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325e KLR


Guido0407
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Gibt es auch... aber nur von einer Firma... ich meine von Gat-Kat ... läuft da auch unter 320i/325i

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GAT, das ergab mein gegoogle auch, nur leider sind die Platt.

Es gibt noch welche ab und zu bei ebay, für 200 Euro aufwärts und ich muss den Angaben des Verkäufers trauen ob der dann auch wirklich für nen eta ist.....

Mmmh sonst keiner noch ne Idee oder Tipp wo ich schauen könnte?

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die M20 von eta und ix waren Nischenprodukte und deswegen kaum im Angebot der KLR-Hersteller.

Schon dumm, wenn sich der Spruch bewahrheiten sollte: "wer zu spät kommt, den....".

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Prinzipiell wird es warscheinlich egal sein welchen KLR FÜR den M20 Motor du kaufst. Die Teile im Lieferumgang sind im Endeffekt alle gleich. Letzlich ist das teure da dran die Papiere und halt die Nummern. Die Nummer die auf dem STG steht muss halt in den Papieren zum ETA auftauchen, dann passt das.

 

Schau mal hier, das Ding passt zb. für E32/E34 und in den jeweiligen Modellen für den M20B20, M20B25, M50B20, M50B25, M30B30 und M30B35...

EGS_GAT_EURO2.pdf

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Und der dazugehörige Steueränderungsantrag (Dokument von EGS GAT KAT).

Damals hat man für ein Neuteil auch 120-140 Euro gezahlt. Da gibt es schlimmeres, auch wenn ich dich verstehen kann.

Steueränderungsantrag EGS.pdf

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