318 is mit oder ohne Servolenkung ?

[el-utz]

mein is hat keine Servo und ich bin glücklich damit.

Der einzige "Nachteil" ist, dass meine Frau nicht mit dem Auto fahren will.

 

Das nenne ich einen großen Vorteil:

 

 

Das Auto gehört deiner Frau, wenn . . .

 

- der Tank voll ist

- das Auto sauber ist

- ...

 

 

Das Auto gehört Dir, wenn...

 

- der Tank leer ist

- kein Öl auf der Maschine ist

- das Auto außen stark verschmutzt ist

- der Innenraum vollgemüllt ist

- die Karosse verbeult ist

- ...

 

Alles schon erlebt...

 

 

Betrachte es als Vorteil, wenn das Auto deine Frau nicht fahren will.

[Elta77]

Vielen Dank für euer Feedback

 

Der 318is der in Frage käme ist wirklich nackig (Keine Servo,ABS,Sportsitze,etc.)dafür fast

Neuwertig,Jahreswagen Zustand und ca.67000 Km.

 

67000km? Das ist so gut wie unmöglich! Irgendwelche Nachweise? (Scheckheft, etc? Gepflegt wirkender Innenraum hat nix zu sagen!)

 

Wie ist denn der Einsatz deines 318is geplant? Nur just for fun, oder Alltag? Wenn Alltag dann würde ich die Servo vorziehen (Keiner meiner Autos hat übrigens eine, daher weiß ich wie oft das nervt). Fahr mal ohne Servo wenn du ein paar tage vorher nen Hexenschuss hattest. Dann weißt du warum die gut ist.

 

 

Der 318 soll nur als Schönwetter Fahrzeug bewegt werden,km sind Nachweisbar.

Macht sich auch im Preis bemerkbar:-o

 

.

[touringDani]

Jetzt im E30 ist Servo für mich jedenfalls ein muss kommt aber wohl eher daher das ich ganz gerne mal Quer fahre und da ist das must have

 

Wie kommst du denn da drauf ...

Meiner driftet sich ohne Servo einwandfrei ...

Lenken erledigt sich da eh mehr oder weniger von allein.

 

Wohl eine Frage der Motorisierung.

Manche müssen lenken, andere geben Gas, um den Drift einzuleiten:-D

[ICH]

Jetzt im E30 ist Servo für mich jedenfalls ein muss kommt aber wohl eher daher das ich ganz gerne mal Quer fahre und da ist das must have

 

Wie kommst du denn da drauf ...

Meiner driftet sich ohne Servo einwandfrei ...

Lenken erledigt sich da eh mehr oder weniger von allein.

 

Wohl eine Frage der Motorisierung.

Manche müssen lenken, andere geben Gas, um den Drift einzuleiten:-D

 

[andi_sco]

ohne servo ist's angenehmer

ansonsten kann man sich auch nen panda mit city taste holen, da brauchst nur pusten, zum lenken

[No Loose Ends]

Wohl eine Frage der Motorisierung. Manche müssen lenken, andere geben Gas, um den Drift einzuleiten

 

Joa mitn IS musste halt mit viel schwung arbeiten, nix desto trotz bin ich beides schon quer gefahren Kumpel sein IS ohne Servo und meiner mit Servo.. man kann sich viel Schneller der Situation anpassen und das wird dir einfach jeder drifter/motorsportler bestätigen können. Ausgenommen Frontantrieb denke ich da musste halt nur im ausnahmefall gegenlenken

[EmmsN88]

Hey Jungs,

 

ich habe vor am Wochenende eine E30 318i Baujahr 1988 zukaufen allerding hat er keine servo...!!

Was würde es mich den Kosten diese nach zurüsten? (teile + einbau) und wäre es besser neu oder gebraucht?

 

lg

[Cove]

Servo würde ich direkt die vom E36 verbauen (weniger Kurbelei), dann brauchst du noch die Servopume, eine Riemenscheibe und einen Riemen.

Einen guten Überblick über die gebrauchtpreise bekommste bei Ebay, ich würde fast sagen mit Neuteilen lohnt sich das ganze eher nicht.

[gt600]

Also ich konnte bis jetzt alle Varianten ausprobieren.

Mein IS hatte auch keine Servo. Fuhr gut damit und alles

war in Butter. Dann hab ich eine Originale Servo nachgerüstet.

Von der gefühllosen Schwabbellenkung war ich sehr enttäuscht.

Kein Feedback von den Rädern und viel zu weich beim Lenken.

Dann umgebaut auf e36 LG. Das waren Welten! Kurze Wege

bis zum Maximaleinschlag, top Feedback von Rädern und Fahrwerk,

sehr präzises einlenk und Rückstellverhalten beim driften.

Danach umgebaut auf NFL e46 LG. Noch ne Nummer agieler,

man braucht fast nicht mehr umgreifen beim Driften. Ich fand

es nur etwas zu nervös bei über 200 auf der BAB. Also wieder

auf e36 zurück und immer noch mehr als zu frieden.

 

Alle die an Ihrem LG ohne Servo festhalten, sollten meiner

Meinung nach mal das e36 Servo LG probieren. Ich bin sicher,

das werdet Ihr nicht mehr ausbauen.

[Bastian]

Ich hatte zuvor einem E30 320i ohne Servo und jetzt einen iS mit Servo. Auf der Nordschleife fand ich es ohne Servo immer mehr als anstrengend in einer Kurve mit einer Hand zu lenken und noch schnell rauf oder runter zu schalten, da ich auch noch das kleinere M-Technik II Lenkrad drin hatte. Jetzt mit dem iS geht das alles viel entspannter und man kriegt breitere Reifen eingetragen.

 

Gruß Basti

[MarkusG]

Hey, hatte auch einen IS ohne Servo. Hab mittlerweile ein e36 LG nachgerüstet und bin Top-Zufrieden! Hab alle Sachen für die Servo (außer LG) bei e30-Lager.de gekauft und hab alles ohne Probleme und günstig bekommen. Einfach mal anrufen, auch wenn die Teile nicht im Onlineshop gelistet sind. Viel spaß beim umbauen und danach beim

Lg Markus

 

P.S.: Braucht jemand nochn LG ohne Servo mit Lenkungsdämpfer??

[2.0LiterM42]

Ich klinke mich hier mal ein , meiner hat ne servo aber bei flotter Kurvenfahrt und schneller gerade aus fahrt ist mir meine Lenkung zu weich bzw zu labbelig ich glaube ich hab ne 325 i lenkgetriebe drin , da ich trotz vier zylinder nicht das lenkgetriebe mit der dämpfung dran habe. Wie könnte ich jetzt eine schön straffe Lenkung erreichen? Einfach servo raus ? Oder ne andere rein ?

[thies340]

E36 Servo rein !! Richtige Reifenwahl, grade bei 195/55 oder 205/50 ... Ist die Flanke vom Reifen sehr wichtig!!

[2.0LiterM42]

Was ist der unterschied ? Was kostet die e36 servo und wie groß ist der Umbau aufwand ? Kann man aus einem servo lenkgetriebe eins ohne machen ? Lässt sich das einfach so umrüsten?

[MarkusG]

Der Unterschied sind die Umdrehungen. Das e30 LG braucht 4,5 umdrehungen von anschlag zu anschlag und das vom e36 nur 3,5. Daher ist das Gefühl sehr viel direkter.

 

Für ein e36 LG musst Du grob mit 50-100€ rechnen. Servoleitungen, Pumpe etc. kannst Du alles weiterverwenden. Auch die Spurstangen passen Plug and Play. Nur die Sicherungsbleche müssten neu, aber das sind Centartikel beim freundlichen.

 

Umbauaufwand hält sich in Grenzen, wenn Du schon eine Servo hast. Geübt bekommt man das bestimmt sehr schnell hin, würde mir aber schon ein paar Stunden Zeit nehmen. Kommt auch immer drauf an WO du das machen willst.

 

Aus einem Servolenkgetriebe eins ohne zu machen ist auch möglich - hab ich aber noch nie gemacht, da ich die Lösung mit der e36 Servo echt genial finde

[2.0LiterM42]

Hmm falls jemand weiss wie ich eine Servolenkung so umbaue das sie keine mehr ist bitte bemerkbar machen.

[MarkusG]

Also meines wissens nach kannst Du den Zulaufanschluss und Rücklaufanschluss am Lenkgetriebe einfach miteinander verbinden und dann funktioniert dein Servolenkgetriebe wie eins ohne. Kann aber keine Erfahrungswerte oder so bieten....

[Ben85]

Ich häng mich mal kurz rein... ich hätte da noch eine e36 Servolenkung rumliegen. Das Lenkgetriebe meine ich.

[2.0LiterM42]

Aber die servo ist ja auch trotz anderer Übersetzung immer noch weich , das weiche nervt