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Ab wann gab es denn die e30 Cabrios genau?


Chris B6 3-5
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Hab hier ein 325i Cabrio mit EZ: 27.06.1986 stehen. Das kommt mir ziiieeemlich früh vor. :-)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5957orqht74fk1.jpg

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Jupp, zur ersten Modellpflege 85 liefen die Cabrios und iX an und der M20B25 Motor an sich an.

 

...wobei ich mir nicht sicher bin ob die Cabrios nicht schon "vorab" im Sommer ausgeliefert wurden, statt zum Modellwechsel im September.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Das Cabrio hier (achatgrün / beiges Leder) wurde im Juni 1986 an das BMW Autohaus Neumeyer in Garching (München) ausgeliefert. Dort stand er dann bis November als Aussteller.

 

Also wirklich einer der ersten...

 

Aufheben oder Schlachten? :freak:

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5957orqht74fk1.jpg

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Das Cabrio hier (achatgrün / beiges Leder) wurde im Juni 1986 an das BMW Autohaus Neumeyer in Garching (München) ausgeliefert. Dort stand er dann bis November als Aussteller.

 

Also wirklich einer der ersten...

 

Aufheben oder Schlachten? :freak:

 

Fahrzeugbrief und Fahrzeugnummer nach Polen verkaufen....:-D

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Interessant wäre wenn es DAS erste Cabrio wäre ;-)

Oder hat das schon jemand anderes hier?

Oder existiert das schon gar nicht mehr?

Oder hat da einer ein "Coupe" draus gebaut?

Oder oder oder?

Nichts ist für die Ewigkeit !

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Das 1. gebaute Fahrzeug wird schon wieder eingestampf sein, Vorserien Fahrzeuge oder Versuchssträger Enden oft so, oder es steht noch bei BMW. Das 1. produzierte Fahrzeug einer Generation wird eigentlich meiner Meinung nach nicht ausgeliefert. Wenn dann müsste man nach dem 1. ausgelieferten Modell suchen oder nach dem 1. bestellten.

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Hätte ich bis jetzt auch gesagt, bis lassn letzte Woche mit der Fahrgestellnummer vom ersten (definitiv Vorserie, weil fast´n halbes Jahr vor Modellanlauf gebaut) 18er Cabrio kam, welches noch heute rum fährt.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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die Bude, die ich mir letztens hier in der Gegend angesehen hab, war auch n 86er... ursprünglich schön (brokatrot/Leder natur, großer OBC, OZ Turbos 3-Teilig, Hardtop etc) aber leider unrettbar vergammelt, taugte nur noch als Schlachter. Tja, dann hat's mir noch jemand vor der Nase weggeschnappt :eek:

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Es braucht doch nur mal einer eine frühe FIN nennen und dann wird mal rückwärts gesucht, fertig. So hab ich doch die Editionsgeschichte auch angefangen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Jupp, aber da damals "kein Mensch" BMW mit Automatik fuhr (der Anteil der Automatikcabrios ist wirklich nur ein Bruchteil), ist der Schalter wohl die sinnvollere Suchoption. ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Na dann mach ich mal den Anfang und poste die FIN von meinem Cabrio:

 

WBABB310X01825117

 

Die Plakette am Lampenträger ist im Übrigen noch eine alte gestanzte. Nicht wie die neueren graviert.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5957orqht74fk1.jpg

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Es braucht doch nur mal einer eine frühe FIN nennen und dann wird mal rückwärts gesucht, fertig. So hab ich doch die Editionsgeschichte auch angefangen.

 

Die erste FIN eines handgeschalteten, linsgelenkten 325i Cabrios lautet meines Wissens nach:

 

1.825.001

 

Wobei ich im Anschluß daran sporadisch die ersten 500 oder 1.000 Stück überprüfen würde...

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Edith sacht:

 

 

Fahrzeugangaben

 

Art Wert

Fahrgestellnummer WBABB310201825001

Typ-Code BB31

Typ 325I (EUR)

E-Baureihe E30 ©

Baureihe 3

Bauart CABRIO

Lenkung LL

Türen 2

Motor M20

Hubraum 2.50

Leistung 125

Antrieb HECK

Getriebe MECH

Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Polsterung (0203)

Prod.-Datum 1986-06-16

 

 

Sonderausstattung

 

Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)

S296A TD-LM/200/60x365 TD BMW LM Rad Classic

S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg.

S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün

S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarz

S421 FEUERLOESCHER 2 KG HALON

S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch

S667A BMW BAVARIA ELECTRONIC II Radio BMW Professional RDS

S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff

S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Sportlenkrad Leder

S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

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Die erste FIN eines handgeschalteten, linsgelenkten 325i Cabrios lautet meines Wissens nach:

 

1.825.001

 

Wobei ich im Anschluß daran sporadisch die ersten 500 oder 1.000 Stück überprüfen würde...

 

 

Klingt schonmal gut. Nur woher stammt diese Info? Würde mich interessieren... :smbmw:

 

Ich habe mal sporadisch 40 Fahrzeuge zwischen 1.825.001 un 1.825.117 angesehen. Dabei handelte es sich ausschliesslich um 325i Cabrio die zwischen dem 18.06. und 11.07.1986 produziert wurden.

 

Allerdings wurden die Cabrios offenbar nicht in der Reihenfolge der Fahrgestellnummern produziert. Denn die Nummer 1.825.107 wurde beispielsweise am 19.06., die Nummer 1.825.080 jedoch am 11.07. gebaut.

 

Die Nummern 1.825.040 und 1.825.030 dagegen wieder am 23.06.

 

Kann da jemand Licht ins Dunkel bringen? Bastelbert vielleicht? Wie bist Du damals bei Deiner Recherche vorgegangen?

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5957orqht74fk1.jpg

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Die erste FIN eines handgeschalteten, linsgelenkten 325i Cabrios lautet meines Wissens nach:

 

1.825.001

 

Wobei ich im Anschluß daran sporadisch die ersten 500 oder 1.000 Stück überprüfen würde...

 

 

Klingt schonmal gut. Nur woher stammt diese Info? Würde mich interessieren... :smbmw:

 

 

 

Ich habe eine Fahrgestellnummernliste, datiert von November 86. Hier wird die Ziffernfolge vermerkt. In diesem Fall beginnt der handgeschaltete 325i Cabriolet bei 1.825.001. Dies ist das erste Cabriolet, daß gebaut wurde. Weitere Fahrzeuge wurden sporadisch gefertigt. Daher befinden sich teilweise mehrere Tage Abstand zwischen einzelnen Fahrzeugen. Dies war allerdings nur am Anfang der Fall.

 

Läßt man nun die ersten - sagen wir mal 500 bis 1.000 Fahrzeuge als Vorführfahrzeuge - außen vor, könnte man behaupten, daß die Serie ab etwa Juli/August/September anlief.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Ich habe eine Fahrgestellnummernliste, datiert von November 86. Hier wird die Ziffernfolge vermerkt. In diesem Fall beginnt der handgeschaltete 325i Cabriolet bei 1.825.001. Dies ist das erste Cabriolet, daß gebaut wurde. Weitere Fahrzeuge wurden sporadisch gefertigt. Daher befinden sich teilweise mehrere Tage Abstand zwischen einzelnen Fahrzeugen. Dies war allerdings nur am Anfang der Fall.

 

Läßt man nun die ersten - sagen wir mal 500 bis 1.000 Fahrzeuge als Vorführfahrzeuge - außen vor, könnte man behaupten, daß die Serie ab etwa Juli/August/September anlief.

 

Das ist ja mal was :e30talk:

 

Könntest Du dann mal Deine Liste befragen, das wievielte Cabrio meines ist? Nummer 1825117 Prod-Dat.: 23.06.86

 

Danke!

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5957orqht74fk1.jpg

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Könntest Du dann mal Deine Liste befragen, das wievielte Cabrio meines ist? Nummer 1825117 Prod-Dat.: 23.06.86

 

 

Nr. 117 ;-)

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