BMW E30 323i Springt seit 14 jahren nicht mehr an weis nicht mehr weiter

[bmw323]

Hallo Nein das Auto steht nicht direkt bei mir zuhause das auto steht 10km entfernt aber ich werde heute mit einem KOllege hinfahren und dann mal die fin und die Punkte abarbeiten

[bmw323]

Hallo eine Frage habe ich noch wenn ich den verteiler betätige normal müsste der drehzahlmesser sich doch wenigstens etwas rühren oder nicht denn bei mir tut sich da nichts

[bigFIVE]

also mit verlaub...die letzte frage übergehe ich mal.

solange du nicht systematisch an einem problem dranbleibst und von einem ins andere kommst, wird das nix.

wenn du keinen zündfunken hast, fängst du halt von hinten an, zu überprüfen.

den 15/54 von der zündspule an PLUS und die kl. 1 der zündspule an masse tippen. natürlich bei abgezogenen kerzensteckern, wo die kerze im stecker sitzt. dann siehst du definitiv, was hochspannungsseitig sache ist. noch besser wäre es,beim testen das hochspannungskabel der zündspule dabei in massenähe zu legen, weil die verteilerstellung zunächst mal unbekannt ist. ABER VORSICHT - eine transistorzündspule hat andere werte, als eine normale und darf normal nicht ohne vorwiderstand betrieben werden ! also nur kurz antippen, um zu sehen, ob genug hochspannung herauskommt.

vllt hat auch das TSZ-modul ein ding weg.

danach kannst du dann daran gehen, den funken mit und hinter dem verteiler zu untersuchen....

immer schritt für schritt und nicht jede idee gleich ausleben wollen

gruß harry

[helheb]

und ist da evtl ein Problem, sprich durch die Anbindung eines zusätzlichen Steuergerätes die Funktion nicht mehr gewährleistet?

 

nur eine Idee

[bmw323]

Und was ist mit der FIN???? Eigendlich brauchst du auch nur die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer ablesen,geht doch ruckzuck wenn du schon immer am Auto stehst.

 

Hallo hier habe ich die FINWBAAD710401370925

 

hat der Wagen einen Nachrüstkat?

und ist da evtl ein Problem, sprich durch die Anbindung eines zusätzlichen Steuergerätes die Funktion nicht mehr gewährleistet?

 

nur eine Idee

 

Nein hat der wagen nicht.

 

Ich war heute nochmals an dem Wagen habe den Verteiler mal gewechselt doch leider immer nur den schwachen zündfunken und das mit dem kurzen masse antippen habe ich auch versucht doch da kommt auch nicht viel irgendwie ist das alles ziemlich komisch eine andere Zündspule habe ich auch eingebaut immer noch nichts ?

[bmw323]

Kann mir jemand vielleicht mir der FIN einen Schalplan besorgen für weitere Fehlsersuche und hier noch die Schlüsselnummer

0102

00

0005

ich hoffe ihr könnt damit was anfangen

[lassn]

Und was ist mit der FIN???? Eigendlich brauchst du auch nur die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer ablesen,geht doch ruckzuck wenn du schon immer am Auto stehst.

 

Hallo hier habe ich die FINWBAAD710401370925

 

hat der Wagen einen Nachrüstkat?

und ist da evtl ein Problem, sprich durch die Anbindung eines zusätzlichen Steuergerätes die Funktion nicht mehr gewährleistet?

 

nur eine Idee

 

Nein hat der wagen nicht.

 

Ich war heute nochmals an dem Wagen habe den Verteiler mal gewechselt doch leider immer nur den schwachen zündfunken und das mit dem kurzen masse antippen habe ich auch versucht doch da kommt auch nicht viel irgendwie ist das alles ziemlich komisch eine andere Zündspule habe ich auch eingebaut immer noch nichts ?

 

Fahrgestellnummer	WBAAD710401370925
Typ-Code	1471
Typ	323I (EUR)
E-Baureihe	E30 ()
Baureihe	3
Bauart	LIM
Lenkung	LL
Türen	4
Motor	M20
Hubraum	2.30
Leistung	0
Antrieb	HECK
Getriebe	MECH
Farbe	GRAPHIT METALLIC (087)
Polsterung	(0150)
Prod.-Datum	1983-11-02

Sonderausstattung

Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S225A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Serienfahrwerk S280A BMW LM RAD/SPEICHENSTYLING BMW LM Rad Speichen Styling S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S326A HECKSPOILER ENTFALL Entfall Heckspoiler S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S660A BMW BAVARIA C REVERSE RDS Radio BMW Reverse (C42) S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung

[bigFIVE]

wenn der zündfunke schwach ist, wird er unter kompression noch schwächer.

also spannungsversorgung der zündspule checken unter last mit z.b. zwei H1 lampen. vllt. kommt nicht genug saft an.

und...bei einer Transistorzündanlage funzt eine normale zündspule NICHT mit ausreichender zündenergie !!!

das sind oft unbekannte, aber sehr wichtige fakten.

gruß harry

[bmw323]

Hallo ja das mit der Zündspule weis ich ich habe extra mal 2 kabel gelegt (+ -) und binan die zündspule doch die zündspule macht so auch nicht viel mehr ???

[bmw323]

Code

Benennung (Schnittstelle)

Benennung (ETK)

 

Was heißt denn das ???

[bigFIVE]

na wohlbemerkt.....es MUSS bei einer TSZ, die du ja wohl hast ? unbedingt auch eine genau dazu passende zündspule sein. diese spulen laufen mit mehr strom und bringen mehr energie. da sind auch ganz andere impedanzen und spannungen im spiel. hinzu kommt, das sie meist beim starten mehr strom bekommen, da ein dafür vorgesehener vorwiderstand überbrückt wird.

wenn die zündung nicht funzt, kannst du erneuern, was du willst.

du fummelst sonst alles neu - aber vergebens !!!

gruß harry

[bmw323]

Hallo ich hab eine TSZ Zündspule aus nem e30 318 ausgebaut uach das steuergerät aus dem ( das hat auch gepasst) hat der ein Vorwiderstand bei den alten Unterbrecherverteilern sind die ja vorhanden hab aber hier noch keinen gefunden. Mir ist das auch schon aufgefallen das er beim straten einen etwas stärkeren oder manchmal einen starken zündfunken hat und ann wieder eine schwachen

[bigFIVE]

wenn die zündspule den plus von der TSZ bekommt, kann der vorwiderstand integriert sein.

vielleicht sogar im steuergerät (mutmaßung).

das ist zwar ein hochlastwiderstand, aber bei den werkstoffen heute ist vieles möglich.

kannst du nicht den zündspulenstrom messen ?

gruß harry

[bigFIVE]

hab ich das richtig gelesen, das du da eine unterbrecher gesteuerte transistorzündung drin hast ?

nicht kontaktlos gesteuert ?

gruß harry

[bmw323]

Nein ich meinte das das bei den alten verteilern ( Fiat 500 ) so ist mit der materie kenne ich mich besser aus wie mit den kontaktlosen

 

HAt jemand noch ne ahnung was es sein könnte also Strom kommt an der Zündspule an verteiler ist auch getauscht und Zündspule Steuergerät und TSZ-Modul ??? (eigentlich ja das komplette zündsystem)

 

Liegt es vielleicht an dem Kabelbaum hat da jemand erfahrung

 

wenn das soweit durch ist und der immer noch keinen Mucks von sich gibt, reden wir weiter

 

Hallo hab jetzt mal deine Typs abarbeitet doch immer noch keinen Mucks ???

[helheb]

sollte ja ein 308 sein

 

wenn das soweit durch ist und der immer noch keinen Mucks von sich gibt, reden wir weiter

 

Hallo hab jetzt mal deine Typs abarbeitet doch immer noch keinen Mucks ???

[bmw323]

Hallo,bei mir ist ein 0280001301 drinn hatte das vom M40 vorgänger drin

 

Wegfahrsperre Bordcomputer 2 vorhanden (Brücke)?

 

Hat der motor überhaupt eine Wegfahrsperre ???

 

Kann mir keiner mit der Schlüssel nummer einen Schaltplan besorgen ???

[helheb]

http://forum.bmw-voten.de/showthread.php?8660-E30-alle-Baureihen-Stromlaufpl%E4ne-ETK

 

 

Kann mir keiner mit der Schlüssel nummer einen Schaltplan besorgen ???

[der-addi]

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/e30_83.pdf

Blatt 19 ist die Zündung abgebildet. Das TSZ Modul ist das Ignition Control Module oder auch Solid State links unten, es regelt den Strom durch die Spule selber. Tödlich für das Teil ist ein betreiben ohne Kerzen ... der Zündtransistor brennt durch.

[vokuhila]

wenn die zündspule den plus von der TSZ bekommt, kann der vorwiderstand integriert sein.

vielleicht sogar im steuergerät (mutmaßung).

das ist zwar ein hochlastwiderstand, aber bei den werkstoffen heute ist vieles möglich.

kannst du nicht den zündspulenstrom messen ?

gruß harry

 

darf ich mir erlauben, vorsichtig darauf hinzuweisen, dass es beim angesprochen 323i gar keinen Vorwiderstand für die Zündspule gibt ?

 

darf ich dem sehr geehrten harry diesbezüglich auf den Stromlaufplan der Motorelektik des 323i verweisen um seinen Kenntnisstand in diesem speziellen Fall auf den aktuellen Stand von 1983 zu bringen ?

 

das TSZ Steuerteil hat eine (mehr oder weniger intelligente) Schliesswinkelsteuerung, welche die Strombegrenzung übernimmt, so dass kein Vorwiderstand dafür nötig ist

 

hochachtungsvolle Grüße von einem 50 jährigen Grünschnabel

Bearbeitet: 11. Dezember 2012 von vokuhila

[RoadrunnerM5t]

EWS im 323i :-DSteuergerät vom 318 in einem 323i,auch mal richtig gut.Schade das du nicht in der nähe von Hamburg wohnst,ich hätte dir sonst gern geholfen.

Bearbeitet: 11. Dezember 2012 von RoadrunnerM5t

[bigFIVE]

@ vokuhila...ich wäre dir sehr verbunden, wenn dein fachliches niveau auch im zwischenmenschlichen bereich einzug halten könnte. schlechte laune haben wir alle ma. kein problem. aber dein leicht anzügliches geschreibsel fällt mir nun wiederholt auf.

DANKE

gruß harry

[bmw323]

Hallo ja,

hab halt aufem schrottplatz bei ein auto dabeibekommen hab es halt auprobiert om stecker und dem anschluss her hatts auich gepasst un ein zündfunke hatte er auch sind die so verschieden ???

[RoadrunnerM5t]

Hast du jetzt ein 318 Steuergerät angesteckt??????

[bmw323]

Ja habe ich momentan