IS bremsen, aber welche?

[bleifuß]

moin,

mein is brauch neue scheiben+klötze. da es beim e30 meine erste erneuerung der bremsen ist, würd ich gern wissen was IHR über die angebote im denkt.

 

also ich fahre mit dem wagen keine rennen oder slalom, es ist ein alltagsfahrzeug. klar bremsen muss er.

 

hab mal hier reingeschaut:

 

http://www.autoteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=28&dlnr=&node=100030&lastNodeID=0,1,100006,100626

--> unten der Bremsbelagsatz [f.becker_line]

 

und

 

http://www.autoteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=28&dlnr=&node=100032&lastNodeID=0,1,100006,100626

 

--> wieder Bremsscheibe [f.becker_line].

 

 

kann ich das ohne gewissenbisse kaufen?

der preis ist auf jedenfalls einladend

 

bleifuß grüßt von sylt:e30talk:

[SNUP]

kauf lieber ate. sind auch billig. gut ist daparto. suche dort mal, da findest du auch markenteile zum guten kurs.

[Pulverapa]

Für was für einen Zweck willste die haben?

 

Fahre sowohl am e30, als auch am e46 ATE PD mit Ferodo bzw EBC Belägen.

 

 

Das rückt gewaltigst

[Scheineiliger]

Ich denke das es umgelabelte Produkte von einem anderen No-Name Hersteller

sind.

Ich würde nur Textar T 444 verbauen oder Ate.

[bleifuß]

hab mal bei

http://www.profiteile.de/index.php/catalog/index/type/28#{%27path%27:[%27%27,%27100006%27,%27100626%27,%27100032%27,%2782%27],%27type%27:%2728%27}

geschaut.

was sagt mir die dicke der bremsscheibe aus(z.b. 10 mm oder 22mm)? bedeutet "dickere bremsscheibe"= längere lebenszeit? bei einem preisunterschied von 6€ wäre dies wohl zu verkraften:rauchen:

sorry wenn die frage blöde klingt, hab mich damit wiedgesagt noch nie drüm kümmern müssen

[Mathes318iA]

sorry aber biste sicher das du dir das zutraust an der bremse zu schrauben?

 

ich mein wir sind alle nich mitm schraubenschlüssel in der hand auf die welt gekommen aber man sollte schon wissen das ne 10mm-scheibe ne massive ist und die 22mm-scheibe ne innenbelüftete. und das die innenbelüftete nicht zwischen die zange passt......

 

such dir jemanden der dir zeigt wie man das macht und beim nächsten mal machstes selber.

[ripeete]

Die 10mm Dicken sind volle Scheiben, die 22er innenbelüftet.

Junge, wenn du so wenig Ahnung von der Bremse hast, dann solltest du um Hilfe bitten! Ist keine Hexerei, aber beim ersten Mal eher mit jemandem zusammen machen, wer sich damit auskennt!!

[bleifuß]

@ all:

mein kumpel is kfzetti, also alles im grünen bereich. ich denke mal jeder mit einem gesunden menschenverstand fummelt nicht an bremsen rum, wenn er keine ahnung hat oder?

welche ate soll es nun sein? 10er oder 22er?

[Mathes318iA]

wenn du ne originale IS-bemse hast müssen da innenbelüftete scheiben rein.

[Bernie]

Scheiben: http://www.mister-auto.de/de/bremsscheiben-vorderachse/ate-24-0122-0122-1_g900007_a00324.0122-0122.1.html

 

Beläge: http://www.mister-auto.de/de/bremsbelage-vorderachse-4er-satz/ate-13-0460-2921-2_g900005_a00313.0460-2921.2.html

 

Warnkontakt: http://www.mister-auto.de/de/warnkontakt-bremsbelagverschlei/ate-24-8190-0201-2_g407_a00324.8190-0201.2.html

 

ergibt knapp 95€.

[Verwerter]

Ich hab gelochte Zimmermann und EBC green beläge am IS, kann ich empfehlen. Meine Felgen vorne werden nicht mehr so schnell dreckig vom Bremsstaub wie mit ATE Belägen

[Pulverapa]

Hast du Gelochte Zimmermänner ?

[Verwerter]

Hast du Gelochte Zimmermänner ?

 

Was ist daran so lustig? Gelochte Zimmermann Bremsscheiben

[Pulverapa]

Ich sehe da jetzt mal keinen sarkasmus von mir

 

 

Ich selbst habe eher negatives über Gelochte Zimmermann Scheiben gehört, insbesondere beim EInsatz auf der Rennstrecke, daher wollte ich da smal wissen was du für Erfahrungen damit gesammelt hast.

 

Grüße

[DEMONpoppy]

die gelochten zimmermänner reißen sehr gerne an den löchern ein bei hartem einsatz

für jeden normalo fahrer der selten mal stark bremst sind die top für jeden raser oder rennstrecken fahrer sind die mist

[Verwerter]

Ich sehe da jetzt mal keinen sarkasmus von mir

 

 

Ich selbst habe eher negatives über Gelochte Zimmermann Scheiben gehört, insbesondere beim EInsatz auf der Rennstrecke, daher wollte ich da smal wissen was du für Erfahrungen damit gesammelt hast.

 

Grüße

 

Okay sorry habs so verstanden. Also ich bin damit vollkommen zufrieden, allerdings fahre ich auch nicht auf der Rennstrecke mit dem IS

[bastelbert]

Ich hatte sie im Touring etwa 60000km und habe sie jetzt (nachdem ich auch wiederum nur positive Erfahrungen von allen die sie im Straßenbetrieb nutzen gehört habe) auch vorn und hinten im Cabrio verbaut. Dieses mal die beschichten, mal sehen wie sich das gammeltechnisch bewährt.

Alle "negativen Erfahrungen" kenne ich nur aus dem Bereich "es soll, ich habe gehört, ich kenne einen der hat erzählt". (und ich kenne viele die die Dinger am E30 fahren)

 

 

Im Rennbetrieb ist eine E30 Bremse eh hoffnungslos überfordert, da wird man jede zu Klump fahren.

[Pulverapa]

Eben nicht, bin 2006/07 ATE PD mit Ferodobelägen Gefahren im Rennbetrieb, hat Bombe gehalten und ebenso Gebremst

 

Hatte halt mal vor Zimmermänner zu Testen, aber wenn ich da Gefahr laufe auf nen Abflug oder nach einem WE alles Tauschen zu müssen lass ichs wohl lieber sein.

 

 

Fürn Alltag wäre es ja Ok wie man hier liest

[Verwerter]

Alle "negativen Erfahrungen" kenne ich nur aus dem Bereich "es soll, ich habe gehört, ich kenne einen der hat erzählt". (und ich kenne viele die die Dinger am E30 fahren)

 

So hab ich es auch erlebt. Ich kann echt nichts negatives sagen und ich kenne mehrere die gelochte Zimmermann Scheiben fahren. Ich jedenfalls würde mir die immer wieder holen, auch die EBC beläge. Klar kosten die das 2-3 fache von ATE aber das ist es mir wert !!!

[Kharn]

Ich hab mir eine ähnliche Frage gestellt:

gelochte Zimmermänner / EBC oder ATE Power Disc / ATE Beläge....

 

Hab mich dann für die ATE Power Disc / ATE Beläge entschieden und bin super zufrieden.

Ist zwar kein BMW, dafür aber auch mit Power, Volvo V40 2.0T

Gruß