CO Wert zu Hoch, Verbrauch zu Hoch

[BMWStreethunter]

Hallo,

ich habe einen E30 316iA (M40) bekommen. Die Substanz als Winterauto wäre ganz gut, nur ist er nicht mehr durch die HU gekommen, Der CO wert ist laut Vorbesitzer zu hoch gewesen und der Verbrauch bei ca 25l /100km.

Was könnte hier für ein Fehler vorliegen? Lambda-Sonde? Temp. Sensor?

 

In dem Fahrzeug wurde kurz vor der "Übernahme" randaliert. ( Seitenscheiben eingeschlagen, Innenraum verwüstet und Sicherungen / Kabel im Motorraum herausgerissen... Scheibenwischer in den Kühler gerammt )

Kabel hab ich alle gecheckt, kaputte Stecker ausgetauscht und Sicherungen / Relais wieder eingesetzt wie in meinem B18. Sollte also alles passen.

Nur weiss ich nicht ob der LMM vom B18 oder B16 ist.. wurde vom Vorbesitzer mal getauscht.

 

Vielen Dank

[L_Toni]

Lamda tauschen !!!

[ripeete]

(Falschluft treibt den CO Gehalt und den Verbrauch auch hoch. Ob so krass, keine Ahnung)

[BMWStreethunter]

Danke euch erstmal

Schlauchleitungen und teilenummer werde ich prüfen. kein Ding

Kat ist da, wie teste ich den?

Wie teste ich ob die Signale plausibel sind?

[chriss90]

(Falschluft treibt den CO Gehalt und den Verbrauch auch hoch. Ob so krass, keine Ahnung)

 

Hatte auch hohe Co-Werte, hing dann an etwas Falschluft und Größtenteils am LMM.

Hatte aber bei meinem M42B18 nur nen Liter Mehrverbrauch.

[Moo]

Mein 316iA verbraucht circa 8,8 bis 9L bei normaler Fahrweiße, falls dir das als "Richtlinie" etwas helfen könnte.

25L sind ja etwas mehr

Bearbeitet: 8. Oktober 2012 von Moo

[BMWStreethunter]

hab noch eine Frage zum LMM.

ich habe in meinem anderen E30 M40B18 eine art Verlängerungskabel..

laut ETK ist das jetzt ein Adapterkabel?! wird das benötigt?

Teilenummer 1 734 516.3

im etk 13 62 1 734 516..

Bearbeitet: 8. Oktober 2012 von BMWStreethunter

[Jochen318iC]

Jupp; sonst läuft der M40 mehr als beschissen.

Im neuen Kabelbaum vom LMM ist das bereits integriert.

Gruß Jochen