325e - Verkaufen, schlachten oder herrichten?

[StefM3]

Ich mach da mal 'nen Vorschlag zur Güte für alle die, die meinen, dass der eta unbedingt und um jeden Preis erhaltenswert ist. Ich frage mich die ganze Zeit schon, warum alle die, die hier lautstark retten schreien, das nicht tun, sondern es immer nur von anderen fordern.

 

 

Warum nimmt man nicht mal Geld in die Hand und wedelt mal mit 'nem Bündel Scheine und kauft sich statt dessen dieses gute Stück? Ich bin sicher, gegen einen vernünftigen Betrag wechselt sowas sofort den Eigentümer. Und das ist 'ne Ecke billiger als den morschen braunen zusammenzubruzzeln und nach ner Weile wegzuschmeißen, weil man sich mit Kosten und Arbeit übernommen hat.

 

[Andreas1960]

Stimme dir grundsätzlich zu, kann aber in deinem Link auf die Schnelle keine Verkaufsbereitschaft des TE erkennen...

[Johnny10bx]

Das wär mir auch neu;-) Evtl. zu einem unrealistisch hohen Preis. Also man sollte schon Autos von Leuten kaufe welche diese auch los werden wollen:-D

Bearbeitet: 10. Januar 2013 von Johnny10bx

[StefM3]

.............. Evtl. zu einem unrealistisch hohen Preis. ...........

 

Interessant wäre für mich mal zu erfahren, was nach Deiner Meinung so einer wäre.

Bzw. ab welchem Preis unrealistisch bei Dir anfängt.

[Johnny10bx]

Wenn ich bei Mobile guck welche Preise für solche Autos aufgerufen werden sind wir irgendwo zwischen 6 und 10tsd. Euro.

[StefM3]

Wenn ich bei Mobile guck welche Preise für solche Autos aufgerufen werden sind wir irgendwo zwischen 6 und 10tsd. Euro.

 

 

Ich behaupte, wenn man Dein Auto fertig macht, dass er richtig gut ist, nicht zusammengebraten, nicht in der Garage lackiert, kurzum, in allen Bereichen von Leuten restauriert, die Ihr Handwerk verstehen, so, dass es nicht nur drei Jahre sondern den Rest seines Lebens hält, kommst Du mit den 6T EUROs nicht aus. Stell Dich hin und biete Leute wie in dem verlinkten den Betrag in dem Bereich, den Du genannt hast, bin ich sicher, dass Du mind. 4 von 5 solcher Autos dafür bekommst.

 

Es gibt natürlich immer Leute, die alles billiger können. Das mag auch für gelernte Spengler oder Lackierer gelten, aber nicht für die breite Masse.

Ich habe in meinem Leben schon viele Autos gesehen, die angeblich restauriert waren. Schaut man hinter die Verkleidungen, bleibt da kaum einer, der mir wirklich gefallen hat. Einfach mal irgendwo Spachtel drüber ziehen oder mal ein Blech über den Rost bruzzeln ist nun mal nicht gleich restauriert.

Über "mal wegstellen und irgendwann fertigmachen" sind schon viele Leute gestolpert. Auch welche, die wenigstens mal eine Unterstellmöglichkeit hatten.

Das Auto ist ja nicht über Nacht in den Zustand gekommen, sondern allmählich. Wenn bis heute der Anspruch besteht, dass der Aufkleber am Flügel und der Tieferlegungssatz wichtiger ist als mal nur etwas Farbe auf den Kotflügel zu schmieren wird das Auto nie was.

 

 

Fazit: Schlachten, wegwerfen , oder so wie er ist verkaufen. Für die Zahl von Enthusiasten, die in 10 Jahren noch hier im Talk schreiben bleiben schon genug bessere Autos über. Außerdem wird es auch in 10 Jahren genügend Baustellen geben, die man dann, wenn man will, wieder fertigmachen kann. Denn sowas wie der vom TE bleibt ja nun die nächsten 10 Jahre abgemeldet und ohne TÜV im Garten stehen und endet irgendwann dann bei ebay als "absolute Rarität, wollte ihn fertigmachen aber komme nicht dazu, nur an Liebhaber, Super Auto, hat mich nie im Stich gelassen usw.usw." Höchstgebot inflationär bereinigt 700 EUR zur Teilegewinnung.

 

Wenn der TE mal die rosarote Brille abnimmt und die Realität sieht trennt er sich von dem Teil. Und kauft dann wenn er sowas wieder haben will für weniger Geld, nämlich für einen unrealistischen Preis was gutes. Wenn man allerdings noch von utopischen Preisvorstellungen in diesem Bereich für gute Autos spricht, dann wird das langfristig nichts. Sorry, das ist leider so.

Das werden Dir die Leute bestätigen können, die hier im Talk Ihre Bilderstory von einem echten Neuaufbau oder auch Aufbau eines Ringtools von Grund auf vorstellen. Nicht den Schrott, sondern die hochwertigen Geschichten.

[Jupp]

Mobile sagt wohl eher 700-1200 in dem Zustand... Zobelbraun hin oder her

 

Wenn du eh schon mit dem Gedanken gespielt hast ihn weg zutun, wird sich das in den nächsten Jahren nicht verbessern. Man muss sowas schon wirklich wollen und nicht nur sagen: ja eigentlich könnte ich, unter umständen, wenn...

 

Gib ihn besser ab. Ehrliche und aufrecht gemeinte Meinung.

[Johnny10bx]

Wenn ich bei Mobile guck welche Preise für solche Autos aufgerufen werden sind wir irgendwo zwischen 6 und 10tsd. Euro.

 

 

Ich behaupte, wenn man Dein Auto fertig macht, dass er richtig gut ist, nicht zusammengebraten, nicht in der Garage lackiert, kurzum, in allen Bereichen von Leuten restauriert, die Ihr Handwerk verstehen, so, dass es nicht nur drei Jahre sondern den Rest seines Lebens hält, kommst Du mit den 6T EUROs nicht aus. Stell Dich hin und biete Leute wie in dem verlinkten den Betrag in dem Bereich, den Du genannt hast, bin ich sicher, dass Du mind. 4 von 5 solcher Autos dafür bekommst.

 

Es gibt natürlich immer Leute, die alles billiger können. Das mag auch für gelernte Spengler oder Lackierer gelten, aber nicht für die breite Masse.

Ich habe in meinem Leben schon viele Autos gesehen, die angeblich restauriert waren. Schaut man hinter die Verkleidungen, bleibt da kaum einer, der mir wirklich gefallen hat. Einfach mal irgendwo Spachtel drüber ziehen oder mal ein Blech über den Rost bruzzeln ist nun mal nicht gleich restauriert.

Über "mal wegstellen und irgendwann fertigmachen" sind schon viele Leute gestolpert. Auch welche, die wenigstens mal eine Unterstellmöglichkeit hatten.

Das Auto ist ja nicht über Nacht in den Zustand gekommen, sondern allmählich. Wenn bis heute der Anspruch besteht, dass der Aufkleber am Flügel und der Tieferlegungssatz wichtiger ist als mal nur etwas Farbe auf den Kotflügel zu schmieren wird das Auto nie was.

 

 

Fazit: Schlachten, wegwerfen , oder so wie er ist verkaufen. Für die Zahl von Enthusiasten, die in 10 Jahren noch hier im Talk schreiben bleiben schon genug bessere Autos über. Außerdem wird es auch in 10 Jahren genügend Baustellen geben, die man dann, wenn man will, wieder fertigmachen kann. Denn sowas wie der vom TE bleibt ja nun die nächsten 10 Jahre abgemeldet und ohne TÜV im Garten stehen und endet irgendwann dann bei ebay als "absolute Rarität, wollte ihn fertigmachen aber komme nicht dazu, nur an Liebhaber, Super Auto, hat mich nie im Stich gelassen usw.usw." Höchstgebot inflationär bereinigt 700 EUR zur Teilegewinnung.

 

Wenn der TE mal die rosarote Brille abnimmt und die Realität sieht trennt er sich von dem Teil. Und kauft dann wenn er sowas wieder haben will für weniger Geld, nämlich für einen unrealistischen Preis was gutes. Wenn man allerdings noch von utopischen Preisvorstellungen in diesem Bereich für gute Autos spricht, dann wird das langfristig nichts. Sorry, das ist leider so.

Das werden Dir die Leute bestätigen können, die hier im Talk Ihre Bilderstory von einem echten Neuaufbau oder auch Aufbau eines Ringtools von Grund auf vorstellen. Nicht den Schrott, sondern die hochwertigen Geschichten.

 

Wird jetzt hier von meinem Auto gesprochen oder von dem braunen?

[StefM3]

Wird jetzt hier von meinem Auto gesprochen oder von dem braunen?

 

Preise für 6-10T EUR für einen guten im Vergleich zu den Kosten des braunen, ihn in einen solchen Zustand kommen zu lassen. Der braune ist für mich keine 500 EUR wert.

[DailyDriverE28]

wird der braune nun geschlachtet oder nicht? hab da so 1 - 2 sachen angepeilt

[e_30]

Zobelbraune Blechteile werden gerade auf e30.de angeboten!

[Russland Racing]

Danke, Stef.

 

Gruß

 

Martin

[Johnny10bx]

Wer ihn retten will hat jetzt die Chance;-)

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=111122430043

[pulfli]

Vielen Dank fürs Rauskramen vom Thread

 

Liegt das an mir oder gehen die Links zu ebay ausm Forum nicht?

 

Am besten bei ebay nach der Artikelnummer 111122430043 suchen.

 

Inzwischen ist wieder das Serienfahrwerk drin und auch das Serien-2,79-Diff.

Bearbeitet: 19. Juli 2013 von pulfli

[Johnny10bx]

Kein Problem:-)

Also bei mir funktioniert der Link