämpfer mit öl einzusetzen ....

 

sagmal, deine neuen Bilsteine aus dem Eibach-Kit hast du schön mit öl eingesetzt?

 

 

Nein gasdämpfer setzt man ohne Öl ein.

 

Ist zwar nicht ganz das Thema, aber was hat das mit gasdämpfern zu tun?